Aké vybavenie je skutočne potrebné pri kúpe nového automobilu?

Kožený interiér? Športové sedačky? Zabezpečovacie systémy? V tejto recenzii nájdete odborné rady pri kúpe nového automobilu. To, čo potrebujete pre vaše pohodlie a bezpečnosť, ako aj pre zníženie hodnoty auta pri jeho ďalšom predaji.

1. Športové odpruženie

Športové odpruženia sú často vážnym nedorozumením: robia auto nepríjemnejším v akejkoľvek jazdnej situácii. Ale VW Golf alebo Opel Astra nebude ani športové auto so športovým odpružením. Vysoké ťažisko, poloha sedadla vodiča atď. vytrvať.

Výrobcovia vybavujú mnoho modelov viacstupňovým systémom, ktorý umožňuje nastaviť požadovaný parameter. Športové nastavenie je najťažšie zo všetkých možností. Vyhovuje to perfektnej ceste. V iných prípadoch je to iba nepohodlné, takže sa táto možnosť používa zriedka.

Hodnotenie: dosť zbytočné.

2. Pomocné parkovacie systémy

Systémy parkovacieho asistenta sú dnes v mnohých automobiloch nevyhnutné: aerodynamika a bezpečnostné predpisy zosilnili stĺpiky a ambiciózni dizajnéri hrali úlohu pri znižovaní viditeľnosti.

Parkovacie senzory pomáhajú, keď vás pípnutia informujú, ako ďaleko je prekážka. Obzvlášť prepracované snímače pracujú s reproduktormi zvukového systému a rozlišujú tiež medzi prekážkami vľavo a vpravo.

Cúvacia kamera, ktorá ukazuje, čo sa deje za autom – v najvyššom možnom rozlíšení – ponúka ešte väčšie pohodlie. Bohužiaľ, kamery sú často súčasťou drahých navigačných balíkov, hoci niektoré lacné autá sú už vybavené veľkými farebnými dotykovými obrazovkami.

Samostatnou témou sú automatické parkovacie systémy, ktoré nasmerujú auto na parkovisko. To, čo znie ako hlúpy trik, môže byť veľmi užitočné – systémy väčšinou nastavia auto s minimálnymi vôľami, rovno a bez škrabancov na ráfikoch.

Hodnotenie: celkom praktické.

3. Systém núdzového brzdenia

Táto možnosť sa týka elektronických systémov pomoci, ktoré sú medzi výrobcami čoraz populárnejšie (pretože sú žiadané a vytvárajú ďalší príjem). Aj keď tento asistent, rovnako ako parkovací asistent, rozvíja u vodiča lenivosť, kvôli ktorej trpia jeho vodičské schopnosti.

Príkladom odporúčaného asistenčného systému je asistent núdzového zastavenia, ktorý pomocou kamier alebo radarových senzorov identifikuje a varuje prekážky a dokonca aktivuje núdzové zastavenie. Tento systém je veľmi inteligentnou investíciou. Úplne sa dá zabrániť kolíziám zozadu až 30 km / h alebo sa dá obmedziť aspoň škoda. Sofistikovanejšie systémy rozoznávajú aj chodcov a cyklistov.

Hodnotenie: povinné, ale nie základné - musíte sa naučiť ovládať situáciu v blízkosti auta sami.

4. Adaptívny tempomat

Adaptívny tempomat úzko súvisí s asistentom núdzového zastavenia. Automobil tu nielen udržuje vopred zvolenú rýchlosť, ale pomocou radaru sa prispôsobuje aj vozidlám vpredu.

Pred objednaním tohto nákladného doplnku je nevyhnutná testovacia jazda - dobré systémy reagujú rýchlo, keď začnete predbiehať nákladný automobil v rýchlom pruhu. Systémy nízkej kvality sa zastavia skoro a náhle. V takom prípade musíte chvíľu počkať, kým vydáte príkaz na automatizáciu kickdown, aby ste sa vrátili na požadovanú rýchlosť.

Hodnotenie: celkom praktické.

5. Lane Assist (kontrola mŕtveho uhla, únavy vodiča a udržiavanie v jazdnom pruhu)

Hranica medzi potrebou pomoci a zdravým rozumom je tu zhruba stanovená a veľa systémov má zmysel iba na konkrétne účely. Napríklad táto možnosť pomôže, ak ročne najazdíte 40 000 kilometrov po diaľniciach s dobrým dopravným značením.

Najlepšie pre vodiča, ak sa cíti unavený, je odbočiť z cesty na miesto odpočinku, namiesto toho, aby počítač určil, či ste unavení alebo ešte nie. To isté platí aj pre udržiavanie v jazdnom pruhu - nikto nezrušil pozornosť na ceste.

Vyhodnotenie: Takýto systém si môžete kúpiť, ale v praxi sa vám zriedka hodí.

