Ako čistiť lambda sondu

Kyslíkový senzor (alias lambda sonda) by mal určiť koncentráciu voľného kyslíka vo výfukových plynoch spaľovacieho motora. Deje sa tak vďaka analyzátoru O2, ktorý je v ňom zabudovaný. Keď je snímač zanesený nehorľavými sadzami, údaje ním uvedené budú nesprávne.

Ak sa problémy lambda zistia v počiatočnom štádiu, obnovenie kyslíkového senzora ich pomôže vyriešiť. Svojpomocné čistenie lambda sondy umožňuje vrátiť ju do bežnej prevádzky a predĺžiť jej životnosť. Ale to neplatí vo všetkých prípadoch a účinnosť závisí od použitých prostriedkov a spôsobu použitia. Ak chcete vedieť, či čistenie lambda sondy pomáha pri rôznych poruchách, ako ju vyčistiť od sadzí a ako - prečítajte si článok až do konca.

Odhadovaný zdroj lambda sondy je asi 100 - 150 40 km, ale kvôli agresívnym prísadám do paliva, nekvalitnému benzínu, vyhoreniu oleja a iným problémom sa často znižuje na 80 - XNUMX XNUMX. Z tohto dôvodu ECU nemôže správne dávkovať benzín, zmes je chudobná alebo bohatá, motor začne bežať nerovnomerne a stráca trakciu, na paneli sa zobrazí chyba „Skontrolujte motor“.

Bežné problémy so senzorom kyslíka

poruchu lambda sondy podľa výrobcov nie je možné odstrániť a v prípade poruchy je potrebné ju vymeniť za novú alebo dať zádrhel. Ak si však v praxi všimnete problém s fungovaním včas, môžete jeho životnosť mierne predĺžiť. A to nielen z dôvodu čistenia, ale aj zmenou kvality paliva. Ak hovoríme o znečistení, potom môžete lambda sondu vyčistiť, aby začala dávať správne hodnoty.

Je lepšie oživiť lambdu až po predbežnej diagnostike a overení, pretože je možné, že to bude len strata času.

Problémy s kyslíkovým senzorom sú indikované chybami od P0130 do P0141, ako aj P1102 a P1115. Dekódovanie každého z nich priamo naznačuje povahu členenia.

Zameraním sa na príčinu, na základe predbežných údajov pri kontrole lambda sondy, bude možné zhruba povedať, či má nejaký zmysel čistenie.

Známky rozpadu LZ	Prečo sa to deje	Ako sa auto správa?
Odtlakovanie trupu	Prirodzené opotrebovanie a prehrievanie snímača	Problémy s XX, obohatená zmes vstupuje do spaľovacieho motora, zvyšuje sa spotreba paliva, silný zápach z výfuku
Prehriatie snímača	Stáva sa to pri nesprávnom zapaľovaní: so zlomenou cievkou alebo drôtmi, nesprávne prispôsobenými alebo špinavými sviečkami	Možné sú problémy s XX, vyhorenie splodín horenia vo výfukovom trakte, vypnutie motora, strata trakcie, výstrely v tlmiči, prasknutia v saní
Blokovanie bývania	Vyskytuje sa v dôsledku tankovania benzínu nízkej kvality alebo hromadenia usadenín v dôsledku vysokého počtu najazdených kilometrov	Nestabilná prevádzka spaľovacieho motora, strata trakcie, zvýšená spotreba paliva, silný zápach z výfukového potrubia
Poškodené vedenie	Vedenie hnije, láme sa mrazom, skratuje sa so zemou atď.	Nestabilná prevádzka motora pri voľnobehu, mierna strata odozvy motora a trakcie, zvýšenie spotreby plynu
Zničenie keramickej časti LZ	Po náraze do snímača, napríklad po nehode, dotyku s prekážkou dielmi výfuku, alebo neopatrnej oprave výfukového traktu	Nestabilný chod na voľnobeh, trojnásobok, zvýšená spotreba, strata ťahu

Ako vidíte, všetky druhy problémov so senzorom kyslíka sa prejavujú ako rovnaké príznaky. Je to spôsobené tým, že ak lambda prenáša nesprávne údaje o zložení zmesi do ECU, „mozgy“ začnú nesprávne dávkovať palivo a regulovať časovanie zapaľovania. Ak nie je signál zo snímača vôbec, ECU uvedie spaľovací motor do núdzového režimu prevádzky so „spriemerovanými“ parametrami.

