Ako otestovať snímač ABS pomocou multimetra

Senzory protiblokovacieho brzdového systému (ABS) sú komponenty v moderných vozidlách, ktoré komunikujú s ECU a monitorujú množstvo brzdenia, keď sa pokúšate zastaviť svoje vozidlo.

Ide o snímače pripojené ku kolesám pomocou káblového zväzku, ktoré monitorujú rýchlosť otáčania kolies a pomocou týchto údajov tiež zisťujú, či sa kolesá zablokujú. 

Brzda použitá cez ABS je tiež rýchlejšia ako ručná brzda. To znamená, že sú užitočné v drsnejších podmienkach, napríklad pri jazde na mokrej alebo zľadovatenej vozovke.

Problém so snímačom znamená jasné nebezpečenstvo pre váš život a veľmi urgentnú pozornosť si vyžaduje kontrolka ABS alebo trakčnej kontroly.

Ako diagnostikovať problémy so snímačom?

Náš sprievodca vám povie všetko, čo potrebujete vedieť o testovaní snímača ABS.

Začnime.

Nástroje potrebné na kontrolu snímača ABS

Pre všetky tu uvedené testy budete potrebovať

• multimeter
• Sada kľúčov
• Jack
• Nástroj na skenovanie OBD

Multimeter nám pomáha vykonávať rôzne typy diagnostiky senzorov a je preto najdôležitejším nástrojom.

Ako skontrolovať snímač ABS pomocou multimetra

Zdvihnite auto pomocou automobilového zdviháka, odpojte kábel snímača ABS, nastavte multimeter na rozsah 20 kOhm a umiestnite sondy na svorky snímača. Ak je ABS v dobrom stave, očakávate správnu hodnotu medzi 800 a 2000 XNUMX ohmmi. 

Ponoríme sa do tohto testovacieho procesu a tiež vám ukážeme, ako diagnostikovať problém kontrolou hodnôt snímača striedavého napätia.

1. Zdvihnite auto

Pre istotu prepnete prevodovku auta do parkovacieho režimu a aktivujete aj núdzovú brzdu, aby sa nehýbalo, kým ste pod ním.

Teraz, aby ste mali prístup k senzoru pre pohodlnú diagnostiku na ňom, musíte tiež zdvihnúť auto, kde je senzor umiestnený. 

V závislosti od vášho vozidla je snímač zvyčajne umiestnený za jedným z nábojov kolesa, ale jeho presnú polohu nájdete v príručke majiteľa vozidla.

Tiež chcete vedieť, ako vyzerá konkrétny senzor ABS na vašom vozidle, aby ste si senzor nepomýlili s inými senzormi.

Umiestnite pod auto podložku, aby ste počas týchto testov udržali vaše oblečenie čisté.

2. Nastavte multimeter na rozsah 20 kΩ

Nastavte glukomer do polohy "Ohm" označenej symbolom omega (Ω).

V ohmovej časti meracieho prístroja uvidíte skupinu čísel, ktorá predstavuje rozsah merania (200, 2k, 20k, 200k, 2m a 200m).

Očakávaný odpor snímača ABS vyžaduje, aby ste umiestnili merací prístroj do rozsahu 20 kΩ, aby ste získali čo najvhodnejšiu hodnotu. 

3. Odpojte kábel ABS

Teraz odpojíte protiblokovací brzdový systém od kábla snímača, aby ste odkryli svorky na testovanie.

Tu jednoducho a prehľadne odpojíte káblové zväzky v miestach ich pripojenia a presuniete svoju pozornosť na káblový zväzok zo strany kolesa.

4. Umiestnite sondy na svorky ABS

Pretože pri meraní ohmov nezáleží na polarite, umiestnite sondy merača na ktorýkoľvek zo svoriek snímača. 

5. Ohodnoťte výsledky

Teraz skontrolujte stav merača. Očakáva sa, že snímače ABS budú mať odpor medzi 800 ohmmi a 2000 ohmmi.

Pri pohľade na model snímača vášho vozidla určíte správne charakteristiky, aby ste mohli vyhodnotiť, či získate správnu hodnotu alebo nie. 

Pretože je merač v rozsahu 20 kΩ, bude ukazovať konštantnú hodnotu medzi 0.8 a 2.0, ak je snímač v dobrom stave.

Hodnota mimo tohto rozsahu alebo kolísajúca hodnota znamená, že snímač je chybný a je potrebné ho vymeniť. 