6. Viacúrovňový volant a nastavenie sedadla, športové sedadlá

V takom prípade všetko závisí od situácie. Ak je vodič vysoký, má slušnú hmotnosť a veľa cestuje, potom ocení schopnosť doladiť volant a sedadlo.

V skutočnosti je 12-polohovo nastaviteľné sedadlo vodiča zvyčajne výrazne pohodlnejšie ako model, ktorý sa nastavuje iba na výšku a na dĺžku. Pokiaľ ide o športové sedadlá, sú už normálne a podopierajú telo v správnej polohe.

Dlhá jazda v jednej polohe je veľmi únavná, preto pri výbere športovej možnosti musíte venovať pozornosť praktickosti modelu. Okrem toho si musíte nechať dostatok času na správne nastavenie stoličky.

Hodnotenie: celkom praktické.

7. Kožený interiér, kožený volant

Popri všetkých estetických vnemoch treba podotknúť, že absencia koženého interiéru vlastne znižuje predajnú hodnotu – koža je tu nevyhnutnosťou.

Nevýhody koženého interiéru spočívajú v tom, že je drahý, v zime sa dlho zahrieva a v lete dlho chladí. Ak máte peniaze, môžete si objednať vyhrievanie a vetranie sedadiel a tieto problémy sa rýchlo odstránia.

Medzi plusy patrí povrch, ktorý sa ľahko ošetruje, a (aspoň u drahších značiek) príjemný pocit: dobrá pokožka je príjemná na dotyk a tiež si dlho zachováva svoj pôvodný vzhľad (pokiaľ sa o výrobok správne staráte). Celkovo sú kožené sedadlá a obloženie volantu prvkami, ktoré vám dajú istotu sedieť v slušnom aute. Aj tento faktor môže odôvodniť ich prítomnosť na zozname.

Hodnotenie: celkom praktické

8. Zabudovaná navigácia

V porovnaní s kvalitnými smartfónmi alebo navigátormi je vstavaná navigácia všeobecne strašne drahá. Informačné systémy boli v posledných rokoch vylepšené vďaka rýchlemu rozvoju digitálnych technológií. Teraz už nič nefunguje bez dotykovej obrazovky a internetu.

Na druhej strane, ak máte skladový navigačný systém, nemusíte do auta inštalovať mobilný telefón (vrátane nabíjacieho kábla). Zvyčajne sa títo asistenti dobre prispôsobujú rýchlosti premávky.

Niektoré z nich rozpoznávajú zákruty vo vlastnom navigačnom systéme a hovoria vodičovi, kedy má akcelerovať. Vďaka tomu sa vodič nemusí nechať rozptyľovať pohľadom na mapu v telefóne - vie, kam má ísť.

V každom prípade musíte zistiť, ako to funguje (každý výrobca si vytvára svoj vlastný systém, ktorého logika sa môže výrazne líšiť od analógu inej značky). Dotykové obrazovky nie sú veľmi užitočné, ak chcete počas jazdy vylepšovať veci.

Hodnotenie: Systém je možné nainštalovať do automobilu, ale takýto odpad nie je vždy opodstatnený, pretože existujú slušné rozpočtové analógy.

9. Xenónové a LED svetlomety

Xenónové svetlomety sú novou generáciou automobilovej optiky, ktorá nahradila ich bežné náprotivky. U všetkých modelov v porovnaní s konvenčnými halogénovými svetlometmi vydržia žiarovky dlhšie a svetelný výkon je výrazne vyšší.

Skutočnosť, že takéto svetlomety spotrebúvajú menej energie, však nie je pravda: sú efektívnejšie pri premene energie, ale vyššia svietivosť znamená, že spotreba energie zostáva prakticky rovnaká ako v klasickom prípade.

Drahé svetlomety sú často vybavené funkciami, ako je napríklad korekcia svetelného lúča. Umožňuje vám osvetliť cestu bez poškodenia účastníkov prichádzajúcich z premávky. Je to pohodlné a bezpečné.

Hodnotenie: celkom praktické.

10. Prídavné airbagy

Airbag je súčasť výbavy, ktorú chce mať vo svojom aute každý. Spolu s optimalizovanými bezpečnostnými systémami airbagy významne prispievajú k znižovaniu zranení, a to aj v prípade, že pri aktivácii zrania osobu (najčastejšie drobné popáleniny a škrabance).

Špeciálne pre menšie vozidlá sa určite odporúčajú bočné airbagy na zadných sedadlách. Testy ukazujú, že bočné hlavové airbagy chránia hlavu oveľa efektívnejšie ako hrudné airbagy (t. J. Bočné závesy sú vysunuté smerom hore). A tankovanie takýchto prvkov nastáva pri nižších nákladoch.

Hodnotenie: Povinné, ale nie štandardné.