Ktorý ohrievač je lepší pre spaľovacie motory: elektrický alebo autonómny
Obsluha strojov

Ktorý ohrievač je lepší pre spaľovacie motory: elektrický alebo autonómny

Aký je problém so štartovaním studeného motora? 90 percent motoristov naštartuje spaľovací motor bez podozrenia, že v dôsledku toho sa zvyšuje jeho opotrebovanie, štartovanie je ťažšie, batéria zlyhá atď. Problém sa zhoršuje v zime, v chladnom podnebí. Zo situácie však existuje dobré východisko – využiť predhrievanie spaľovacieho motora, čo je na pravú ruskú zimu solídne plus v každom ohľade.

Elektrické vyhrievanie spaľovacieho motora

Ak sa skôr ohrievanie spaľovacieho motora v dôsledku chodu motora pri voľnobehu považovalo za jedinú účinnú možnosť, aj keď nie bez nevýhod, dnes je jednoznačne horšie ako nová metóda. A v prvom rade ide o vedľajšie negatívne dôsledky prirodzeného vykurovania.

Tabuľka modelov elektrických ohrievačov

Blokovaťodbočné potrubiaDiaľkovéexterný
"Defa" alebo "Kalix" - výkon 0,4-0,75 kW, cena od 5,2 tisíc rubľov"Lestar" - výkon 0,5-0,8 kW, cena od 1,7 tisíc rubľov"Severs-M" - výkon 1-3 kW, cena od 2,8 tisíc rubľovKeenovo flexibilná vykurovacia doska 0,25 kW 220 V, cena - 3650 rubľov.
Domáci "bezdomovci" - výkon 0,5-0,6 kW, cena od 1,5 tisíc rubľov"Aliancia" - výkon 0,7-0,8 kW, cena od 1 XNUMX rubľov"Start-M" - výkon 1-3 kW, cena od 2,2 tisíc rubľov"Keenovo" - výkon 0,1 kW 12 V, cena - 3450 rubľov.
Domáci "Start-Mini" - výkon 0,5-0,6 kW, cena od 1 XNUMX rubľov"Štart M1 / ​​​​M2" - výkon 0,7-0,8 kW, cena od 1,4 tisíc rubľov"Aliancia" - výkon 1,5-3 kW, cena od 1,6 XNUMX rubľovHotstart AF15024 - výkon 0,15 kW 220 V, cena - 11460 rubľov.
DEFA, ohrievače 100. série 0,5-0,65 kW, cena 5,6 tisíc rubľov"Siberia M" - výkon 0,6 kW, cena od 1 XNUMX rubľov"Xin Ji" (Čína) - výkon 1,8 kW, cena od 2,3 tisíc rubľov"Hotstart" - výkon 0,25 kW 220 V, cena - 11600 XNUMX rubľov.

Najdemokratickejšie z hľadiska ceny sú elektrické predhrievače. Sú nenáročné na údržbu a nepokazia sa ani pri najkrutejších mrazoch. Majú však jedinú nevýhodu - potrebujú zásuvku 220 V. Aj keď externé od spoločnosti Keenovo majú aj ohrievač napájaný z 12 V palubnej siete, cena je od 3,5 tisíc rubľov.

Efektívne zahrievanie motora je možné len pomocou špeciálnych zariadení, ktoré pôsobia presne cez okruh chladiaceho systému. Odborníci teda tvrdia, že ako dôkaz uvádzajú množstvo faktov.

Blokovať

Pre našich motoristov sú z hľadiska dostupných cien vhodné ohrievače, ktoré sú zabudované v bloku valcov. Dizajnovo sú tiež celkom jednoduché, keďže sú vybavené iba konektorom a výhrevným telesom. Iné prídavné zariadenia, svorky a prídavné komponenty v takomto ohrievači nie sú k dispozícii.

Predhrievač Defa

Ohrievače zariadení zabudovaných v obchodnom centre nie sú príliš výkonné, 400-750 W je maximum. Neposkytujú rýchly výsledok a sú napájané zo stacionárnej zásuvky 220 V / 50 Hz, takže ohrievač namontovaný v bloku motora môžete použiť iba v garáži alebo prehodením predlžovacieho kábla v blízkosti domu. Na druhej strane, vďaka tomu, že BC je vyhrievaný, spaľovací motor sa zahrieva v strede a rovnomerne.

