Ako odstrániť vŕzganie v kabíne: príčiny a riešenie problémov
Obsah
Auto vŕzgajúce ako starý vozík je prinajmenšom nepríjemné. Obsedantné vŕzganie spôsobuje podráždenie, niekedy až zúrivosť a, samozrejme, je to trápne pred cestujúcimi. Medzitým môže byť vysporiadanie sa so škrípaním veľmi ťažké. Existuje veľa dôvodov pre vznik vŕzgajúcich zvukov. Hlavný problém spočíva v lokalizácii zdroja a určení vinníka.
"Cvrčky" v kabíne
Cvrčky zažívajú minimálne tri štvrtiny vodičov. Zvuky zvyčajne nie sú hlasné a zvyčajne nenaznačujú vážny problém.
Vo väčšine prípadov vŕzgajú alebo chrastia plastové diely, ktoré sa odierajú alebo bijú o iné diely z plastu, kovu, skla.
Zdrojom nepríjemných zvukov môže byť čalúnenie, upevňovacie prvky sedadiel a operadiel, odletujúce drôty, ovládacia konzola, dverové karty, zámky a mnohé ďalšie. Problém sa objavuje alebo sa zhoršuje v zime, keď studený plast stráca svoju elasticitu. Nájdenie konkrétnej príčiny môže zabrať veľa času a nie vždy je úspešné.
Na začiatok by ste mali skontrolovať jednoduché a zrejmé veci a opraviť všetko, čo sa časom uvoľnilo, utiahnuť skrutky a samorezné skrutky. Na zaistenie pohyblivých prvkov a zmenšenie medzier môžete použiť obojstrannú pásku, pásku proti vŕzganiu, suchý zips alebo ich variáciu - hríbový uzáver, ktorý vydrží značné zaťaženie.
prístrojová doska
Toto je veľmi častý zdroj škrípania v kabíne. Panel je potrebné rozobrať a prilepiť prostriedkom proti vŕzganiu. To isté treba urobiť s priehradkou v palubnej doske, popolníkom a inými prídavnými zariadeniami. Antiskrip je k dispozícii v rôznych farbách, takže si ho možno vybrať v súlade s obložením interiéru. Vibrácie niektorých prvkov, ako je napríklad veko príručnej skrinky, je možné znížiť použitím gumového tesnenia pre domáce okná.
Dvere
Vŕzganie vo dverách sa často vyskytuje v dôsledku trenia čalúnenia a montážnych spôn na kovovej alebo dverovej karte. Tu sa dá použiť aj páska proti vŕzganiu. Voľnosť klipov je eliminovaná pomocou gumových podložiek.
Zo zámkov často vychádzajú nepríjemné zvuky. V tomto prípade pomôže akýkoľvek silikónový lubrikant v aerosólovej nádobke alebo známy WD-40.
Mali by ste tiež požiadať o tesnenie dverí. Nezabudnite sklo prikryť papierom, aby sa naň nedostal silikón.
Mechanizmus elektricky ovládaného okna môže hrkotať. Mal by sa tiež namazať a utiahnuť upevňovacie skrutky. Nebude zbytočné spracovávať závesy dverí.
Ak gumové tesnenie okna vŕzga, s najväčšou pravdepodobnosťou sa pod neho dostali nečistoty. Dôkladne ho utrite papierovou utierkou.
Horšie, keď sa „cvrček“ skrýva niekde vo vnútri. Potom musíte odstrániť čalúnenie, karty dverí a ďalšie prvky a nainštalovať izoláciu vibrácií. Takáto práca sa najlepšie vykonáva v teplom období, pretože v chlade sa plast stáva tvrdším a krehkejším, čo znamená, že sa zvyšuje riziko jeho rozbitia.
kreslá
Aby ste odstránili vŕzganie na sedadle vodiča, musíte ho odstrániť a namazať všetky miesta možného trenia silikónovým mazivom. Ak sú v aute airbagy, pred demontážou sedačky odpojte batériu.
Venujte zvláštnu pozornosť oblastiam, kde sú škrabance a odlupujúca sa farba. Pri čistení mechanizmu zdvihu sedadla zdvíhajte a spúšťajte mikrozdvih, aby mazivo preniklo do skrytých miest.
Často je zdrojom škrípania zapínanie spony bezpečnostného pásu, ktorá sa nachádza napravo od sedadla vodiča. A mnohí si najskôr myslia, že vŕzga samotná sedačka.
Môžete to skontrolovať pridržaním zámku rukou počas jazdy. Ak je to tak, škrípanie by malo prestať. Ak chcete problém vyriešiť, musíte posunúť stoličku čo najviac dopredu alebo dozadu, aby ste sa ľahšie dostali k držiaku, a nastriekať mazivo na spojenie dosky, na ktorej je nainštalovaný zámok, so základňou stoličky. .
Často sa stáva, že sedadlo v jednej polohe vŕzga a malý posun dopredu a dozadu / hore a dole problém vyrieši.
pískajúce stierače
Ak stierače začnú škrípať, najskôr sa uistite, že sú upevňovacie prvky bezpečne zaistené a kefy tesne priliehajú k sklu.
