Ako nabíjať autobatériu AGM? V ziadnom pripade..
Batérie AGM sú dnes veľmi žiadané. Mnohé automobilky ich montujú pod kapotu svojich áut, najmä to platí pre BMW a Mercedes-Benz. No výrobcovia ako Varta alebo Bosch vyrábajú batérie pomocou technológií AGM. A podľa recenzií majiteľov automobilov životnosť takejto batérie dosahuje 5-10 rokov. Počas tejto doby konvenčné tekuté olovené batérie spravidla plne rozvinú svoje zdroje.
Bez ohľadu na to, ako ďaleko však technológia zašla, ideálna batéria ešte nebola vytvorená. Batérie AGM majú niekoľko vlastných nevýhod:
- netolerujú hlboké vypúšťanie;
- nemožno ich zapáliť z iného auta, pretože v dôsledku chemických reakcií pri pôsobení elektrického výboja sa uvoľňuje výbušný kyslík a vodík;
- extrémne citlivé na zvýšenie náboja;
- rýchlo vybité kvôli možnému úniku prúdu.
V každom prípade, ak máte na svojom aute takúto batériu, nemali by ste ju nechať vybiť. V dôsledku toho vzniká otázka - ako správne nabíjať batériu AGM? Problém zhoršuje skutočnosť, že motoristi si často mýlia batérie AGM s technológiou Gel. Vo všeobecnosti sa batérie AGM prakticky nelíšia od bežných batérií, je to len tým, že elektrolyt v nich je v mikroporéznom plaste, čo spôsobuje určité problémy. Napríklad pri dobíjaní nedochádza k miešaniu elektrolytu takým aktívnym tempom ako pri bežných štartovacích tekutých batériách.
Spôsoby nabíjania batérií AGM
V prvom rade portál vodi.su poznamenáva, že počas nabíjania nie je možné nechať batériu AGM bez dozoru. Je potrebné kontrolovať nielen silu a napätie prúdu, ale aj teplotu. V opačnom prípade sa môžete stretnúť s takým javom, ako je tepelný útek alebo tepelný únik batérie. Čo to je?
Zjednodušene povedané, ide o zahrievanie elektrolytu. Keď sa kvapalina zahrieva, odpor klesá, respektíve môže prijímať ešte väčší nabíjací prúd. Tým sa puzdro začne poriadne zahrievať a hrozí skrat. Ak sa stretnete so skutočnosťou, že sa batéria zahrieva, musíte okamžite zastaviť nabíjanie a nechať čas na ochladenie a difúziu, aby sa elektrolyt premiešal.
Neodporúčali by sme počúvať rady známych či rôznych blogerov, ktorí často píšu články bez toho, aby látku skutočne pochopili. Ak máte batériu AGM jedného alebo druhého výrobcu, musíte k nej dodať záručný list a brožúru, ktorá popisuje spôsoby a podmienky nabíjania.
Výrobca Varta teda dáva nasledujúce odporúčania, ako nabíjať batérie AGM:
- používajte nabíjačky s funkciou vypnutia;
- najlepšou možnosťou sú elektronické nabíjačky s režimom nabíjania IUoU (viacstupňové nabíjanie, o ktorom budeme písať nižšie);
- nenabíjajte studené alebo prehriate (nad + 45 ° C) batérie;
- miestnosť musí byť dobre vetraná.
Ak teda nemáte špeciálnu nabíjačku, ktorá podporuje rôzne režimy nabíjania, je lepšie túto akciu nespúšťať, ale zveriť ju skúseným batériám.
Režimy nabíjania batérie AGM
Normálna, 100-percentná úroveň nabitia batérie AGM je 13 voltov. Ak táto hodnota klesne na 12,5 a menej, musí sa urýchlene nabiť. Pri nabíjaní pod 12 voltov bude potrebné batériu „pretaktovať“ alebo oživiť, pričom tento proces môže trvať až tri dni. Ak sa batéria začne rýchlo vybíjať a pod kapotou je cítiť zápach elektrolytu, môže to znamenať skrat článkov, ktorý spôsobí prehriatie a vyparovanie cez výfukové otvory.
Režim nabíjania IUoU (môže byť zvolený automaticky na elektronickom zariadení) pozostáva z niekoľkých krokov:
- nabíjanie stabilným prúdom (0,1 kapacity batérie) s napätím nie väčším ako 14,8 voltov;
- akumulácia náboja pod napätím 14,2-14,8 voltov;
- udržiavanie stabilného napätia;
- „Dokončovanie“ - nabíjanie s pohyblivým nábojom 13,2-13,8 voltov, kým napätie na elektródach batérie nedosiahne 12,7-13 voltov, v závislosti od vypočítanej hodnoty.
Výhodou automatickej nabíjačky je, že sleduje rôzne parametre nabíjania a pri zvýšení teploty samostatne vypne alebo zníži napätie a prúd. Ak použijete bežné nabíjanie, môžete aj na krátky čas spáliť podložku (sklolaminát), ktorú nie je možné obnoviť.
Existujú aj ďalšie režimy:
- IUIoU - na treťom stupni dochádza k stabilizácii pri vyšších prúdoch (vhodné pre batérie s kapacitou 45 Ah a viac);
- dvojstupňové nabíjanie - napájanie hlavného náboja a jeho „dokončenie“, to znamená skladovanie pri pohyblivom napätí;
- nabíjanie hlavným prúdom - 10% kapacity a napätie do 14,8 voltov.
Ak vyberiete batériu na zimu a uložíte ju na dlhodobé skladovanie, musíte ju pravidelne nabíjať plávajúcimi prúdmi (pod napätím maximálne 13,8 voltov). Kvalifikovaní pracovníci na čerpacej stanici poznajú množstvo ďalších spôsobov, ako batériu oživiť, napríklad ju niekoľko hodín „urýchľujú“ pri nízkych prúdoch a potom skontrolujú napätie v každej z plechoviek.
Ako je uvedené v záruke na batérie Varta AGM, ich životnosť je 7 rokov pri plnom dodržaní požiadaviek výrobcu. Vo všeobecnosti sa táto technológia osvedčila z najlepšej strany, pretože batérie ľahko tolerujú silné vibrácie a dobre štartujú motor pri nízkych teplotách. Povzbudzujúca je aj skutočnosť, že ich predajná cena postupne klesá – batéria AGM stojí v priemere dvakrát toľko ako jej tekuté náprotivky. A nedávno bola cena takmer trikrát vyššia.
Načítava…
