Ako zmeniť snímač teploty chladiacej kvapaliny na VAZ 2106

Každý vodič by mal poznať teplotu motora svojho auta. To platí aj pre majiteľov VAZ 2106. Nedostatočná informovanosť o kritickej teplote motora môže viesť k jeho prehriatiu a zasekávaniu. Teplota motora na VAZ 2106 je monitorovaná špeciálnym snímačom. Rovnako ako každé iné zariadenie niekedy zlyhá. Našťastie je celkom možné zmeniť snímač teploty sami. Poďme zistiť, ako sa to robí.

Na čo slúži snímač teploty?

Hlavnou funkciou snímača teploty "šesť" je ovládanie ohrevu nemrznúcej zmesi v motore a zobrazovanie informácií na prístrojovej doske auta. Funkcie takýchto snímačov však nie sú obmedzené len na toto.

Snímač je zodpovedný nielen za teplotu motora, ale aj za kvalitu palivovej zmesi

Okrem toho je snímač pripojený k riadiacej jednotke automobilu. Tam sa prenášajú aj údaje o teplote motora. A blok zase v závislosti od prijatej teploty vykonáva korekcie pri dodávaní palivovej zmesi do motora. Napríklad, ak je motor studený, riadiaca jednotka na základe skôr získaných údajov nastaví obohatenú palivovú zmes. Vodičovi to uľahčí štartovanie auta. A keď sa motor zahreje, riadiaca jednotka zmes schudne, aby sa auto náhle nezastavilo. To znamená, že od správnej činnosti senzora nemrznúcej zmesi závisí nielen informovanosť vodiča o stave motora, ale aj spotreba paliva.

Ako funguje snímač teploty na VAZ 2106

Hlavným prvkom snímača je termistor. V závislosti od teploty sa odpor termistora môže meniť. Termistor je inštalovaný v utesnenom mosadznom kryte. Vonku sú kontakty odporu vyvedené do puzdra. Puzdro má navyše závit, ktorý umožňuje naskrutkovať snímač do bežnej objímky. Na snímači sú dva kontakty. Prvý je pripojený k elektronickej jednotke automobilu. Druhý - do omše tzv.

Hlavným prvkom snímača je rezistor

Aby termistor v snímači fungoval, musí byť naň privedené napätie päť voltov. Dodáva sa z elektronickej jednotky. A stabilita napätia je zabezpečená samostatným odporom v elektronickej jednotke. Tento odpor má konštantný odpor. Akonáhle teplota nemrznúcej zmesi v motore stúpne, odpor termistora začne klesať.

Snímač je pripojený k zemi a cievke meracieho zariadenia

Napätie aplikované na termistor tiež prudko klesá. Po zafixovaní poklesu napätia riadiaca jednotka vypočíta teplotu motora a zobrazí výslednú hodnotu na prístrojovej doske.

Kde je snímač teploty

Na VAZ 2106 sú snímače teploty takmer vždy inštalované v hniezdach na blokoch valcov.

Snímač teploty na "šesť" je zvyčajne inštalovaný v bloku valcov

V neskorších modeloch „šestiek“ sú senzory inštalované v krytoch termostatov, ale to je rarita.

V neskorších modeloch "šestiek" môžu byť teplotné snímače aj na termostatoch

Tento snímač na takmer všetkých strojoch je umiestnený vedľa potrubia, cez ktoré prechádza horúca nemrznúca kvapalina do chladiča. Toto usporiadanie vám umožňuje získať najpresnejšie údaje o teplote.

Známky poškodeného snímača

Všeobecne sa uznáva, že snímač teploty na VAZ 2106 je spoľahlivé zariadenie, pretože jeho konštrukcia je veľmi jednoduchá. Môžu sa však vyskytnúť problémy. Všetky problémy sú spravidla spojené so zmenou odporu termistora. V dôsledku zmeneného odporu je narušená činnosť elektronickej jednotky, ktorá dostáva chybné údaje a nemôže správne ovplyvniť prípravu palivovej zmesi. To, že snímač je chybný, môžete pochopiť podľa nasledujúcich príznakov:

• silná oxidácia krytu snímača. Ako je uvedené vyššie, kryty snímačov sú zvyčajne vyrobené z mosadze. Je to zliatina na báze medi. Ak vodič po odskrutkovaní snímača zo zásuvky našiel na ňom zelený povlak, zistila sa príčina poruchy;
  

  Zelený oxidový film označuje poškodený snímač teploty.
• výrazné zvýšenie spotreby paliva. Ak sa zmenil odpor snímača, riadiaca jednotka môže nadhodnotiť spotrebu paliva, hoci na to neexistujú žiadne skutočné dôvody;
• abnormálne správanie motora. Je ťažké ho naštartovať aj v teplom období, náhle sa zastaví a na voľnobeh je mimoriadne nestabilný. Prvá vec, ktorú musíte v takejto situácii urobiť, je skontrolovať snímač nemrznúcej zmesi.

Pri všetkých vyššie uvedených problémoch bude musieť vodič vymeniť snímač teploty. Nedá sa opraviť, takže jedinou schodnou možnosťou je ísť do obchodu s autodielmi a vymeniť jednotku. Cena snímačov pre VAZ 2106 začína na 200 rubľov.

Metódy kontroly snímačov teploty

Ak sa vodič chce uistiť, že nemrznúci snímač je príčinou problémov s autom, budete musieť vykonať jednoduchý overovací postup. Ale predtým, ako budete pokračovať, musíte sa uistiť o integrite automobilovej elektroinštalácie. Ako už bolo spomenuté vyššie, aby snímač fungoval normálne, musí naň byť nepretržite privádzané napätie 5 voltov. Aby ste sa uistili, že aplikované napätie sa neodchyľuje od tejto hodnoty, mali by ste naštartovať auto a potom odstrániť káble zo snímača a pripojiť ich k multimetru. Ak zariadenie jasne ukazuje 5 voltov, potom nie sú žiadne problémy s elektroinštaláciou a môžete pokračovať v skúmaní samotného snímača. Existujú dva spôsoby overovania. Poďme si ich vymenovať.

Test horúcej vody

Postupnosť akcií v tejto možnosti je jednoduchá.

1. Senzor je umiestnený v hrnci so studenou vodou. Je tam znížený aj elektronický teplomer (je to oveľa pohodlnejšie ako zvyčajne, pretože namerané teploty budú dosť vysoké).
   

   Teplomer a snímač sú umiestnené v nádobe s vodou
2. K snímaču je pripojený multimeter (mal by byť zapnutý tak, aby meral odpor).
3. Na plynovom sporáku je inštalovaná panvica so snímačom a teplomerom.
4. Keď sa voda ohrieva, zaznamenávajú sa údaje teplomera a zodpovedajúce hodnoty odporu dané multimetrom. Hodnoty sa zaznamenávajú každých päť stupňov.
5. Získané hodnoty by sa mali porovnať s hodnotami uvedenými v tabuľke nižšie.
6. Ak sa hodnoty získané počas testu odchyľujú od tabuľkových o viac ako 10 %, potom je snímač chybný a je potrebné ho vymeniť.

Tabuľka: teploty a im zodpovedajúce odpory, charakteristické pre použiteľné snímače VAZ 2106

Teplota, °C	Odpor, Ohm
+5	7280
+ 10	5670
+ 15	4450
+ 20	3520
+ 25	2796
+ 30	2238
+ 40	1459
+ 45	1188
+ 50	973
+ 60	667
+ 70	467
+ 80	332
+ 90	241
+ 100	177

Test bez elektronického teplomera

Tento spôsob kontroly snímača je jednoduchší ako predchádzajúci, ale menej presný. Vychádza z toho, že teplota vriacej vody dosahuje sto stupňov a nestúpa vyššie. Preto sa dá táto teplota použiť ako referenčný bod a zistiť, aký bude odpor snímača pri sto stupňoch. Senzor je pripojený k multimetru prepnutému do režimu merania odporu a potom ponorený do vriacej vody. Nemali by ste však očakávať, že multimeter bude vykazovať odpor 177 ohmov, čo zodpovedá teplote sto stupňov. Faktom je, že teplota vody počas procesu varu neustále klesá a dosahuje v priemere 94-96 ° C. Preto sa odpor na multimetri bude meniť od 195 do 210 ohmov. A ak sa čísla uvedené multimetrom líšia od vyššie uvedených o viac ako 10%, snímač je chybný a je čas ho zmeniť.

Výmena snímača teploty nemrznúcej zmesi na VAZ 2106

Pred výmenou nemrznúceho snímača na VAZ 2106 je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých nuancií:

• motor auta musí byť studený. Po odskrutkovaní snímača začne z jeho zásuvky vytekať nemrznúca kvapalina. A ak je motor horúci, nemrznúca zmes z neho nevyteká, ale je vyhodená silným prúdom, pretože tlak v horúcom motore je veľmi vysoký. V dôsledku toho môžete získať ťažké popáleniny;
• Pred zakúpením nového snímača v obchode by ste mali starostlivo preskúmať označenie starého. Takmer všetky klasiky VAZ používajú rovnaký snímač označený TM-106. Mali by ste si ho zakúpiť, pretože výrobca nezaručuje správnu činnosť iných snímačov;
• pred výmenou snímača musia byť z batérie odstránené obe svorky. Tým sa zabráni skratu, ktorý je možný, keď nemrznúca kvapalina vyteká a táto kvapalina sa dostane na vodiče.

Teraz o nástrojoch. Budeme potrebovať len dve veci:

• vidlicový kľúč pre 21;
• nový snímač nemrznúcej zmesi na VAZ 2106.

Postupnosť akcií

Výmena snímača pozostáva z dvoch jednoduchých krokov:

1. Zo snímača sa opatrne odstráni ochranný plastový kryt s vodičmi. Potom sa snímač odskrutkuje o niekoľko otáčok kľúčom 21.
   

   Po odskrutkovaní snímača musí byť otvor rýchlo uzavretý prstom
2. Keď zostáva doslova pár otáčok, kým sa snímač úplne neodskrutkuje, mali by ste kľúč odložiť a vziať nový snímač do pravej ruky. Ľavou rukou sa starý snímač úplne odskrutkuje a otvor, v ktorom stál, sa upchá prstom. Nový snímač sa privedie do otvoru, prst sa vyberie a snímač sa zaskrutkuje do zásuvky. Toto všetko treba urobiť veľmi rýchlo, aby vytieklo čo najmenej nemrznúcej zmesi.

Návod na obsluhu VAZ 2106 vyžaduje, aby bola pred výmenou snímača úplne vypustená chladiaca kvapalina zo stroja. Drvivá väčšina vodičov to nerobí, oprávnene veria, že sa neoplatí meniť všetku nemrznúcu zmes kvôli takej maličkosti, ako je senzor. Je jednoduchšia výmena snímača bez akéhokoľvek odtoku. A ak vytieklo veľa nemrznúcej zmesi, vždy ju môžete pridať do expanznej nádrže.

Video: výmena nemrznúceho senzora na "klasickom"

Výmena snímača teploty!

Výmena snímača teploty nemrznúcej zmesi je teda úlohou, ktorú zvládne aj začínajúci motorista. Hlavnou vecou je nezabudnúť dobre ochladiť motor auta a potom konať čo najrýchlejšie. A všetko bude fungovať.