Akú brúsku si vybrať do auta
Obsah
Ideálne prispôsobený tvar karosérie s rovnými plochami prísne špecifikovaného variabilného zakrivenia nie je možné pri opravách dosiahnuť bez použitia brúsnych a leštiacich zariadení. Manuálna práca je neproduktívna a vyžaduje si špeciálne zručnosti. Preto sa takmer vždy používajú brúsky rôzneho dizajnu a účelu.
Aké mlynčeky sú na čo?
Bez znalosti vlastností správnej voľby je s najväčšou pravdepodobnosťou nemožné dosiahnuť požadovaný výsledok. Teoreticky je možné vystačiť si s nástavcami na elektrickú vŕtačku, ale tento prístup je neprofesionálny a vedie k nie menším ťažkostiam ako ručné brúsenie.
remeň
Zariadenie obsahuje ako pracovnú jednotku prstencový brúsny pás. Môžete si vybrať rôznu zrnitosť a rýchlosť spracovania.
Je celkom vhodný na brúsenie v domácnosti, napríklad drevených dielov, ale nepoužíva sa pri opravách karosérie kvôli mnohým nepríjemnostiam:
- plátno sa rýchlo upcháva a stráca svoje vlastnosti;
- spotrebný materiál je nepopulárny, nie je určený na prácu s automobilmi, nevydrží dlho a je pomerne drahý;
- existujú ťažkosti s neutralizáciou vplyvu prachu a iných častíc odpadu;
- je ťažké regulovať rovnomerný tlak na povrch.
Táto technika môže byť použitá, keď je potrebný vysoký výkon. Pre autá je to irelevantné.
Vibračné
Logickejšie vyzerá pripevnenie plochého plátu kože požadovanej zrnitosti na vibračnú podrážku stroja.
Takéto stroje sa často používajú, pretože vám umožňujú pracovať presnejšie bez rizika poškodenia ošetrovaného povrchu. Produktivita je však nízka, aj keď oveľa vyššia ako pri manuálnej metóde. Je vhodné pracovať s jemným dokončovaním.
Excentrický
V princípe sú podobné vibračným, ale pracovný prvok sa pohybuje po zložitejšej trajektórii, čo zabezpečuje zvýšenie produktivity a zvýšenie kvality povrchu.
Inak o tomto type sa dá povedať to isté, čo o predošlom.
Excentrické, sú to tiež orbitálne stroje s okrúhlym pracovným prvkom upevneným na podrážke, delia sa na tie, ktoré pracujú v sektore alebo kombinujú orbitálny vratný trajektóriový pohyb podrážky s rotačným.
To vám umožní dosiahnuť maximálnu efektivitu z hľadiska súboru vlastností. Rotácia dáva rýchlosť a ostrosť práce a orbitalitu - vysokú čistotu a minimálnu úroveň rizík.
Vlastnosti týchto, v súčasnosti možno najlepších zariadení, sú veľmi závislé od veľkosti zdvihu excentra. A najlepšie vzorky vám umožňujú nemeniť stroj v závislosti od pracovných podmienok, ale zmeniť kurz jednoduchým prepínačom. Tým sa dosahuje všestrannosť a zaslúžená povesť tohto typu stroja.
Môžu byť použité v Random Orbit s nastaviteľnou frekvenciou a excentrickým zdvihom pre všetky aplikácie, od nadšencov až po tých najprofesionálnejších.
delta brúsenie
Rôzne vibračné a excentrické, ale viac prispôsobené na prácu na miestach s ťažkou dostupnosťou vďaka tvaru podrážky s hrotom, ako je žehlička. Pomocou obdĺžnikovej žehliacej plochy je možné spracovať malé plochy, ku ktorým sa ťažko pristupuje.
Rovné a brúsené
Na hrubé opracovanie môžete použiť stroje s pracovným prvkom v podobe tvrdokovovej frézy s jemným zárezom, ako aj kovovú kefu. Rovný povrch nie je možné dosiahnuť takýmto nástrojom, ale nie vždy sa to vyžaduje.
Napríklad rovný stroj pracuje pri veľmi vysokej rýchlosti a aj s frézou s malým priemerom rýchlo odstraňuje kov na ťažko dostupných miestach, kde si klasická uhlová technika s brúsnym kotúčom neporadí.
Kefa je nevyhnutná na spracovanie kontaminovaných a oxidovaných povrchov na holý kov, pričom nepoškodzuje samotnú základňu. Do istej miery konkuruje najlepšej metóde čistenia – pieskovaniu.
Napájanie
Energia do pracovného prvku môže pochádzať zo stlačeného vzduchu, batérií alebo priemyselného striedavého prúdu.
Pneumatické (vzduchové)
Pneumatické nástroje sú obľúbené v autoservisoch, pretože vždy existuje sieť stlačeného vzduchu napájaná bežným výkonným kompresorom s veľkým prijímačom.
