Ako skontrolovať olej v automatickej prevodovke? Neverte populárnym názorom [sprievodca]

Olej v automatickej prevodovke je dôležitý, pretože sa používa nielen na mazanie, ale aj na prevádzku. Bez oleja v manuáli sa auto rozbehne a pravdepodobne aj trochu viac nabehne, kým zlyhá prevodovka. Automat funguje úplne iným spôsobom - auto jednoducho nepôjde a ak áno, bude to ešte horšie, pretože potom sa krabica rýchlo zničí. Výrobcovia automatických prevodoviek preto zvyčajne používajú na kontrolu hladiny oleja mierku, ako to robia v motoroch. Pri manuálnych prevodovkách sa s týmto riešením asi nestretnete. Bohužiaľ, nie každý vie, ako skontrolovať olej v krabici.

Hneď na to upozorním Mechanici si spravidla osvojujú princíp kontroly oleja po naštartovaní a zahriatí motora a počas jeho chodu. Je to spravodlivý odhad, pretože to robí drvivá väčšina prevodoviek. Nie je však možné pristupovať ku každému vozidlu rovnako, čoho príkladom sú automaty, ktoré nájdeme vo vozidlách Honda. Tu výrobca odporúča olej kontrolujte len pri vypnutom motore, ale pozor - po zahriatí a hneď po vypnutí. Prax ukázala, že po kontrole touto metódou a kontrole pri bežiacom motore sa toho zmení málo (rozdiel je malý), takže by niekto mohol mať podozrenie, že ide skôr o bezpečnosť ako o meranie hladiny oleja.

Olej v automatickej prevodovke nefunguje vždy len pri horúcom motore. Niektoré typy prevodoviek niektorých značiek (napríklad Volvo) majú mierku s mierkou pre studený olej a hladinou pre horúci olej.

Čo ešte treba skontrolovať pri kontrole hladiny oleja?

Stav oleja môžete skontrolovať aj na cestách. Na rozdiel od motorového oleja, najmä v dieselových motoroch, farba oleja v automatickej prevodovke sa dlho nemení. Zostáva červená aj ... za 100-200 tisíc. km! Ak je bližšie k hnedej ako k červenej, potom by ste nemali otáľať ani s jeho výmenou. 

Druhá vec, ktorú môžete skontrolovať, je vôňa.. Zatiaľ čo zápach je ťažké opísať a ťažko identifikovať, problémom môže byť zreteľný zápach pálenia na mierke. 

Ako často potrebujete kontrolovať olej v automatickej prevodovke?

Aj keď je to veľmi dôležitý olej v našom aute, nemusíte to často kontrolovať. Raz za rok stačí. Situácia je mierne odlišná pre terénne vozidlá a akékoľvek iné vozidlo prevádzkované v terénnych podmienkach vyžadujúcich prevádzku v hlbokej vode. Ak často jazdíte v hlbšej vode, než povoľuje výrobca, olej treba zakaždým skontrolovať. Voda, ktorá sa dostane do oleja v automatickej prevodovke, ho môže rýchlo zničiť. Tu sa, samozrejme, pri kontrole treba dôkladne zamerať na hladinu, pretože oleja (spolu s vodou) bude viac ako doteraz.