Ako doplniť palivo do klimatizácie auta bez výdavkov na čerpacie stanice: keď to naozaj potrebujete

Takmer všetky moderné autá sú vybavené klimatizáciou. Toto zariadenie poskytuje potrebnú úroveň komfortu v kabíne, ale pravidelne si vyžaduje údržbu, ktorá pozostáva najmä z dopĺňania chladiva. Frekvencia postupu a včasnosť jeho implementácie priamo ovplyvňujú životnosť kompresora. Tankovanie klimatizácie preto netreba zanedbávať.

Prečo a ako často plniť klimatizáciu

Autoklimatizácia je neustále vystavená nasledujúcim faktorom:

• konštantné vibrácie;
• odparovanie kvapalín počas prevádzky pohonnej jednotky;
• neustále zmeny teploty.

Keďže spoje v klimatizačnom systéme sú závitové, časom sa tesnenie rozbije, čo vedie k úniku freónu. Postupne sa jeho množstvo znižuje natoľko, že pri absencii tankovania kompresor v krátkom čase zlyhá.

Únik freónu vedie k poruche klimatizačného systému a zrýchlenému opotrebovaniu kompresora

Ak si vypočujete názor odborníkov, odporúčajú doplniť palivo do klimatizácie aj pri absencii viditeľných porúch.

Pri kúpe auta v autosalóne by sa malo tankovanie vykonávať každé 2-3 roky. Ak je auto staré 7-10 rokov, potom sa príslušný postup odporúča vykonávať každý rok. Niekedy si majitelia áut vybavia auto klimatizáciou svojpomocne, takže čas do ďalšieho natankovania treba počítať od momentu inštalácie. Ak dôjde k poruche v zariadení, ktorá vedie k úniku freónu, je potrebná oprava, po ktorej nasleduje doplnenie paliva do klimatizačného systému.

Naučte sa, ako si sami opraviť radiátor klimatizácie: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Známky, že potrebujete dobiť klimatizáciu

Existuje niekoľko znakov, ktoré naznačujú potrebu doplniť palivo do klimatizácie auta, ale hlavným je pokles výkonu. Aby ste plne pochopili, že zariadenie je potrebné doplniť palivom, mali by ste venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• znížená kvalita a rýchlosť chladenia vzduchu;
• olej sa objavil na skúmavkách s freónom;
• vo vnútornej jednotke sa vytvorila námraza;
• nie je tam vôbec žiadne chladenie.

Vzhľad oleja na trubiciach s freónom naznačuje únik chladiva a potrebu opravy a doplnenia paliva systému

Ako skontrolovať hladinu freónu

Kontrola chladiva by sa mala vykonávať nielen vtedy, keď existujú dôvody. Na diagnostiku plnosti klimatizačného systému je v oblasti sušičky špeciálne okno. Určuje stav pracovného prostredia. Ak sa spozoruje biela farba a vzduchové bubliny, znamená to, že je potrebné látku vymeniť. Za normálnych podmienok nemá freón žiadnu farbu a ide o homogénnu hmotu bez bublín.

Hladinu freónu môžete skontrolovať cez špeciálne okno

Ako naplniť klimatizáciu v aute vlastnými rukami

Predtým, ako začnete dopĺňať palivo do klimatizácie, musíte si kúpiť príslušné vybavenie a nástroje, ako aj zoznámiť sa s krok za krokom.

Nevyhnutný nástroj na tankovanie

Dnes sa tetrafluóretán s označením r134a používa na tankovanie klimatizácií do áut, no zo zvyku mnohí túto látku nazývajú freón. Chladivo s hmotnosťou 500 gramov (fľaša) bude stáť asi 1 XNUMX rubľov. Pre auto s malým objemom motora stačí jedna fľaša a pre objemnejšie možno budete potrebovať pár sprejov. Tankovanie je možné vykonať jedným z nasledujúcich zariadení:

• špeciálna stanica;
• súbor zariadení na jedno alebo viacnásobné tankovanie.

V špecializovaných službách na dopĺňanie paliva do klimatizácií automobilov sa používajú špeciálne stanice, ale takéto zariadenia sú príliš drahé na domáce opravy.

Prvá možnosť pre bežného motoristu už nie je potrebná, pretože takéto vybavenie je dosť drahé - najmenej 100 tisíc rubľov. Pokiaľ ide o súpravy, za najkompletnejšiu možnosť sa považuje možnosť pozostávajúca z nasledujúceho zoznamu:

• manometrické potrubie;
• váhy;
• valec naplnený freónom;
• vákuová pumpa.