Výhody vstavaných blokových ohrievačov:

  1. Jeden z nich výhody vstavaných ohrievačov je schopnosť pracovať po dlhú dobu. Vzhľadom na ich nízky výkon ich nie je potrebné neustále monitorovať - ​​nekazia nemrznúcu zmes, takže ich môžete nechať prevádzkyschopné celú noc alebo deň. Ak stále potrebujete riadiť proces vykurovania, aspoň pre domáce, ekonomické účely, odporúča sa to používajte bežný mechanický časovač. Je lacný a všestranný v prevádzke. Z nedostatkov - buggy v chlade.
  2. treba tiež poznamenať bezpečnosť používania. zvyčajne súprava obsahuje tepelne izolačnú tkaninu, ktorá neumožňuje roztavenie izolácie blízkych vodičov a šírenie energie do okolitého priestoru, čím sa zvyšuje účinnosť zariadenia.
  3. Jednoduchá inštalácia, tiež mimochodom, jedna z výhodných vlastností takýchto ohrievačov.

Blokový ohrievač Defa

Blokový ohrievač Longfei

Existujú len dve nevýhody:

Dlhá doba ohrevu и potreba pevnej zásuvky 220 voltov. Pretože napríklad pri teplote okolia asi 0 °C bude 600 W ohrievač ohrievať kvapalinu počas jednej hodiny. Ak je teplota -10 ° C, čas sa zvýši na dve hodiny. A ak si kúpite lacný s výkonom 0,5 kW, tak to bude trvať aj dlhšie.

Dnes medzi mnohými modelmi rozpočtového segmentu vstavaných ohrievačov vynikajú elektrické zariadenia od spoločností Defa a Kalix. Stoja spolu s drôtom a zástrčkou nie viac ako 4 XNUMX rubľov.

Systém je možné jednoducho doplniť o všemožné užitočné vybavenie. Môžete napríklad pridať časovač spustenia, diaľkové ovládanie, nabíjačku batérií, ohrievač kabínového ventilátora a ďalšie. To však už bude stáť viac ako 25 tisíc rubľov, nepočítajúc prostriedky na inštaláciu.

Existujú aj domáce blokové ohrievače, ale ich použitie je obmedzené. Pre VAZ ICE je vhodné zariadenie s cenou 1,3 tisíc rubľov. Za nižšiu cenu kúpite výbavu Start-mini, ktorá je vhodná nielen pre domáce autá, ale aj japonské či kórejské, ako napríklad Toyota či Hyundai.

Predstavujeme vám obľúbené modely vstavaných ohrievačov.

