Ako vymeniť brzdové doštičky

Výmena predných brzdových doštičiek nie je jednoduchý a časovo náročný proces, vyžaduje si však starostlivosť a sadu nástrojov. Výmena podložiek na Mazde 3 sa nelíši od práce na iných autách.

Brzdový kotúč Mazda 3

Ako zistiť, kedy je čas vymeniť podložky

Veľmi jednoduché! Dôvody sú dva. Prvým je nepríjemné škrípanie pri brzdení auta. Po druhé, auto začalo horšie spomaľovať a teraz už prakticky vôbec nespomaľuje. Môžete sa tiež pozrieť na brzdovú doštičku. Bez odstránenia kolesa budete môcť vidieť iba vonkajšiu podložku cez ráfik.

Vonkajšia doštička pre brzdový kotúč Mazda 3. Stredne opotrebovaná.

Ak je potrebné meniť zadné platničky každých 150 - 200 tisíc kilometrov, tak predné platničky oveľa častejšie - cca raz za 40 tis.. Závisí to od štýlu jazdy vodiča a kvality materiálu podložky.

Pri výmene brzdových doštičiek budeme musieť odpojiť strmeň a vyčistiť kotúč od prachu. Z náradia potrebujeme: rukavice (voliteľné), 7mm imbusový kľúč, zdvihák, plochý skrutkovač, kladivo, kefu a trochu kúzla - kvapalinu WD-40.

Začíname

1. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak je v expanznej nádrži príliš veľa tekutiny, odstráňte prebytok tak, že do nej spustíte injekčnú striekačku. Ak je tekutiny málo, treba ju pridať. V používateľskej príručke k Mazde 3 sa odporúča používať brzdovú kvapalinu SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 a DOT 4. Nadbytočná kvapalina môže naznačovať opotrebované brzdové doštičky. Hladina kvapaliny v nádrži je označená značkami MAX a MIN. Hladina kvapaliny v expanznej nádrži nesmie byť nad značkou MAX a ani pod značkou MIN. Optimálna úroveň je v strede.

Nádržka brzdovej kvapaliny Mazda 3. Môže sa mierne líšiť v závislosti od roku výroby a verzie vozidla.

2. Pomocou zdviháka zdvihnite auto. Odstráňte koleso odstránením skrutiek. Otočte volantom v smere, kde sa blok zmení. Pri práci so zdvihákom a zdvihnutým vozidlom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.

3. Príchytka pružiny (svorka) sa dá ľahko odstrániť, stačí použiť plochý skrutkovač na vybratie jej koncov z otvorov v svorke.

4. Venujte pozornosť zadnej časti klipu. Tu sú skrutky. Na skrutkách sú uzávery - tmavé uzávery. Sú potrebné na ochranu skrutiek pred prachom a vlhkosťou. Odstránime ich a nakoniec odskrutkujeme skrutky - iba 2-3 kusy.

5. Posuňte svorku a nastavte ju vertikálne. Ak strmeň beží hladko a ľahko, nie je potrebné dekomprimovať brzdové doštičky. V opačnom prípade musia byť podložky otvorené, ako je znázornené na videu nižšie. Za týmto účelom umiestnite skrutkovač pod blok, mierne ho ohnite v opačnom smere od disku a jemne ho poklepte kladivom.

Nevyvíjajte príliš veľkú silu, inak sa spona môže poškodiť!

6. Je potrebné starostlivo očistiť skrutky od prachu a aplikovať špeciálnu kvapalinu WD-40. Teraz by sa mala svorka voľne pohybovať (zavesiť na hadice). Ak to nedokážete ľahko odstrániť, potom mám pre vás zlú správu: našli sme hrdzu. Brzdový kotúč očistite od prachu kefou. Nepoužívajte vodu.

7. Pamätajte si, kde sú staré podložky. Pozrite si video o tom, ako nainštalovať podložky a dať všetko späť dohromady.