Ak hovoríme o jednorazovom zariadení, potom zahŕňa fľašu, hadicu a manometer.

Jednoduchá súprava na dopĺňanie klimatizácie vrátane fľaše, manometra a spojovacej hadice s adaptérom

Pre túto a predchádzajúcu možnosť plnenia budú potrebné aj armatúry a adaptéry. Jednorazová súprava má nízku cenu, ale má nižšiu spoľahlivosť ako opakovane použiteľná súprava. Pre ktorú možnosť sa rozhodne, je na rozhodnutí majiteľa.

O výbere klimatizácie pre VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Bezpečnostné opatrenia

Pri práci s freónom nehrozí žiadne nebezpečenstvo, ak budete dodržiavať jednoduché opatrenia:

1. Používajte ochranné okuliare a látkové rukavice, aby ste sa vyhli kontaktu s pokožkou a očami.
2. Starostlivo sledujte tesnosť systému a ventilov.
3. Pracujte vonku alebo na otvorenom priestranstve.

Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou alebo sliznicami očí, okamžite ich umyte vodou. Ak sa objavia príznaky dusenia alebo otravy, treba osobu vyviesť na čerstvý vzduch aspoň na pol hodiny.

Popis postupu

Bez ohľadu na značku automobilu postup doplňovania paliva do klimatizácie zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Odstráňte ochranný kryt z armatúry nízkotlakového vedenia. Ak sa pri vchode nájdu nečistoty, odstránime ich a očistíme aj samotný uzáver. Do systému sa nesmú dostať ani tie najmenšie čiastočky nečistôt a nečistôt. V opačnom prípade sa kompresor pravdepodobne pokazí.
   

   Odstránime ochranný kryt z portu nízkotlakového potrubia a skontrolujeme, či sa v ňom a na vstupe nenachádzajú nečistoty a iné nečistoty.
2. Nainštalujeme auto na ručnú brzdu a na prevodovke zvolíme neutrál.
3. Naštartujeme motor, pričom otáčky udržiavame do 1500 ot./min.
4. Vyberáme maximálny režim recirkulácie vzduchu v kabíne.
5. Valec a nízkotlakové vedenie spojíme hadicou.
   

   Hadicu pripojíme k valcu a k armatúre na tankovanie v aute
6. Fľašu s chladivom otočíme hore dnom a odskrutkujeme nízkotlakový ventil.
7. Počas plnenia systému udržiavame tlak tlakomerom. Parameter by nemal presiahnuť hodnotu 285 kPa.
8. Keď teplota vzduchu z deflektora dosiahne +6–8 °C a námraza pripojenie v blízkosti nízkotlakového portu, plnenie možno považovať za úplné.
   

   Po doplnení paliva skontrolujte funkčnosť klimatizácie

Video: ako naplniť klimatizáciu sami

Tankovanie klimatizácie auta vlastnými rukami

Kontrola kvality klimatizácie

Po dokončení tankovania sa odporúča skontrolovať kvalitu vykonanej práce. Na to stačí aktivovať klimatizáciu a ak sa vzduch okamžite ochladí, práca bola vykonaná správne. Nasledujúce body poukazujú na nesprávne fungovanie systému po doplnení paliva:

• vzhľad cudzích pachov z deflektorov. V tomto prípade môže byť potrebné vymeniť kabínový filter;
  

  Ak sa do kabíny dostane nepríjemný zápach z deflektorov, je potrebné vymeniť kabínový filter
• vzhľad úniku chladiva z prvkov klimatizačného systému. Na zistenie úniku budete potrebovať analyzátor plynu alebo naplnenie systému chladivom s ultrafialovým farbivom, po ktorom nasleduje kontrola pomocou špeciálnej lampy;
  

  Únik freónu je možné skontrolovať pomocou ultrafialovej lampy
• cudzie zvuky. Ak k tomu dôjde, kondenzátor alebo kompresor môže byť poškodený koróziou.

Viac o kontrole klimatizácie: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Video: kontrola výkonu autoklimatizácie

Kontrola klimatizácie auta. Dneper.

Na prvý pohľad sa môže zdať tankovanie autoklimatizácie ako komplikovaná procedúra. Ale ak si prečítate pokyny krok za krokom a budete dodržiavať bezpečnostné opatrenia počas prevádzky, potom tento proces zvládne takmer každý motorista. Ak nie je sebavedomie, potom je lepšie kontaktovať autoservis.