Kedy vymeniť pneumatiky na leto v roku 2019
Obsah
Pneumatiky by sa mali meniť dvakrát ročne, pričom letné pneumatiky by sa mali meniť za zimné a naopak. Je to potrebné na zaistenie bezpečnosti na cestách a vyhnutie sa pokutám za porušenie pravidiel používania zimných pneumatík.
Prečo meniť pneumatiky zo zimných na letné
Väčšina automobilových nadšencov nepochybuje o tom, že podľa sezóny potrebuje prezuť letné pneumatiky za zimné a naopak. Napriek tomu sa stále nájde veľa ľudí, ktorí nevedia, prečo je potrebné pneumatiky meniť.
Existuje niekoľko hlavných rozdielov medzi letnými a zimnými pneumatikami, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť na cestách:
- Vzor behúňa. Má priamy vplyv na výkon pneumatiky. Pre rôzne poveternostné podmienky, ako aj pre rôzne ročné obdobia bude behúň iný. Vzor na letných pneumatikách zaisťuje efektívne odvodnenie v mokrom počasí. Na zimných pneumatikách poskytuje dezén lepšiu priľnavosť. To zlepšuje stabilitu auta a jeho ovládateľnosť. Pri jazde na zimných pneumatikách na mokrej vozovke si dezén nevie poradiť s akvaplaningom a auto je ťažko ovládateľné.
- Zloženie gumy. Zimné pneumatiky majú mäkšie zloženie, takže v chladnom počasí zostávajú stále plastové. V lete začnú mäknúť a to zhoršuje jazdné vlastnosti auta pri rýchlosti a zvyšuje spotrebu paliva. Letné pneumatiky sú tvrdšie a v mraze stvrdnú. To vedie k zlej trakcii a môže viesť k dopravným nehodám. Koeficient priľnavosti k vozovke v letných pneumatikách v porovnaní so zimnými pneumatikami je v chladnom období 8-10 krát horší.
Je potrebné vymeniť všetky štyri pneumatiky súčasne, aj keď niektorí amatéri sa domnievajú, že stačí vymeniť pneumatiky iba na hnacích kolesách.
Kedy je čas na výmenu pneumatík za letné v roku 2019?
Aby ste vedeli, kedy vymeniť letné pneumatiky za zimné, musíte sa najskôr rozhodnúť, ktoré zákony tento proces upravujú. Niektorí motoristi veria, že je to v PDR, ale o výmene pneumatík sa tam nič nehovorí.
Podľa zákona
Regulácia v oblasti výmeny letných pneumatík za zimné sa vykonáva prostredníctvom týchto legislatívnych aktov:
- Technický predpis TR CU 018/2011;
Technický predpis TR TS 018/2011 udáva, kedy treba pneumatiky vymeniť - Príloha 1 k nariadeniu vlády č. 1008 zo dňa 0312.2011. Tu sú kritériá potrebné pre úspešnú STK;
- Vládne nariadenie č.1090 z 23.10.1993. Tu sú charakteristiky gumy v prípade nedodržania, s ktorým nie je možné prevádzkovať vozidlo;
- Kapitola 12 Kódexu správnych deliktov - zodpovednosť za porušenie pravidiel používania pneumatík.
Podľa bodu 5.5 Prílohy 8 k Technickým predpisom sa zimné pneumatiky s hrotmi nemôžu používať v letných mesiacoch, teda jún, júl, august. To znamená, že ak ste si do 1. júna nevymenili pneumatiky s hrotmi, porušujete zákon.
Druhý odsek tohto paragrafu hovorí, že v zimných mesiacoch: december, január, február nemôžete jazdiť na aute, ktoré nemá zimné pneumatiky. To znamená, že do 1. marca nie je možné namontovať letné pneumatiky, pretože ide o porušenie zákona.
Neexistujú žiadne požiadavky na zimné pneumatiky bez hrotov. To znamená, že sa dá používať po celý rok.