ModelPopis a funkcieCena na jeseň 2021
"Štart Mini"Napätie 220 V, výkon 600 W, inštalované namiesto technologickej zástrčky bloku s priemerom otvoru 35 mm. Hĺbka sedu je 11 mm, výška korpusu je 50 mm. Ohrievač je vhodný pre automobily: Toyota s ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent s ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD s ICE G4EC -1.5L a G4ED -1.6L; Hyundai Tucson s ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet s ICE G4GC -2.0L.1300 rubľov
DEFA, ohrievače 100. série (od 101 do 199)Výkon je 0,5 ... 0,65 kW, napätie 220 V, priemer vŕtania 35 mm, hmotnosť 0,27 kg.5600 rubľov
Calix-RE 163 550WVýkon - 550 W, napätie - 220 V, vhodné pre použitie s Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9-1987TD / 1998-2.5TD / 1995 D, ​​130D diesel, turbodiesel/1.9/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 1.9 TC/diesel/FIAT Tempra 1900 turbodiesel/FIAT Tipo 100 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 2.5, HYUNDAI DAI H.1993 /1998-4/D2.8BA, IVECO Daily 2002Tdi/2.3/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 200 turbodiesel/ MITSUBISHI L2.2 2 diesel 2.5WD/2 diesel 300WD/MITSUBISHI L2.5 /EWDM 2 SUB2.5DHI Lancer 4 SUB9DHI diesel.2.0 16- /2006G4, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 63 2.0V / 16G4. MITSUBISHI Pajero 63 turbodiesel /2.3 turbodiesel, SEAT Malaga 2.5D.6300 rubľov
Calix-RE 167 550WVýkon - 550 W, napätie - 220 V, vhodné pre takéto autá: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 turbo [T1.8] / 12- / CA1984, 18 / 2.0. 11- / CA12, Cherry 1984 [N20] / 1.0- / E12, 1982 [N10, N1.3] / 10- / ¤E12, 1982, 13 turbo [N1.5, N1.5] / 10- / 12 CD, diesel, ¤1982 CD Patrol 15TD [Y1.7, Y17] / RD2.8T, Prairie 60 / E61, 28 [M1.5] / CA15, 1.8 [M10, M18] / CA2.0, Stanza 10 [T11] / ¤ CA20, 1.6 [CAT11] [B16, N1.8] / 11- / E18, 1.3 11V [N13] / 1984-13 / 1.4 [B12] / 13- / ¤E1989, 1991 [N1.5] / -11 / ¤E1984, B15, 1.6 / 13-1988 / ¤GA16, 1.6 GTI 12V [N13] / ¤CA12, 1989D [B1991] / ¤CD16, 1.6 GTI 16V [N13] / CA16, 1.7D [N11] /CD17, Al-Montessaring 1.8- / F16D, TOYOTA Monteringssats Carina 13 diesel / 18C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T2.0CC14 - /20TNV1.1A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 2002D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 10C - / D1.8, EC1C - / 4512- / D35 EC3C - / D82 - 31- / D15 EC1.1C - / 18- / D2010, ECR 1.1 - / ECR 20 - / ECR 2010 - / ECR 1.1 - / ECR27C - / 2010- / ¤D1.6, ECR35 Plus - / ¤D2010. 1.6, ECR28 Plus - / D385200 rubľov
Calix-RE 153 A 550WNapätie - 220 V, výkon - 550 W, funguje s týmito autami: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16- / 1986V 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 i V2.0 6V / MAZDA 24 626i V2.5 / MAZDA MX-6 3i 1.8V V24 / MAZDA MX-6 6i 2.5V V24 / MAZDA Xedos 6 6i 2.0V V24 / MAZDA Xedos, 6 9K2.0V24i /6VZE8i /2.5VZE24i. i 6V V825 /ROVER 827, 1995-/-XNUMX/9700 rubľov

odbočné potrubia

Okrem zariadení zabudovaných v obchodnom centre existujú aj systémy na insekčnú inštaláciu hrubých rúr. Líšia sa prítomnosťou puzdra adaptéra. Inštalácia nenesie žiadnu zvláštnu zložitosť, návratnosť nie je zlá. Avšak je tam mínus – elektrické ohrievače z tejto série sú určené pre štandardné priemery trysiek.

Ohrievač potrubia

Diaľkový ohrievač

Defa a Kalix vyrábajú nielen blokové ohrievače, ale aj ohrievače odbočiek. Vyrábajú sa aj u nás, predávajú sa za veľmi nízke ceny. Takéto možnosti ohrievačov sú však určené iba pre modely automobilov VAZ, UAZ alebo Gaz.

Existujú aj univerzálne modely vybavené tvrdeným puzdrom. Sotva sa však hodia pre zahraničné autá.

Najväčšiu obľubu si u nás získali elektrické ohrievače, ktoré sa konštrukčne jednoducho montujú a sú univerzálne. ich ľahko sa vyrezáva do obrysupomocou príloh. Sú vybavené výkonnými ohrievačmi, ktorých výkon dosahuje 2-3 kW.

Diaľkové

Zvlášť pozoruhodné sú elektrické ohrievače, nazývané diaľkové. Sú zložitejšie v dizajne, znamenajú prítomnosť hadíc, termostatov, svoriek atď. Vyrábajú ich domáci výrobcovia ako Severs-M, Alliance a mnoho ďalších.

Ktorý ohrievač je lepší pre spaľovacie motory: elektrický alebo autonómny

Inštalácia ohrievača Longfei (Xin Ji)

Zahraničný výrobca takýchto zariadení je populárny aj v Rusku. Toto je americký Hotstart TPS. Zariadenie stojí najmenej 6,8 tisíc rubľov, ale je možné ho zakúpiť iba na objednávku.

Medzi elektrickými ohrievačmi si zaslúžia osobitnú pozornosť modely s núteným obehom chladiacej kvapaliny. Možnosti pre elektrické ohrievače boli diskutované vyššie. s prirodzenou cirkuláciou.

Najznámejšie z tejto série sú teda systémy z rovnakého amerického Hotstart (cena 23 2,4 rubľov). Existujú aj lacné domáce možnosti, ktoré stoja nie viac ako 2,3 tisíc rubľov. Známe sú aj čínske ohrievače, napríklad Xin Ji, za cenu 1,8 ​​tisíc rubľov. Ich výkon nepresahuje XNUMX kW.

Nevýhody elektrických ohrievačov:

  1. Vyžaduje domácu zásuvku 220 V.
  2. Povinné otvorenie kapoty pre prístup k vidlici. Tieto ťažkosti hrešia staré ruské modely ohrievačov. Moderné majú konektory nárazníka.
  3. Spoľahlivosť niektorých modelov nie je pôsobivá. Skrine domácich a čínskych ohrievačov sú obzvlášť slabé, prepúšťajú nemrznúcu zmes a sú netesné. Skúsený inštalatér najprv nasadí kryt na tmel.
  4. Nízka kvalita doplnkového vybavenia (opäť hovoríme o súboroch ruskej alebo čínskej výroby). Nástavce je vhodné nahradiť dovážanými hadicami, plastové adaptéry duralovými, chatrné držiaky pevnými a širokými svorkami.

Výhody elektrických ohrievačov:

  1. Inštalácia ohrievačov je lacná, dokonca aj v autoservisoch hlavného mesta. Približná cena je 1,5 tisíc rubľov. Môžete to ľahko umiestniť sami, ale bez špecifických znalostí sa nezaobídete.
  2. Najširšia modelová rada a nenáročnosť v prevádzke.

vykurovacie dosky

V poslednej dobe sú čoraz populárnejšie aj takzvané vykurovacie dosky, ktoré sú inštalované na tele motora, valcoch, kľukovej skrini atď. Tieto ohrievače nachádzajú uplatnenie nielen v automobiloch, ale aj v iných zariadeniach - generátorové agregáty, mikroprocesorová technika, spaľovacie motory plavidiel, dieselové lokomotívy a elektrické lokomotívy a mnohé ďalšie.

Vyhrievacie platne pre ICE Keenovo

Vyhrievacie platne HotStart

Vyhrievacie platne fungujú na báze tepelných elektrických ohrievačov (TEH). Väčšinu z nich je možné pripojiť ako do stacionárnej siete s napätím 220 V / 50 Hz, tak aj do palubnej elektrickej siete vozidla (12 V DC). Výkon môže byť odlišný, interval je od 100 do 1500 wattov. A teplota vyvinutá rôznymi platňami je +90°С…+180°С. Pokiaľ ide o inštaláciu, zariadenia sú pripevnené lepiacou fóliou (povrch je potrebné najskôr vyčistiť a odmastiť).

Elektrické ohrievacie platne sa nesmú používať na ohrievanie batérií. Na tieto účely sa používajú iné zariadenia.

Charakteristickým znakom vykurovacích dosiek je, že sú určené na nepretržitú prevádzku. To znamená, že s ich pomocou nie je možné rýchlo zahriať / zahriať spaľovací motor alebo jeho jednotlivé prvky. Aj keď existujú samostatné modely s vysokým výkonom, ktoré pracujú s časovým relé.

Medzi výhody vykurovacích dosiek patria:

  • hospodárstvo. Používanie elektriny vás bude stáť menej ako tekuté palivo.
  • Spoľahlivosť a životnosť. Väčšina elektrických vykurovacích platní nevyžaduje opravu a bežné kontroly, nie je potrebné ich kontaktovať servisnými strediskami. V tomto prípade výrobcovia zvyčajne stanovujú značné záručné doby.
  • Jednoduchá inštalácia. Väčšina vykurovacích platní sa jednoducho prilepí na vyhrievaný povrch pomocou lepiacej fólie, ktorá sa dodáva s ohrievačom. Inštaláciu je možné vykonať nezávisle, bez toho, aby ste museli hľadať pomoc od servisu.
  • Odolnosť voči oderu. Povrch výhrevnej platne je pokrytý špeciálnym materiálom, ktorý je odolný nielen proti oderu, ale aj vážnemu mechanickému poškodeniu.
  • Bezpečnosť používania. To platí pre vodiča aj pre prvky auta. Vyhrievacie platne sú dobre chránené pred vlhkosťou a malými časticami, ktoré sa do nich dostanú (stupeň ochrany proti prachu a vlhkosti je pre väčšinu modelov IP65).