Ak diagnostika neodhalila mechanické problémy snímača (zlomené časti, deformácie, praskliny), ale len elementárne znečistenie jeho vyhrievacej časti alebo samotného citlivého prvku, môžete sa pokúsiť o jeho obnovu. Ale predtým, ako vyčistíte kyslíkový senzor od uhlíkových usadenín, musíte sa uistiť, že jeho zapojenie funguje (možno bude stačiť odstrániť otvorený obvod, vyčistiť kontakty alebo vymeniť čip), ako aj normálnu prevádzku zapaľovanie.

Je možné vyčistiť lambdu?

Obnovenie činnosti kyslíkového senzora v garážových podmienkach je možné, ak hovoríme o jeho kontaminácii usadeninami z produktov spaľovania paliva. Fyzicky pokazený snímač je zbytočné čistiť, treba ho vymeniť. Ak nájdete len špinavú lambda sondu, dekarbonizácia jej vráti život. Je možné vyčistiť lambda sondu, nestojí za to sa obávať. Keďže tento snímač je určený na prácu v agresívnom prostredí horúcich plynov, nebojí sa tepla, prania a niektorých žieravých chemikálií. Len za účelom výberu prostriedkov, ktorými je možné čistenie vykonávať bezpečnejšie, bude potrebné určiť typ snímača.

Charakteristický strieborný kovový povlak na pracovnej ploche snímača indikuje prítomnosť olova v palive. Jeho hlavným zdrojom je aditívum TES (tetraetylolovo), ktoré zabíja katalyzátory a lambda sondy. Jeho použitie je tiež zakázané, ale môže sa chytiť do „spáleného“ benzínu. Kyslíkový senzor poškodený olovom nie je možné obnoviť!

Pred čistením lambda sondy od usadenín uhlíka určite jej typ. Existujú dva základné typy:

Vľavo zirkón, vpravo titán

• Zirkónia. Galvanické snímače, ktoré generujú napätie počas prevádzky (od 0 do 1 voltu). Tieto snímače sú lacnejšie, nenáročné, ale líšia sa nízkou presnosťou.
• titán. Snímače odporového typu, ktoré počas prevádzky menia odpor meracieho prvku. Na tento prvok sa aplikuje napätie, ktoré sa znižuje v dôsledku odporu (mení sa v rozmedzí 0,1-5 voltov), ​​čím signalizuje zloženie zmesi. Takéto snímače sú presnejšie, šetrnejšie a drahšie.

Zirkónovú lambda sondu (kyslíkový senzor) od titánovej je možné rozlíšiť vizuálne podľa dvoch znakov:

• Veľkosť. Titánové kyslíkové senzory sú kompaktnejšie a majú menšie závity.
• drôt. Senzory sa líšia farbami opletenia: prítomnosť červených a žltých drôtov zaručene indikuje titán.

Ak nemôžete vizuálne určiť typ lambda sondy, skúste si prečítať označenie na nej a skontrolovať ho podľa katalógu výrobcu.

Čistenie lambdy pred znečistením sa vykonáva aktívnymi chemickými prísadami, ako sú kyseliny a organické rozpúšťadlá. Zirkónové senzory, ktoré sú menej citlivé, môžu byť čistené agresívnymi koncentrovanými kyselinami a rozpúšťadlami, zatiaľ čo titánové senzory vyžadujú šetrnejšie zaobchádzanie. Uhlíkové usadeniny na lambde druhého typu je možné odstrániť len zriedenejšou kyselinou alebo organickým rozpúšťadlom.