Odporúčania týkajúce sa teploty
Ak hovoríme o teplotnom režime, potom je možné vymeniť zimné pneumatiky na letné, keď priemerná denná teplota dosiahne viac ako + 5–7 ° C.
Výmena zimných pneumatík za letné šetrí nielen palivo, ale aj zásoby gumy. Zimné pneumatiky sú ťažšie a v teplejších mesiacoch sa rýchlejšie opotrebúvajú.
Nemusíte sa ponáhľať s vyzúvaním zimných pneumatík, len čo sa sneh roztopí. Je potrebné počítať s možnosťou nočných mrazov. Ak sú v meste cesty posypané činidlami, potom mimo mesta alebo na diaľnici môžu byť v noci stále pokryté ľadom. Musíme počkať, kým teplota cez deň aj v noci nebude nad nulou.
Odporúčania špecialistov
Existujú tri typy zimných pneumatík, ktoré sa líšia svojimi vlastnosťami. Na základe nich je zrejmé, že sa oplatí meniť pneumatiky každú sezónu:
- Posiaty. Sú určené na zľadovatené cesty, pretože zlepšujú trakciu a pomáhajú rýchlejšie brzdiť. Nevýhodou je, že občas môžu tŕne vyletieť a aj tie sa postupne odierajú.
- Trenie. Umožňuje jazdu na snehu aj ľade. Nazývajú sa aj „suchý zips“. Dezén má veľa lamiel, takže priľnavosť je lepšia. Na suchom povrchu v teplom období zmäknú a „plávajú“.Trecie pneumatiky na suchom povrchu v teplom období zmäknú a „plávajú“
- Celú sezónu. Sú určené na celoročné používanie. Najlepšie je použiť ich, ak je vozidlo prevádzkované v miernom podnebí. Nevýhodou takýchto pneumatík je nižší zdroj v porovnaní so sezónnymi možnosťami a tiež to, že sa správajú zle v extrémnych horúčavách aj pri silných mrazoch.Celoročné pneumatiky určené na celoročné používanie
Video: kedy vymeniť letné pneumatiky za zimné
Zážitok automobilových nadšencov
Na leto sa oplatí prezúvať, keď je ráno (pri odchode z garáže alebo parkoviska) teplota nad +5. Pri teplotách pod + 5C - + 7C sa letné pneumatiky otupia a zle držia na vozovke. A zima pri teplotách nad +10 môže „plávať“ vysokou rýchlosťou z prehriatia.
Išiel by som na zimu, hlavne že nie je posiata.
Guma sa mení, keď teplota vzduchu stúpne na +7 gr. Inak zimná cesta "žerie" 2000 km.
Pneumatiky Eurowinter sú na mokrý asfalt, na ktorom je niekedy kaša a všetko je naplnené činidlom až po náboje ... a žiadny ľad pod žiadnou omáčkou a jazda do snehu hlbšieho ako pár cm - iba na reťaze.
Áno, ak sa počas dňa teplota ohreje na maximálne +10 stupňov, potom môžu byť ráno mrazy. A ak idete do práce ráno aj na malom ľade, potom sa nemôžete vyrovnať s vedením. Letné pneumatiky navyše nie sú také elastické a brzdná dráha je navyše dvojnásobná. Všetkým klientom na workshope to neustále pripomínam. Túto záležitosť treba brať vážne.
Pokiaľ ide o mňa - určite cvok. Išiel som jednu zimu na celosezónne a na cvočkovom - rozdiel je obrovský. So 4 kolesami s hrotmi je auto na ceste veľmi sebavedomé! Okrem toho je rozdiel v nákladoch medzi hrotmi a bez hrotov malý.
Technické predpisy Zjednotenej colnej únie: Ak sa kolóna niekoľko dní pohybuje s istotou nad +7 stupňov a nočná teplota je 0, potom je už možné vymeniť pneumatiky;
Univerzálne pneumatiky ešte neboli vynájdené, preto je v našich klimatických podmienkach najlepšie prezúvať letné kolesá za zimné a naopak. To zaisťuje bezpečnosť na ceste, ako aj zvýšenie zdrojov použitej gumy.
