Čínske balistické protilodné rakety
Odpaľovacie zariadenie protilodných balistických rakiet DF-21D na prehliadke v Pekingu.
Existuje akýsi inverzný vzťah medzi vývojom námorníctva Ľudovej oslobodzovacej armády a vývojom politických ašpirácií Pekingu – čím silnejšie je námorníctvo, tým väčšia je čínska ambícia kontrolovať námorné oblasti susediace s pevninskou Čínou a tým väčšie sú politické ašpirácie. . tým viac je potrebná silná flotila na ich podporu.
Po vytvorení Čínskej ľudovej republiky bolo hlavnou úlohou námorníctva ľudovej oslobodzovacej armády (MW CHALW) chrániť vlastné pobrežie pred možným obojživelným útokom, ktorý by mohli vykonať americké ozbrojené sily, čo sa považovalo za najviac nebezpečný potenciálny protivník na úsvite štátu Mao Ce-tunga. Keďže však čínska ekonomika bola slabá, v armáde aj v priemysle bol nedostatok kvalifikovaného personálu a reálna hrozba amerického útoku bola malá, niekoľko desaťročí boli chrbtovou kosťou čínskej flotily najmä torpédové a raketové člny. , potom aj torpédoborce a fregaty a konvenčné ponorky a hliadkové a speedery. Väčších jednotiek bolo málo a ich bojové schopnosti dlho nevybočovali zo štandardov konca XNUMX. svetovej vojny. V dôsledku toho s víziou konfrontácie s americkým námorníctvom na otvorenom oceáne čínski námorní plánovači ani neuvažovali.
Určité zmeny sa začali v 90. rokoch, keď Čína kúpila od Ruska štyri relatívne moderné torpédoborce Project 956E/EM a celkovo 12 rovnako bojaschopných konvenčných ponoriek (dve Projekty 877EKM, dve Projekty 636 a osem Projektov 636M). ), ako aj dokumentáciu moderných fregát a torpédoborcov. Začiatkom XNUMX storočia je rýchla expanzia námornej MW ChALW - flotily torpédoborcov a fregát podporovaných námornými zadnými jednotkami. Rozširovanie ponorkovej flotily bolo o niečo pomalšie. Aj Čína začala pred pár rokmi únavný proces získavania skúseností s prevádzkou lietadlových lodí, z ktorých sú už dve v prevádzke a tretia vo výstavbe. Napriek tomu by prípadná námorná konfrontácia s USA znamenala neodvratnú porážku, a preto sa realizujú neštandardné riešenia na podporu potenciálu námorníctva, ktoré by mohli kompenzovať výhodu nepriateľa v námorných zbraniach a bojových skúsenostiach. Jedným z nich je použitie balistických rakiet na boj s hladinovými loďami. Sú známe pod anglickou skratkou ASBM (anti-ship balistic missile).
Prebíjanie rakety DF-26 z transportného nakladacieho vozidla do odpaľovacieho zariadenia.
Nejde v žiadnom prípade o novú myšlienku, pretože prvou krajinou, ktorá sa začala zaujímať o možnosť použitia balistických rakiet na ničenie vojnových lodí, bol Sovietsky zväz v 60. rokoch. Boli na to dva hlavné dôvody. Po prvé, potenciálny protivník, Spojené štáty americké, mal na mori obrovskú výhodu, najmä v oblasti hladinových lodí, a nebola nádej na jej odstránenie v blízkej budúcnosti rozšírením vlastnej flotily. Po druhé, použitie balistických rakiet vylúčilo možnosť zachytenia a tým radikálne zvýšilo efektivitu útoku. Hlavným technickým problémom však bolo dostatočne presné navedenie balistickej strely na relatívne malý a mobilný cieľ, ktorým je vojnová loď. Prijaté rozhodnutia boli čiastočne výsledkom prílišného optimizmu (detekcia a sledovanie cieľov pomocou satelitov a pozemných samonavádzacích lietadiel Tu-95RT), čiastočne pragmatizmom (nízka presnosť navádzania musela byť kompenzovaná vyzbrojením rakety výkonnou jadrovou hlavicou schopnou zničenie celej skupiny lodí). Stavebné práce sa začali na SKB-385 Viktora Makeeva v roku 1962 – program vyvinul „univerzálnu“ balistickú strelu na štart z ponoriek. Vo variante R-27 bol určený na ničenie pozemných cieľov a vo variante R-27K / 4K18 - námorné ciele. Pozemné skúšky protilodných rakiet sa začali v decembri 1970 (na testovacom mieste Kapustin Yar zahŕňali 20 štartov, z ktorých 16 bolo považovaných za úspešných), v rokoch 1972–1973. pokračovalo sa v nich na ponorke a v auguste 15. decembra 1975 bol do skúšobnej prevádzky uvedený aj systém D-5K s raketami R-27K spolu s ponorkou K-102 projektu 605. Bol prestavaný a vybavený štyrmi odpaľovacími zariadeniami v r. trup pre veliteľskú vežu, konvenčné plavidlo projektu 629. Zostalo v prevádzke do júla 1981. 27K mali byť jadrové ponorky projektu 667A Navaga, vyzbrojené štandardným systémom D-5 s raketami R-27 / 4K10 na boj pozemné ciele, ale nestalo sa to raz.
Objavili sa informácie, že po roku 1990 ČĽR a možno aj KĽDR získali aspoň časť dokumentácie k raketám 4K18. Za štvrťstoročie bude vodná raketa Pukguksong postavená na jej základe v KĽDR av ČĽR - na vývoj balistických rakiet zem-voda.
