Ako si vybrať nárazník pre auto
Nárazník je dôležitou súčasťou karosérie vozidla, ktorá plní predovšetkým ochranné funkcie.
Zjednodušene povedané, nárazník je nárazníkové zariadenie pohlcujúce energiu, ktoré sa nachádza v prednej a zadnej časti vozidla a umožňuje vyhnúť sa poruchám na kapote, svetlometoch a iných komponentoch vozidla v dôsledku menších kolízií alebo znížiť poškodenie pri vážnejších nehodách. Utrpí úder pri náraze do prekážok pri zlom parkovaní alebo v náročných poveternostných podmienkach. Škrabance, preliačiny a praskliny na nárazníku nie sú nezvyčajné, a preto často potrebuje opravu alebo výmenu. Je to však relatívne malá cena, ktorú treba zaplatiť za zachovanie dôležitejších a drahších dielov v neporušenom stave.
Funkcie tejto časti karosérie sa neobmedzujú len na zmiernenie nárazov na prekážky a iné autá. Vždy existuje možnosť kolízie s chodcom, preto inžinieri pri navrhovaní predného nárazníka venujú osobitnú pozornosť opatreniam na zníženie rizika vážnych následkov v takýchto situáciách.
Predný aj zadný nárazník majú často špeciálne otvory pre hmlovky a svetlá. Môže obsahovať niektoré senzory, najmä senzory parkovacieho asistenta (parkovacie senzory).
A napokon netreba zabúdať ani na estetickú zložku. Pre niektorých ovládačov je to také dôležité, že počas procesu ladenia je diel často podrobený veľmi výraznému spracovaniu.
Nárazník zvyčajne vyzerá ako zakrivený nosník s ohybmi vpravo a vľavo, hoci existujú aj iné vzory - mriežkové, rúrkové atď.
Predtým sa na jeho výrobu používala oceľ, ale postupom času ťažké oceľové konštrukcie ustúpili ľahkým hliníkovým dielom. A teraz sa používajú hlavne syntetické materiály - rôzne polyméry, sklolaminát, termoplast, duroplast. Vďaka tomu sú moderné nárazníky ľahké, odolné a odolné voči teplotným výkyvom.
Na kompenzáciu určitej straty pevnosti je nárazník doplnený zosilňovačom. Môže byť kovový alebo plastový a je namontovaný pod samotným nárazníkom. Často existujú pravidelné miesta na inštaláciu zosilňovača, inak budete musieť vyvŕtať otvory pre upevňovacie prvky sami.
Ak je zosilňovač správne zvolený, výrazne zlepší ochranu proti nárazu pri rýchlostiach do cca 30 km/h. Pri kolízii vo vyššej rýchlosti môže byť poškodenie príliš tuhou kovovou výstužou ešte väčšie, ako keby tam vôbec nebolo.
V dizajne môžu byť ďalšie prvky:
- mriežky, hrajú čisto dekoratívnu úlohu alebo chránia radiátor pred úlomkami, kamienkami a pieskom;
- horná a spodná podšívka;
- lišty, ide najmä o ozdobné prvky, ktoré chránia lak pred defektmi pri drobnom kontakte s rôznymi predmetmi.
Niektoré oblasti predného nárazníka môžu pôsobiť ako spojlery na zlepšenie aerodynamického výkonu vozidla.
Niektoré automobilky v posledných rokoch montujú na svoje autá namiesto klasických nárazníkov jednotný dizajn s názvom front-end. Zahŕňa prvky uvedené vyššie, ako aj osvetľovacie zariadenia, snímače, prvky chladiaceho a ventilačného systému. Predná časť výrazne zjednodušuje montáž, ale výmena takéhoto zariadenia bude nepochybne stáť veľa.
Existujú určité normy, ktoré upravujú montážnu výšku nárazníkov a ich charakteristiky pohlcovania energie. Je to nevyhnutné, aby údery dopadali nárazník na nárazník, inak aj mierna kolízia môže viesť k výrazným poruchám karosérie a komponentov umiestnených pod kapotou. Okrem toho musí nárazník podľa týchto noriem chrániť svetlomety, chladič, karosériu a časti v motorovom priestore pred defektmi pri náraze pri rýchlosti 4 km/h.
Nárazníky sa líšia v závislosti od modelu auta, úpravy atď. Môžu sa líšiť vo verziách pred a po restylingu. Preto je najspoľahlivejšie vykonať výber podľa VIN kódu auta. Tým sa chyba úplne odstráni. Môžete tiež vyhľadávať podľa čísla dielu, ak je známe. V extrémnych prípadoch môžete presunúť bremeno s nájdením toho správneho dielu na predajcu a poskytnúť mu potrebné údaje o aute – značku, model, rok výroby, vybavenie.
Nárazník môže byť s alebo bez predvŕtaných otvorov pre parkovacie senzory, môže mať zosilňovač v balení alebo byť dodávaný bez neho. Je potrebné vziať do úvahy ďalšie nuansy, napríklad možnosť inštalácie hmlových svetiel.
Niektoré nárazníky sú lakovateľné, treba ich nalakovať tak, aby ladili s farbou auta. Iné nevyžadujú farbenie, najčastejšie sú čierne.
Výrobca je dôležitý, tak ako pri každom inom autodiele. Kúpou originálu je samozrejme zaručená vysoká kvalita, no budete si za ňu musieť poriadne zaplatiť. Ak viete, kto je jeho skutočným výrobcom, tak je šanca nájsť diel takmer v originálnej kvalite, no oveľa lacnejší. Výrobky od málo známych výrobcov môžu byť lacné, ale lacnosť sa zvyčajne dosahuje nekvalitnými materiálmi a spracovaním. Nebuďte prekvapení, ak sa vyskytnú problémy s inštaláciou takéhoto nárazníka a počas inštalácie musíte niečo „dokončiť“.
Ak potrebujete vymeniť predný alebo zadný nárazník, pozrite sa na príslušný čínsky internetový obchod. Nájdete tu nielen samotné nárazníky, ale aj všetko, čo s nimi súvisí – zosilňovače, mriežky, rôzne vložky, upevňovacie prvky a mnoho iného.
Kúpa ojazdeného nárazníka môže byť dobrou možnosťou, ak ide o originálny diel, síce mierne opotrebovaný, ale bez výraznejších vád a stôp po oprave. Ak bola súčiastka opravená, je možné to zistiť dôkladným preskúmaním jej vnútorného povrchu. Je lepšie zdržať sa nákupu obnoveného nárazníka, pretože je takmer nemožné vyhodnotiť jeho skutočnú kvalitu.
V niektorých prípadoch je možné nárazník opraviť. Ale iba malé chyby sa dajú odstrániť sami. V závažnejších prípadoch, najmä pokiaľ ide o slzy, je lepšie kontaktovať čerpaciu stanicu a servisná organizácia by mala mať špeciálne vybavenie na prácu s plastom.
