Ako otestovať 3-vodičový snímač kľukového hriadeľa pomocou multimetra

V niektorých modeloch áut môže časom alebo pri intenzívnom používaní komponent zlyhať. Medzi nimi môže snímač polohy kľukového hriadeľa spôsobiť niekoľko problémov, ktoré spôsobujú rôzne príznaky.

Preto je dôležité poruchu alebo problém odhaliť čo najskôr. V tomto prípade môžete použiť rôzne nástroje, hoci najlepšou voľbou môže byť multimeter. Najmä digitálny multimeter vám umožňuje vykonávať kontroly bez väčších nepríjemností.

Ako skontrolovať snímač polohy kľukového hriadeľa?

Ak potrebujete skontrolovať túto špecifickú časť vášho vozidla, pravdepodobne sa u vás vyskytuje jeden z nasledujúcich problémov.

• Podmienky spustenia a zastavenia.
• Kľuka, nie štartovací stav
• Je ťažké začať
• nerozhodnosť
• Hrubý voľnobeh
• Slabé zrýchlenie
• jeseň
• Zvýšená spotreba paliva
• Skontrolujte, či svieti kontrolka motora

V tomto prípade budete musieť postupovať podľa krokov, aby ste si overili, či snímač CKP indukčného typu funguje správne. Požadované špecifikácie by ste si mali pozrieť v príručke na opravu vozidla.

• Tu by bolo lepšie, keby ste najskôr odpojili snímač CKP.
• Ďalej musíte nastaviť DMM výberom nižšieho rozsahu na stupnici jednosmerného napätia.
• Otočte kľúč od auta do polohy zapaľovania bez naštartovania motora.
• Potom by bolo lepšie, keby ste spojili červený a čierny vodič. 
• Tu je dôležité zabrániť naštartovaniu motora, prípadne môžete vybrať poistku a deaktivovať palivový systém.
• Po dosiahnutí tohto bodu vyberte stupnicu striedavého napätia s nízkym rozsahom na voltmetri.
• Ak chcete získať údaje z merača, musíte pripojiť vodiče z voltmetra k určitým častiam motora. Ak sa nezistí žiadny napäťový impulz, bude potrebné túto časť vymeniť.

Ako resetovať snímač kľukového hriadeľa bez skenera?

Je možné, že vaše vozidlo nepoužíva skener, ako sú tie, ktoré existujú v súčasnosti. Podľa týchto krokov však môžete resetovať snímač kľukového hriadeľa.

• Teplota chladiacej kvapaliny a vzduchu by mala byť 5 stupňov Celzia. Od tohto momentu by ste mali byť schopní naštartovať motor a držať ho v neutrálnej polohe približne 2 minúty.
• V tomto bode by ste mali dostať svoje auto na rýchlosť 55 mph po dobu asi 10 minút. Cieľom je, aby sa motor auta zohrial na správnu prevádzkovú teplotu.
• Po dosiahnutí tejto teploty pokračujte s rovnakou rýchlosťou ďalších 6 minút.
• Po 6 minútach spomaľte na 45 mph bez použitia bŕzd a pokračujte v jazde jednu minútu.
• Každých 25 sekúnd musíte spomaliť a dokončiť štyri cykly bez použitia bŕzd.
• Po štyroch cykloch by ste mali pokračovať v jazde rýchlosťou 55 mph po dobu 2 minút.
• Nakoniec zastavte auto so zatiahnutými brzdami a podržte ich 2 minúty. Tiež prevodovka musí byť neutrálna a pedál spojky zošliapnutý.

Dá sa resetovať snímač polohy kľukového hriadeľa?

Účinným spôsobom, ako to urobiť, je použiť záporný pól batérie na odpojenie batérie. Potom musíte nechať batériu odpojenú hodinu a znova ju pripojiť.

Tento postup vám umožní resetovať kontrolku motora. Takže po zákroku treba vymazať krátkodobú pamäť, pretože elektronická energia bola vyčerpaná.

Je ťažké vymeniť snímač kľukového hriadeľa?

Pri výmene snímača kľukového hriadeľa počas postupu sa môžu vyskytnúť problémy. Tu si všimnete, že medzi komponentmi je dlhá tyč. Tento komponent sa teda môže zaseknúť v bloku a spôsobiť problémy. (2)

Preto je potrebné po uvoľnení snímač pevne držať. Na odstránenie tejto časti z bloku motora je potrebný krútiaci pohyb. Odtiaľ môžete vymeniť snímač kľukového hriadeľa, aby ste sa vyhli mnohým nepríjemnostiam vo vašom aute.

Ako skontrolovať, či je snímač polohy vačkového hriadeľa chybný?

Niekedy môže snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhať v dôsledku opotrebovania v priebehu času. Z tohto dôvodu vám niektoré užitočné signály oznámia, či potrebujete opraviť alebo vymeniť komponent.

1. Auto sa opakovane zastavuje: Vozidlo môže pomaly zrýchľovať, výkon motora sa znížil alebo spotreba paliva je nedostatočná. Snímač polohy vačkového hriadeľa by sa mal vymeniť, keď sa na vozidle objaví jeden z týchto signálov. Tieto problémy môžu byť znakom rôznych iných problémov. (1)

2. Skontrolujte, či svieti kontrolka motora: Akonáhle má snímač polohy vačkového hriadeľa určité poruchy, tento indikátor sa rozsvieti. Treba však mať na pamäti, že tento indikátor sa môže rozsvietiť z iných dôvodov.

3. Auto nejde naštartovať: Ak sa vyskytnú vyššie uvedené problémy, vaše auto je pravdepodobne blízko nenaštartovania. Snímač polohy vačkového hriadeľa môže zlyhať a spôsobiť opotrebovanie iných častí vozidla. Samozrejme, toto je najhoršia situácia, ktorá môže nastať počas jazdy alebo parkovania.

Záver

Ako ste si mohli všimnúť, je veľmi dôležité používať multimeter na kontrolu, či snímač kľukového hriadeľa funguje. Porucha tohto komponentu môže viesť k kaskáde problémov pre vaše vozidlo.

Vyhnete sa tak mnohým problémom a zlyhaniam v budúcnosti. To neznamená nič iné ako zníženie peňazí, ktoré budete potrebovať na budúce opravy. 

Dúfame, že vám tento článok pomôže. Môžete si tiež pozrieť ďalšie články s návodmi, ako napríklad Ako testovať kondenzátor pomocou multimetra a Ako testovať preplachovací ventil pomocou multimetra.

Zostavili sme pre vás aj sprievodcu výberom najlepších multimetrov dostupných na trhu; Kliknutím sem ich zobrazíte.

Odporúčanie

(1) vačkový hriadeľ - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) kľukový hriadeľ - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft