Ako skontrolovať batériu pomocou multimetra
Obsah
Vybitá batéria je jedným z najčastejších problémov, s ktorými sa majiteľ auta stretáva. Na rozhodnutie, či je potrebné batériu vymeniť, je potrebný test batérie.
Často je ťažké diagnostikovať problém. Lacný nástroj, akým je digitálny multimeter, dokáže otestovať batériu a povedať vám, či je jej autobatéria nabitá. Multimeter môže tiež testovať alternátory, ktoré môžu negatívne ovplyvniť vašu batériu.
V tomto článku vám pomôžeme určiť stav batérie pomocou multimetra a odpovieme na nasledujúce otázky:
- Ako zistím, či je moja autobatéria vybitá?
- Aká je vo všeobecnosti výdrž batérie?
- V akých situáciách sa neodporúča používať multimeter na testovanie autobatérie?
Koľko voltov je v autobatérii?
Po otestovaní batérie by ideálne napätie na autobatérii malo byť 12.6 voltov. Všetko pod 12 voltov sa považuje za vybitú alebo vybitú batériu.
Kroky na testovanie autobatérie pomocou multimetra
Testovanie batérií pomocou multimetra je pomerne jednoduchý a dobre premyslený proces. Výsledok naznačuje, že buď treba nabiť autobatériu, alebo že je čas vymeniť starú.
1. Odstráňte zvyškový náboj
Pred kontrolou batérie nechajte stroj bežať aspoň hodinu. To vám pomôže získať čo najpresnejší údaj o napätí batérie.
Ak to nie je možné, zapnite svetlomety na niekoľko minút pri vypnutom vozidle. Tým sa odstráni akýkoľvek zvyškový náboj v elektrickom systéme vášho vozidla.
2. Pripravte si multimeter
Nastavením digitálneho multimetra na 20 voltov sa uistite, že ste získali správnu hodnotu, koľko voltov elektriny dokáže vaša autobatéria vyprodukovať. Zvoľte najnižšie napätie nad 15 voltov na vašom DMM, ak váš DMM toto napätie nemá.
3. Nájdite autobatériu
Ak chcete otestovať autobatériu, musíte sa najprv uistiť, že viete nájsť batériu a jej svorky. Vo väčšine vozidiel je batéria umiestnená pod kapotou v motorovom priestore na jednej strane motora. V kufri moderných áut však môžu byť batérie. Ak ho nemôžete nájsť, môžete ho nájsť v príručke majiteľa auta alebo na webovej stránke výrobcu automobilu.
Batérie v moderných autách majú plastový kryt, ktorý možno budete musieť odskrutkovať, aby ste získali prístup ku svorkám batérie. Dbajte na to, aby sa žiadne kovové predmety, ako napríklad nástroje, nedostali do kontaktu so svorkami, pretože by sa mohli skrátiť.
4. Pripojte vodiče multimetra ku svorkám batérie.
Pripojte každý vodič DMM k záporným pólom autobatérie a kladnému ku kladnému pólu. Multimeter aj batéria sú farebne odlíšené. Záporná svorka a sonda budú čierne a kladná svorka a sonda budú červené. Ak nedosahujete pozitívne hodnoty DMM, musíte ich zvrátiť.
Zatiaľ čo niektoré sondy sú kovové kusy, ktorých sa možno dotknúť, niektoré sú svorky, ktoré musia byť pripevnené.
5. Skontrolujte čítanie
Multimeter vám ukáže hodnotu. Prosím, napíšte to. V ideálnom prípade by sa aj po zapnutí svetlometov na 2 minúty malo napätie blížiť k 12.6 voltu, inak môžete mať zlú batériu. Ak je hodnota napätia o niečo vyššia ako 12.6 voltov, potom je to úplne normálne. Ak batéria klesne na 12.2 V, je nabitá len na 50 %.
Všetko pod 12 voltov sa nazýva mŕtve alebo vybité.
Aj keď je vaša batéria dobre nabitá, je rozumné skontrolovať, či auto dokáže úspešne spotrebovať energiu.
6. Nechajte niekoho naštartovať motor
Potom s vodičmi multimetra pripojenými k autobatérii požiadajte priateľa, aby zapol zapaľovanie auta. Pred naštartovaním vozidla sa uistite, že je vozidlo v neutráli a je zatiahnutá parkovacia brzda. Okrem toho, žiadne vedenie multimetra nesmie visieť z pohyblivých remeňov alebo kladiek motora.
Toto je práca pre dvoch ľudí; jeden by mal sledovať oscilácie multimetra a druhý by mal ovládať zapaľovanie. Snažte sa to všetko nerobiť sami, inak môžete zaznamenať nesprávne hodnoty.
7. Znova skontrolujte čítanie
V ideálnom prípade, keď sa auto pokúsi naštartovať, napätie by malo najskôr klesnúť na 10 voltov. Ak hodnota klesne pod 10 voltov, ale zostane nad 5 voltov, batéria sa pomaly a čoskoro vybije. Ak klesne o ďalších 5 voltov, je čas na zmenu.
Ďalej, keď sa motor naštartuje, generátor vydá prúd a hodnoty batérie začnú opäť stúpať. Za ideálnych podmienok sa údaj vráti na vyššiu hodnotu asi 14 voltov. (1)
Akákoľvek hodnota mimo tohto rozsahu znamená buď nedostatočne nabitú alebo prebitú batériu. Preto je potrebné skontrolovať alternátor, inak zničí batériu vášho vozidla.
Aké sú príznaky zlej autobatérie?
Môžu sa vyskytnúť nasledujúce problémy, ktoré naznačujú zlú batériu:
- Slabá batéria na displeji palubnej dosky
- Cvaknutie motora pri zapnutí auta
- Potreba častého skákania
- Oneskorené zapaľovanie
- Svetlomety sa nezapínajú, sú slabé a nevydržia prevádzku 2 minúty.
Ako dlho by mala vydržať autobatéria?
Väčšina autobatérií má štvorročnú záruku, no nemusia tak dlho vydržať. Zvyčajne slúžia 3-4 roky, po ktorých musia byť nahradené novými.
Kedy nemôžem použiť multimeter na testovanie autobatérie?
Ak nemáte bezúdržbové batérie, môžete použiť na testovanie týchto autobatérií hustomer. Ak ich chcete identifikovať, bezúdržbové batérie majú na každom článku plastové uzávery. (2)
Konečný verdikt
Na vykonanie vyššie uvedených krokov nepotrebujete odbornú pomoc a kontrola batérie pomocou multimetra je jedným z najjednoduchších a najlacnejších spôsobov.
Odporúčanie
(1) Alternátor – https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) hustomer – https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
Odkaz na video