Skontrolujte, či je sklo čisté, či na gumičkách nie sú prilepené nečistoty, ktoré pri trení o sklo môžu vŕzgať.
Ak je s tým všetko v poriadku a stierače naďalej vŕzgajú na mokrom skle, je čas, aby išli na zaslúžený odpočinok a ustúpili novým. Vŕzganie štetcov pri pohybe na suchom povrchu je celkom bežné.
Môže to byť aj samotné čelné sklo. Ak sú mikrotrhlinky, hromadí sa v nich nečistota, o ktorú štetce vŕzgajú pri otieraní.
Najnepríjemnejšou možnosťou je vŕzgajúci pohon stieračov. Potom sa musíte dostať k mechanizmu, vyčistiť a namazať. Vo väčšine prípadov je tento postup dostatočný.
škrípanie bŕzd
Občas zaškrípu brzdy tak, že ich je počuť na niekoľko stoviek metrov. V tomto prípade účinnosť brzdenia spravidla netrpí, ale takéto zvuky sú veľmi nepríjemné.
Brzdové doštičky majú indikátory opotrebovania, ľudovo označované ako „škrípanie“. Keď sa doštička opotrebuje na určitú úroveň, špeciálna kovová platňa sa začne trieť o brzdový kotúč, čo spôsobí ostré škrípanie alebo pískanie. Ak boli podložky nainštalované dlho, možno vyčerpali svoje zdroje a je čas ich vymeniť. Ak sa škrípanie objaví krátko po inštalácii, na vine môže byť nesprávna inštalácia.
Nové podložky môžu prvé dni aj vŕzgať. Ak nepríjemný zvuk pretrváva, možno ste si kúpili nekvalitné doštičky alebo trecia vrstva nie je kompatibilná s brzdovým kotúčom. V tomto prípade je potrebné podložky vymeniť. Nešetrite na bezpečnosti, kúpte si podložky bežnej kvality a najlepšie od rovnakého výrobcu, ktorý disk vyrobil – tým si zabezpečíte kompatibilitu náterov.
Na odstránenie pískania sa často robia zárezy v brzdových doštičkách, ktoré rozdeľujú trecie obloženie na časti. Slot môže byť jednoduchý alebo dvojitý.
Ak na zakúpenom bloku nie je žiadny slot, môžete si ho vyrobiť sami. Musíte prerezať trecie obloženie. Šírka rezu je asi 2 mm, hĺbka je asi 4 mm.
Vŕzganie doštičiek môže spôsobiť aj zdeformovaný brzdový kotúč. Východiskom v tejto situácii je drážkovanie alebo výmena disku.
Vŕzganie bŕzd môže byť spôsobené opotrebovanými časťami brzdového mechanizmu (piest, strmeň) a objavuje sa nielen pri brzdení.
Niekedy na vyriešenie problému stačí mechanizmus vyriešiť a namazať av prípade potreby vymeniť opotrebované diely.
Príčinou pískania môže byť aj obyčajná nečistota alebo piesok, ktorý spadol na podložky. V tomto prípade čistenie brzdových mechanizmov pomôže zbaviť sa problému.
Vŕzganie vo odpružení
Cudzie zvuky v odpružení sú pre motoristov vždy veľmi rušivé. Často naznačujú vážny problém. Aj keď sa stáva, že dôvod nie je v technickom stave auta, ale v zlej ceste. V dôsledku nerovného povrchu vozovky je predné zavesenie nevyvážené, čo spôsobuje netypický hluk. Je to citeľné najmä pri jazde miernou rýchlosťou a v zákrutách. Ak na rovnej ceste nie je taký hluk, nie je sa čoho obávať.
Ak dôjde k vŕzganiu v zavesení, najčastejšie je na vine jeden z otočných kĺbov. Môžu to byť guľové kĺby, tiché bloky pák, koncovky spojovacích tyčí, puzdrá tlmičov. V prvom rade by ste mali venovať pozornosť častiam, ktoré majú vonkajšie známky poškodenia, hoci aj prvky, ktoré vyzerajú celkom bezpečne, môžu vydávať hluk.
Príčina zvyčajne spočíva v strate maziva, pri poškodení prašníka vysychá alebo sa vymýva. Piesok vstupujúci do závesu tiež prispieva. Ak nedôjde k poškodeniu, dôkladné čistenie a premazanie predĺži životnosť takýchto dielov.
Hrkálka často pochádza z poškodenej pružiny tlmiča, ktorá sa zlomeným koncom trie o podperu. Túto pružinu je potrebné vymeniť.
Opotrebované ložisko kolesa je tiež schopné pískať a brúsiť. Aby ste predišli vážnej nehode, je najlepšie túto časť čo najskôr vymeniť.
Záver
Je zrejmé, že je jednoducho nemožné opísať všetky možné príčiny vŕzgajúcich zvukov v aute. Mnohé situácie sú veľmi neštandardné a dokonca jedinečné. V takýchto prípadoch je lepšie kontaktovať špecialistov alebo hľadať odpoveď na tematických fórach na internete. A samozrejme, vlastná vynaliezavosť a šikovné ruky nie sú pri oprave a údržbe auta nikdy zbytočné.
Pozri tiež