Pneumatický pohon je kompaktný a výkonný, čo sa nedá povedať o zdrojoch stlačeného vzduchu.
Pre požadovaný výkon musia byť drahé a objemné, ako aj vybavené prídavnými zariadeniami na sušenie stlačeného vzduchu a dodávanie maziva do nástroja.
Zároveň pracujú veľmi hlučne. Použitie pneumatických brúsok v amatérskej garáži je ťažko ospravedlniteľné.
Napájanie zo siete
Najbežnejší zdroj energie na súkromné použitie. Napájací kábel môže spôsobiť určité nepríjemnosti, ale to nie je kritické. Ale táto technika je spoľahlivá, umožňuje vám používať ďalšie funkcie, poskytuje dobrý výkon a je lacná.
batérie
Smer autonómneho napájania elektrického náradia sa rýchlo rozvíja v dôsledku vzniku ľahkých a výkonných batérií významnej kapacity. Takýto nástroj je budúcnosť, dokonca aj teraz je široko používaný, a to aj odborníkmi.
Ale zatiaľ čo mobilné zariadenia sú drahé a potrebujú časté nabíjanie. To druhé nespôsobuje amatérom nepríjemnosti, vždy si nájdu čas na doplnenie energie. Preto môžete ušetriť peniaze použitím menej kapacitnej batérie, čo výrazne ovplyvňuje cenu náradia.
Ako si vybrať brúsku na brúsenie a leštenie auta
Ako najjednoduchší hlavný a jediný nástroj môžete použiť uhlovú brúsku so sadou trysiek, kruhov a širokým rozsahom nastavenia rýchlosti otáčania.
V tomto prípade by zmena rýchlosti nemala ovplyvniť výkon, to znamená, že s poklesom počtu otáčok by sa mal krútiaci moment zvýšiť. Dosahuje sa to komplexnou elektronickou reguláciou a mechanickým radením prevodových stupňov.
Táto možnosť má však značné obmedzenia. Uhlová brúska je predsa len skôr určená na rezanie a hrubé brúsenie kovov a použitie na brúsenie v karosérii a lakovaní si bude vyžadovať značné skúsenosti, špeciálne trysky a spotrebný materiál. Preto orbitálne, sú to tiež excentrické stroje, získali najväčšiu popularitu.
Takéto zariadenie, ktoré kombinuje rotáciu s podmienene chaotickým cyklickým posunom, najmä ak je zabezpečené prepínanie excentrického zdvihu, poskytne rýchlosť aj čistotu spracovania. Dá sa brúsiť nahrubo alebo jemne, ako aj dokonale hladko leštiť. Niet divu, že takéto zariadenia sa používajú čo najčastejšie ako jeden nástroj.
Základné použitie
Nestačí mať nástroj, musíte vedieť, ako ho používať. Najmä ak patrí do kategórie univerzálnych a nie nakupovaných vo veľkých množstvách s úzkou špecializáciou na určité typy prác.
Ako brúsiť karosériu auta
Brúsenie sa používa najmä na spracovanie kovových nerovností, ich čistenie od starých náterov a hrdze, ako aj na vyrovnávanie tmelového povrchu karosérie.
Vo všetkých prípadoch sa používajú rôzne dýzy, od brúsnych kotúčov pracujúcich na okraji kruhu až po ploché kruhy s nanesenou šmirgľou na konci, ploché aj vo forme sektorových lístkov. Všetko závisí od rýchlosti a čistoty spracovania.
Najprv sa zvarové švy očistia abrazívom a diely sa upravia. Tieto operácie sú podobné ako pri rezaní kovov, ale používajú sa hrubšie kotúče. Potom sa pomocou koncového kotúča povrch vyrovná kovom alebo tmelom.
Disky majú rôznu zrnitosť pre postupné odstraňovanie škrabancov a konečnú úpravu pod základný náter a lak. Kotúče sú zvyčajne navlhčené vodou, čo zabraňuje upchávaniu abrazíva, znižuje riziko hlbokých škrabancov a znižuje prašnosť.
Leštenie dielov po lakovaní
Pri leštení je dôležité zvoliť správne otáčky vretena a číslo leštiacej pasty. Pracujú rýchlosťou asi 500-800 za minútu, čo znižuje riziko prehriatia farby alebo laku a pravdepodobnosť chýb, čo sa veľmi presne nazýva „kopanie dier“.
Počet pasty sa postupne znižuje od ťahu, ktorý odstraňuje drsný šagreen a chyby v práci striekacej pištole, až po konečnú úpravu, ktorá poskytuje zrkadlový lesk.
Správne zvolené pasty eliminujú potrebu používať plstené a podobné trysky na konečnú úpravu.