Ak získate aj hodnotu „OL“ alebo „1“, znamená to, že snímač má skrat, otvorený alebo nadmerný odpor v káblovom zväzku a musíte ho vymeniť. 

Test striedavého napätia ABS

Kontrola napätia snímača ABS nám pomáha zistiť, či snímač funguje správne pri skutočnom používaní.

S vozidlom v parkovacom režime, zatiahnutou núdzovou brzdou a zdvihnutým vozidlom vykonajte nasledujúce kroky. 

1. Nastavte multimeter na rozsah napätia 200VAC

Striedavé napätie je na multimetri znázornené ako "V~" alebo "VAC" a zvyčajne má dva rozsahy; 200V~ a 600V~.

Nastavte multimeter na 200 V~, aby ste získali najvhodnejšie výsledky testu.

2. Umiestnite sondy na svorky ABS

Rovnako ako pri teste odporu pripojíte testovacie káble na svorky ABS.

Našťastie svorky ABS nie sú polarizované, takže môžete jednoducho zapojiť vodiče do ktorejkoľvek svorky bez obáv z nepresných údajov. 

3. Otočný náboj kolesa

Teraz, aby ste simulovali pohyb auta, otočte náboj kolesa, ku ktorému je pripojený ABS. Toto vytvára napätie a množstvo generovaného voltu závisí od rýchlosti kolesa.

Chcete sa uistiť, že otáčate koleso konštantnou rýchlosťou, aby ste získali konštantnú hodnotu z počítadla.

V našom teste urobíte revolúciu každé dve sekundy. Takže nie ste nadšení z točenia kolesa.

4. Skontrolujte multimeter

V tomto bode sa očakáva, že multimeter zobrazí hodnotu napätia. Pre našu rýchlosť otáčania je zodpovedajúce striedavé napätie asi 0.25 V (250 milivoltov).

Ak sa vám nezobrazujú údaje z merača, skúste zapojiť káblový zväzok snímača do miesta, kde vstupuje do náboja kolesa. Ak pri testovaní multimetra stále nezískate údaje, potom ABS zlyhal a je potrebné ho vymeniť. 

Nedostatok napätia alebo nesprávna hodnota napätia môže byť spôsobená aj problémom so samotným nábojom kolesa. Aby ste to diagnostikovali, vymeňte ABS za nový snímač a znova spustite presný test napätia. 

Ak sa vám stále nezobrazuje správne napätie, problém je v náboji kolesa a musíte ho vymeniť. 

Diagnostika pomocou OBD skenera

Skener OBD vám ponúka jednoduchšie riešenie na identifikáciu problémov so snímačom ABS, hoci nie sú také presné ako testy multimetra.

Vložíte skener do slotu čítačky pod prístrojovou doskou a hľadáte chybové kódy súvisiace s ABS. 

Všetky chybové kódy začínajúce písmenom „C“ označujú problém so snímačom. Napríklad kód chyby C0060 označuje problém s ľavým predným ABS a C0070 označuje problém s pravým predným ABS.

Pozrite si tento úplný zoznam chybových kódov ABS a ich význam, aby ste zistili, čo môžete očakávať.

Záver

Snímač ABS je pomerne jednoduchý komponent na testovanie a tiež ponúka rôzne spôsoby diagnostiky problémov v našich vozidlách.

Pri akomkoľvek teste, ktorý chcete vykonať, sa však uistite, že uplatňujete správne bezpečnostné opatrenia a nastavte multimeter na správny rozsah, aby ste dosiahli správne výsledky.

Ako už bolo spomenuté v našom článku, nezabúdajte, že vaša bezpečnosť na ceste závisí vo veľkej miere od výkonu vášho ABS, preto by mal byť každý chybný komponent vymenený bezprostredne pred uvedením vozidla do prevádzky.

Najčastejšie otázky

Koľko ohmov by mal mať snímač ABS?

Očakáva sa, že dobrý snímač ABS udrží odpor medzi 800 ohmmi a 200 ohmmi v závislosti od modelu vozidla alebo snímača. Hodnota mimo tejto hodnoty znamená skrat alebo nedostatočný odpor.

Ako zistím, či je môj snímač ABS zlý?

Zlý snímač ABS vykazuje znaky, ako je rozsvietenie kontrolky ABS alebo trakcie na prístrojovej doske, dlhšie zastavenie auta alebo nebezpečnú nestabilitu pri brzdení na mokrom alebo zľadovatenom povrchu.