Pokiaľ ide o nevýhody vykurovacích dosiek, mali by zahŕňať:

  • Vysoká cena. Odmena za výhody opísané vyššie je vysoká cena.
  • Množstvo AKB. Vzhľadom na to, že platničky na prevádzku využívajú elektrickú energiu z batérie, musí vodič neustále sledovať stav a výkon batérie. Až po jeho výmenu za priestrannejší a / alebo nový.

Ako však ukazuje prax, elektrické vykurovacie dosky sú veľmi vhodné na použitie a ich nákup sa ospravedlňuje, najmä v regiónoch s chladným podnebím. Preto by sme Vám odporučili, ak je to možné, zakúpiť si vyhrievacie platne a použiť ich na montáž ako alternatívu ku klasickým predhrievačom motora.

Teraz vám predstavujeme niekoľko populárnych platní, ktoré používajú majitelia automobilov.

modelPopis a funkcieCena na jeseň 2021
Keenovo flexibilný ohrevný tanier 100W 12VŠpecifický výkon - 0,52 W / cm². Maximálna teplota +180°С. Charakteristickým znakom dosky je prítomnosť vysokoteplotného samolepiaceho povrchu na jednej strane dosky, ako aj prítomnosť porézneho povrchu na druhej strane na zníženie tepelných strát. Veľkosť je 127×152 mm s čeľusťou 5 mm. Doska je určená pre autonómne predohrev spaľovacích motorov s pracovným objemom do 3 litrov, má lepiacu vrstvu, ktorá zaisťuje maximálnu priľnavosť medzi platňou a povrchom pri zvýšených teplotách. Na platni je zabezpečená ďalšia vrstva tepelnej izolácie vo forme poréznej špongie, ktorá zaisťuje ohrev olejovej vrstvy potrebný na teplý štart spaľovacieho motora za cca 15 minút prevádzky.3450 rubľov
Keenovo flexibilný ohrevný tanier 250W 220VMaximálna teplota ohrevu je +90°С. je tu prídavný reostat na nastavenie teploty. Ideálne pre montáž na kľukovú skriňu a blok motora, hydraulické a prevodové prvky, keďže rozmery sú 127 × 152 mm. Povlak dosiek je odolný voči treniu. Štandardne sa dodáva so 100 cm káblom.3650 rubľov
Keenovo flexibilný ohrevný tanier 250W 220VMaximálna teplota +150°С. Rozmery 127×152 mm. Ideálne pre montáž na kľukovú skriňu a blok motora, hydraulické a prevodové prvky, rôzne typy čerpadiel. Povlak dosiek je odolný voči treniu. Štandardne dodávané so 100 cm káblom pre napájanie z 220 V zásuvky3750 rubľov
Horúci štart AF10024Napájanie 220 V, výkon 100 W, rozmery 101 × 127 mm.10100 rubľov
Horúci štart AF15024Napájanie 220 V, výkon 150 W, rozmery 101 × 127 mm.11460 rubľov
Horúci štart AF25024Napájanie 220 V, výkon 250 W, rozmery 127 × 152 mm.11600 rubľov

Autonómne ohrievače

Inak sa nazývajú palivo, pretože fungujú na palivo. Princíp ich činnosti je redukovaný na nasledovné: čerpadlo čerpá benzín alebo naftu z palivovej nádrže do spaľovacej komory. Zmes je zapálená horúcim keramickým kolíkom (ten vyžaduje na zahriatie malý zlomok prúdu, na rozdiel od kovového).

Eberspacher Hydronic D4W inštalovaný na aute

V dôsledku zahrievania ohrievača cirkuluje teplá kvapalina v celom systéme a odovzdáva teplo spaľovaciemu motoru a radiátoru pece. Akonáhle teplota dosiahne viac ako 70 gr. Celzia, sporák obsahuje polorežim a pohotovostný režim. To znamená, že zariadenie nepracuje na plný výkon, keď teplota klesne pod 20 g. cyklus sa opakuje, čo vysvetľuje názov - autonómny ohrievač.

Systém autonómneho vykurovania spaľovacieho motora stroja má rôzne režimy prevádzky. Napríklad leto, keď vzduch vo vnútri auta občas rozfúka ventilátor. Ak ide o takýto systém, prítomnosť klimatizácie nie je potrebná, pretože v normálnom režime je ľahké znížiť teplotu.

Zahrnutie autonómneho ohrievača sa vykonáva rôznymi spôsobmi, ale časovač bol a zostáva najjednoduchší. Nachádza sa vo vnútri auta, dá sa naprogramovať a nastaviť na akúkoľvek dobu prevádzky.

Zapnutie pomocou časovača je veľmi pohodlné. Napríklad, ak motorista chodí do práce každý deň, potom môže byť časovač nastavený na rovnaký čas zapnutia.
Ktorý ohrievač je lepší pre spaľovacie motory: elektrický alebo autonómny

Ako funguje Webasto Thermo Top Evo

Ak je vhodnejší variabilný rozvrh, potom je lepšie použiť na jeho zapnutie diaľkové ovládanie. Je schopný prevádzky v okruhu do 1 km. Inými slovami, ohrievač je možné zapnúť z balkóna viacpodlažnej budovy.

jednou z možností ovládania je aj modul GSM. Môžete ho používať z bežného smartfónu a ovládať prevádzku modulu pomocou príkazov. Teoreticky je možné GSM modul pripojiť odkiaľkoľvek na svete, pokiaľ je auto v oblasti pokrytia.

Najpopulárnejšie zariadenia tohto typu u nás sú Webasto a Ebershpecher. Ich modely určené pre zahraničné aj domáce autá s rôznymi typmi a veľkosťami motorov.

Z ruských výrobcov sa spoločnosť Teplostar hlasno ohlásila a vyrába produkty, ktoré sú takmer dvakrát lacnejšie ako ich zahraniční náprotivky.

Tabuľka modelov autonómnych ohrievačov

modelCena
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kWOd 37 tisíc rubľov
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW

Od 45 tisíc rubľov

Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kWOd 32,5 tisíc rubľov
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kWOd 43 tisíc rubľov
Binar-5B - 5 kWOd 25 tisíc rubľov

Nevýhody autonómnych ohrievačov:

  1. Náročnosť inštalácie. Toto nie je elektrický ohrievač, ktorý môžete ľahko nainštalovať vlastnými rukami.
  2. Vysoká cena. Aj základné modely sú rádovo vyššie, bez prídavných komponentov. Okrem toho je inštalácia takéhoto zariadenia vysoko cenená - najmenej 8-10 tisíc rubľov. A o to ťažšie bude nájsť miesto pod kapotou na inštaláciu inštalácia bude drahšia.
  3. Závislosť na batérii. Vždy by ste mali mať pod kapotou nabitú a spoľahlivú batériu.
  4. Niektoré modely sú závislé od kvality paliva. Odporúča sa tomu venovať pozornosť, pravidelne vykonávať diagnostiku a čistenie.

Výhody autonómnych ohrievačov:

  1. Režim offline, nie je potrebné závisieť od externých zdrojov napájania.
  2. Super účinnosť a možnosť dlhej nepretržitej prevádzky. Počas chladných zimných dní je možné interiér auta a spaľovací motor zohriať na prevádzkovú teplotu pri spotrebe paliva nižšej ako 1 l/h už za 40-50 minút.
  3. Široká škála spôsobov, ako zaujať a naprogramovať.

Teraz bude oveľa jednoduchšie urobiť voľbu v prospech jedného alebo druhého ohrievača. Od roku 2017, kedy sme začali sledovať relevanciu vyššie uvedených zariadení, sa do konca roka 2021 ich cena zvýšila v priemere o 21 %. Ak to finančné zdroje umožňujú, je lepšie nainštalovať samostatnú možnosť. Pre ostatné prípady si môžete vybrať dobrý a celkom účinný elektrický ohrievač.

Pridať komentár