Čo robiť, aby stierače na prednom skle neškrípali
Obsah
Nepríjemné charakteristické vŕzganie pri chode stieračov je mnohým známe a určite ho nikto nemá rád. Je zrejmé, že výrobcovia automobilov nemali takýto plán, preto je to znak poruchy. Zostáva zistiť, čo presne, aká je fyzikálna podstata javu a ako ho odstrániť. Výhodne lacné a s dlhou životnosťou.
Čo spôsobuje škrípanie stieracích líšt
Vŕzganie je pomerne vysokofrekvenčná vibrácia v zóne kontaktu medzi pracovnou hranou stierača a povrchom skla. Za určitých podmienok nastáva rezonančný jav budenia kmitov s amplitúdou na úrovni dobrej počuteľnosti.
Tento efekt je bezprostredne ovplyvnený množstvom fyzikálnych vlastností dielu a povrchu, ktorý sa má čistiť:
- priečna tuhosť kefy;
- teplota gumy ovplyvňujúca túto hodnotu;
- koeficient trenia materiálu na skle;
- dynamická závislosť trecej sily od rýchlosti relatívneho posunu;
- sila pritlačenia stierača na sklo;
- rovnomernosť tohto tlaku po celej dĺžke kefy;
- orientácia pracovnej hrany vzhľadom na sklo;
- stabilita uhla sklonu kefy k povrchu.
Obzvlášť silný účinok majú indexy trenia, primárne závislé od prítomnosti mazania. V tomto prípade to znamená zmáčadlá, znečistenie skla a gumy kief a prítomnosť látok znižujúcich trenie v zložení gumy.
Vývozný mechanizmus
Pohon kief obsahuje elektromotor, prevodovku, zariadenie na zmenu smeru jazdy (kľuka), vodítka a zámky. Samotná kefa tiež nie je monolitická, môže obsahovať rám, upevňovacie prvky a niekoľko pracovných hrán.
To všetko sa časom opotrebuje a zmení svoje geometrické rozmery. Objavujú sa vôle a medzery, pozícia kefy sa mení v priestore vo všetkých rovinách.
Najjednoduchšie je, keď stierače naďalej vŕzgajú aj po odobratí zo skla. Ľahko sa diagnostikuje, ale neopravuje. Budete musieť vymeniť alebo udržiavať lichobežníkové mechanizmy, čo je dosť drahé.
Gumičky stieračov vŕzgajú
Je ťažšie dostať sa k príčine, ak sú to kefy, ktoré spôsobujú vŕzganie. S vyraďovaním ale problém nebude, vo väčšine prípadov stačí vymeniť spotrebný materiál, ideálne tak dvakrát do roka pred sezónou.
Stačí si pozorne preštudovať odporúčania na výber stieračov na trhu s náhradnými dielmi od rôznych výrobcov.
Mnohé z lacných produktov sú veľmi náchylné na vŕzganie alebo jeho druh – drvenie, kedy vibrácie vznikajú pri nízkej frekvencii, nie sú akusticky vnímané, ale zanechávajú hrubé chyby pri čistení alebo dokonca vydávajú nepríjemné klepanie.
Ako problém vyriešiť
Ak možnosť výmeny dielov dočasne nie je k dispozícii, môžete sa pokúsiť ovplyvniť podmienky trenia odstránením pískania pred správnym časom na nákup nových kief.
benzín
Ak je materiálom pracovných hrán guma, potom je možné jeho elasticitu ovplyvniť pomocou čistého benzínu. Pri dlhšom pôsobení bude fungovať ako rozpúšťadlo, no ak ním štetce jednoducho niekoľkokrát pretriete, prinavráti im to časť stratenej elasticity.
Zmäkčený materiál nebude môcť počas pohybu vstúpiť do parazitných rezonancií a vŕzganie prestane.
Samozrejme, je nepravdepodobné, že by to pomohlo pri silnom opotrebovaní stieračov a hnacích prvkov.
Pracovné podmienky sa však určite zmenia a obnovenie akustickej pohody bude s najväčšou pravdepodobnosťou sprevádzané zlepšením kvality čistenia alebo zhoršením, ak to s rozpúšťaním gumy preženiete.
Biely alkohol
Lakový benzín je rozpúšťadlo z rovnakej skupiny ropných produktov ako benzín, obsahuje však ťažšie frakcie, je menej aktívny voči kaučuku, pomalšie sa odparuje a vyzerá skôr ako dobre vyčistený petrolej.
