Ako sa uchrániť pred horúčavou, ak v aute nie je klimatizácia

Aj keď má auto klimatizáciu alebo klimatizáciu, nie je poistené proti poruchám a to sa stáva v najnevhodnejšom letnom období. Musíme si zapamätať všetky tie triky, vďaka ktorým sa dalo prežiť vo vykúrenej kabíne v časoch, keď boli klimatizácie v aute vzácnou exotikou.

Pravda, vtedy to bolo jednoduchšie, absentovala intenzita dopravy v mestách. Ale fyzikálne princípy sa nezmenili a veľmi pomáhajú.

Ako pripraviť auto na horúčavy

Hodnota mnohých užitočných drobností v aute je známa až vtedy, keď sa o ne vopred postaráme.

Pokiaľ ide o teplo, ich zoznam sa obmedzuje na spôsoby ochrany pred vonkajším slnečným tepelným žiarením, ako aj na odstránenie nadmernej teploty z prvkov interiéru a priamo od cestujúcich:

• Veľa tepelnej energie pochádza z ohrevu vonkajších a vnútorných panelov karosérie.

Ak si pamätáme fyziku, môžeme rozlíšiť dva spôsoby ochrany - odrážať energiu alebo absorbovať. V prvom prípade pomôže svetlá farba. Ideálne - zrkadlo, ale to zákon neumožňuje. Ak je auto biele - to je skvelé, v južných oblastiach si môžete všimnúť prevahu takýchto farieb.

Na zvyšok môžeme odporučiť polepiť aspoň strechu bielou fóliou, čo sa nevzťahuje na prelakovanie a nevyžaduje zmeny v dokladoch. Absorpcia energie funguje v tónovaných oknách.

Nie je možné ochrániť všetko, ale zadná pologuľa už veľmi pomáha a čelné sklo a predné bočné sa dodávajú s čiastočným stmievaním - atermické, ale iba továrenské, je ťažké samostatne zachytiť správnu hranicu medzi pohodlím a bezpečnosťou.

• Jednoduchý, ale účinný je klasický elektrický ventilátor.

Niet divu, že ho možno vidieť v kabínach lietadiel. Toto je skvelá pomôcka pre život bez klimatizácie, mnohí veria, že to nie je o nič horšie.

Existujú aj také, ktoré prefukujú cez vstavaný mokrý filter, toto zariadenie je schopné znížiť teplotu vzduchu na výstupe z prúdu. Žiaden zázrak to síce nebude, ale klimatizáciu nenahradí.

• Interiér by nemal mať žiadne obloženie sedadiel a iné prvky v tmavých farbách.

Môžete použiť biele kryty a iné clony, celkom znesiteľne odrážajú slnečnú energiu späť cez zasklenie, ktoré ju prepúšťa. Kto aspoň raz, zabudol, sedel na čiernom koženom sedadle po zaparkovaní na slnku, chápe, aké je to dôležité.

Najlepším spôsobom prípravy však bude včasná oprava alebo doplnenie paliva do klimatizácie. Teraz sú autá bez neho už veľmi zriedkavé.

Ako zabrániť prehrievaniu auta na parkovisku

Technické prostriedky ochrany pred teplom musia byť doplnené o najjednoduchšie prevádzkové metódy. Počnúc základným - auto sa musí umyť, nečistoty aj z bielej karosérie ho pohlcujú teplom.

Parkovanie v tieni

Ani ťažká klíma nepomôže, ak auto, najmä tmavé s rovnakým interiérom, bezmyšlienkovite zaparkujete na priamom slnku.

Je lepšie ísť trochu ďalej, ale zároveň mať možnosť okamžite nastúpiť do auta bez toho, aby ste ho po zaparkovaní ochladili, a to zaberie viac času ako aj vyhriatie interiéru v zime.

Vyhrievanie sedadiel, volantu a skiel je oveľa bežnejšie ako ich chladenie či vetranie.

slnolamy

V zadnej pologuli je možné zasklievacie rolety používať trvalo a posúvať ich len pri manévrovaní. Je veľmi výhodné, keď sú vybavené elektrickým pohonom.