Preto je mechanizmus účinku približne rovnaký. S výnimkou určitého zníženia trenia v kontaktnej zóne v dôsledku lepšej mazivosti. Čo však netrvá dlho.
Účinok je rovnaký - odstránenie odolných nečistôt a abrazív, zmäkčenie materiálu. Lepšie vlastnosti tlmenia vibrácií. Nepomôže zle opotrebovaným štetcom.
Silikónová vazelína
Tu je efekt úplne iný, silikón nijakým spôsobom neovplyvní vlastnosti gumy, keďže sa na to používa.
Jeho cieľom je znížiť koeficient trenia, ale nepokaziť gumové časti, takže efekt bude, ale krátkodobý, stierače budú na toto mazivo pôsobiť rovnako ako na akékoľvek nečistoty na skle - budú rýchlo ho odstráňte.
Najmä ak sa používa nemrznúca zmes na umývanie a nie obyčajná voda.
Svoj účel sa pokúsi splniť aj samotný silikón. Potrebuje sa zo všetkých síl držať na hladine, preto sa na skle tvoria fľaky a mastné fľaky.
Fólia má minimálnu hrúbku, takže viditeľnosť sa veľmi nezhorší. A celkom rýchlo sa úplne zotaví spolu so vŕzganím.
WD-40
Viacúčelové mazivo vytesňujúce vodu a antikorózne mazivo bude fungovať približne ako všetky vyššie uvedené v kombinácii. Predovšetkým vyzerá ako biely lieh, na základe ktorého bol vytvorený.
Zároveň to stojí oveľa viac, ale ak je po ruke, je celkom možné ho aplikovať. Po chvíli účinok zmizne spolu s lubrikantom. A ak je to celé vo veľmi tvrdenej gume, tak to nemusí pomôcť.
Nemrznúca zmes
Nemrznúce zmesi obsahujú etylénglykol znižujúci trenie, ale účinok bude taký jemný a zloženie sa zmyje tak rýchlo, že sa ho sotva oplatí používať.
Okrem toho je nežiaduce dostať ho na lakované povrchy. Radšej to neskúšať.
Vosk
Rovnaké mazivo, len tuhé. Účinnosť je nízka, ale viditeľnosť cez sklo sa môže výrazne zhoršiť. Vosk je užitočný na lakovanie, ale nie na sklo.
Brzdová kvapalina
Všetko, čo sa hovorí o nemrznúcej zmesi, platí pre použitie brzdových kvapalín. Mýtus o ich univerzálnosti v mnohých problémoch motoristov pretrval ešte z čias, keď sa vyrábali zo zmesi butylalkoholu s ricínovým olejom.
Teraz je zloženie úplne iné a nevhodné na obnovu štetcov.
Ostrekovač čelného skla
Automobilové čističe a mazivá pridávané do kvapaliny do ostrekovačov podporujú hladký chod, rozpúšťajú nečistoty a mastnotu a sú optimálne prispôsobené prevádzkovým podmienkam stieračov. Preto je dôležité doručiť ich do kontaktnej zóny včas, a čo je najdôležitejšie, v správnom množstve.
Trysky musia byť čisté, správne orientované a motor sa musí včas zapnúť a vytvoriť správny tlak. Po zaschnutí môžu aj nové a kvalitné štetce vŕzgať.
Prečo škrípanie po výmene stieračov zostalo
Gumové kefy majú sezónny účel. Len tak je zabezpečená potrebná elasticita, správne správanie hrán po presune pri zmene smeru pohybu, kompatibilita s kvapalinou do ostrekovačov. Veľa závisí od výrobcu, nie nadarmo sú kvalitné štetce oveľa drahšie ako produkty neznámej značky.
Aj keď sú kefy nové, ale ich upevnenie má vôľu, nie sú určené pre tento automobil s jeho zakrivením čelného skla a požiadavkami na plochu zametanej plochy a vodítka z nejakého dôvodu zmenili svoju geometriu, potom je možné škrípanie.
Podobne ovplyvní silné znečistenie povrchu ťažko umývateľnými látkami. V tomto prípade je potrebné sklo čistiť ručne s použitím silnejších prostriedkov. Len nie prostriedky na riad, ale špeciálne spreje do auta.
A v žiadnom prípade nedovoľte, aby stierače pracovali na suchom skle. Odporúča sa ich pravidelne navlhčiť kvapalinou z nádržky, aj keď sa stierače práve nepoužívajú.