Používanie prednej strany a čelného skla je povolené len počas parkovania bez ohľadu na stupeň ich priehľadnosti.

Ale na parkovisku si môžete dať aspoň zrkadlové, tie sú najúčinnejšie. Hlavné je nezabudnúť ich nasadiť pri odchode z auta.

Otváranie okien kabíny

Na cestách nefungujú otvorené okná horšie ako klimatizácia. Lenže v meste auto viac stojí ako jazdí a to sa stáva na klimaticky najnepríjemnejších miestach s hustou premávkou. A nikto nezrušil návrhy a v lete je mimoriadne nežiaduce prechladnúť.

Preto sa oplatí neotvárať okná úplne, ale mierne ich otvárať zapnutím bežného ventilátora. Zároveň je potrebné dbať na to, aby bola spoľahlivo zablokovaná cesta horúcej kvapaliny cez ohrievač, prípadne ohriateho vzduchu z jeho radiátora, kde nie je kohútik piecky.

Možno sa budete musieť obrátiť na špecialistov čerpacích staníc, aby na leto úplne zablokovali cirkuláciu kvapaliny cez kachle. Aj keď je to nebezpečné, niekedy môže ohrievač zachrániť, keď sa motor prehreje.

Ochranné puzdro

Za starých čias automobilov málokto nechal auto na slnečnom parkovisku bez celkového krytu. Tieto poťahy boli zakúpené hotové pre konkrétne auto alebo šité nezávisle od ľahkej, no hustej hmoty.

Pod krytom stálo auto s pootvorenými oknami a toto všetko fungovalo perfektne, do auta sa dalo okamžite nastúpiť bez popálenín a nepohodlia.

Teraz to robí len málo ľudí, autu sa dostáva oveľa menej pozornosti a stáva sa široko dostupným. Tu ale nejde o záchranu jeho laku pred vonkajším prostredím, biely kryt poslúži lepšie ako akákoľvek klimatizácia.

A čas strávený na jeho nasadení a demontáži je oveľa kratší ako na chladenie kabíny po horúcom dni.

Vnútorné zvlhčovanie

Vlhkosť samotná nešetrí, skôr naopak, suché teplo znáša ľahšie. Podstata efektu je iná – ak fúkate vzduchom cez mokrú handričku, tekutina sa vyparí a odoberie energiu.

Nastáva pokles teploty, takmer klimatizácia. Na deflektory môžete hodiť mokrú handru, pri bežiacom ventilátore sa v kabíne citeľne ochladí.

Ako ochladiť kabínu na výlete bez klimatizácie

Ak potrebujete rýchlo odísť a nemôžete sa ani len dostať do auta, môžete dlho čakať na prirodzené ochladenie cez otvorené okná a dvere.

Pomôže utrieť sedadlá, volant a ďalšie prvky mokrým uterákom. O to sa treba vopred postarať umiestnením všetkého potrebného do auta, vrátane zásoby vody. Zaberie to pomerne veľa, jediné utieranie nevychladí všetko hneď.

Čo robiť v horúčave v dopravnej zápche

Variabilný režim zrýchlenia a zastavenia vytvára nebezpečenstvo silného prievanu pri plne otvorených oknách všetkých dverí. Aerodynamika pomáha len vtedy, ak ide o špeciálne navrhnutý kabriolet a nie o mestský sedan alebo hatchback.

V ostatných prípadoch je lepšie mierne pootvoriť zadné okná a zapnúť ventilátor. Vzduch sa začne aktualizovať, ale bez nadmerného fúkania prehriatych cestujúcich, navyše sa aktivuje kabínový filter, ak existuje.

Priame vystavenie vodiča a cestujúcich počas zastávok bude čo najďalej od emisií znečisteného ovzdušia.

Ale neustále sa pohybovať v takýchto podmienkach je stále možné len s plne fungujúcou klimatizáciou so všetkými typmi filtrácie - prachovej, uhoľnej a antibakteriálnej.