Ako môžete vyčistiť lambda sondu

Pri výbere spôsobu čistenia lambda sondy od usadenín uhlíka musíte okamžite zahodiť potenciálne agresívne vlastnosti, ktoré ničia snímač. V závislosti od typu snímača medzi ne patria:

• pre oxid zirkoničitý (ZrO2) - kyselina fluorovodíková (roztok fluorovodíka HF), koncentrovaná kyselina sírová (viac ako 70 % H2SO4) a zásady;
• pre oxid titaničitý (TiO2) - kyselina sírová (H2SO4), peroxid vodíka (H2O2), amoniak (NH3), je tiež nežiaduce vystavovať snímač zahrievaniu v prítomnosti chlóru (napríklad v kyseline chlorovodíkovej HCl), horčíka , vápnik, keramika s nimi môže reagovať.

Je tiež potrebné použiť látky, ktoré sú chemicky aktívne a agresívne vo vzťahu k uhlíkovým usadeninám, ale neutrálne - vo vzťahu k samotnému snímaču. Existujú 3 možnosti, ako vyčistiť uhlíkové usadeniny na kyslíkovom senzore:

Kyselina ortofosforečná na čistenie lambda sondy

• anorganické kyseliny (sírová, chlorovodíková, ortofosforečná);
• organické kyseliny (octové);
• organické rozpúšťadlá (ľahké uhľovodíky, dimexid).

a tu čistenie lambda sondy kyselinou octovou alebo pokusy o odstránenie nánosov maltou kyselina citrónová bude úplne zbytočné. Nižšie si prečítajte, ako čistiť lambda sondu rôznymi chemikáliami.

Čistenie lambda sondy svojpomocne

aby vám čistenie lambda sondy doma nezabralo veľa času, môžete sa v tabuľke pozrieť na očakávaný výsledok a čas strávený pri používaní toho či onoho nástroja. To pomôže určiť, ako a ako čistiť kyslíkový senzor vlastnými rukami.

prostriedky	Výsledok	Čas čistenia
Čistič uhľovodíkov (čistič karburátorov a škrtiacej klapky), organické rozpúšťadlá (petrolej, acetón atď.)	Pôjde na prevenciu, nezvláda dobre sadze	Husté usadeniny sa takmer nikdy nečistia, ale rýchle spláchnutie vám umožní zmyť malé usadeniny v počiatočnom štádiu.
dimexide	Priemerná účinnosť	Zmýva ľahké usadeniny za 10-30 minút, slabé proti silným usadeninám
Organické kyseliny		Zmývajú nie veľmi silné znečistenie, no relatívne dlho sú neúčinné proti hustým sadziam
Kyselina fosforečná	Dobre odstraňuje usadeniny	Relatívne dlho, od 10-30 minút až po deň
Kyselina sírová		Od 30 minút do niekoľkých hodín
Kyselina chlorovodíková

Aby ste si lambda sondu vyčistili doma a neublížili si, budete potrebovať gumené (nitrilové) rukavice a okuliare, ktoré tesne priliehajú k vašej tvári. Neprekáža ani respirátor, ktorý ochráni dýchacie orgány pred škodlivými výparmi.

Správne čistenie kyslíkového senzora nebude fungovať bez takéhoto zariadenia:

Ako čistiť lambda sondu - video s postupom čistenia

• sklenené nádoby na 100-500 ml;
• sušič vlasov schopný produkovať teplotu 60-80 stupňov;
• mäkká kefa.

Pred čistením lambda sondy je vhodné ju zahriať na teplotu mierne pod 100 stupňov. Na to slúži fén. Je nežiaduce používať otvorený oheň, pretože prehriatie je škodlivé pre snímač. Ak to s teplotou príliš preženiete, takéto čistenie lambdy vlastnými rukami skončí kúpou nového dielu!

Niektoré kyslíkové senzory majú ochranný kryt, ktorý nemá veľké otvory, aby sa zabránilo prístupu ku keramickej pracovnej ploche a vylúhovaniu karbónových usadenín. Na jeho odstránenie nepoužívajte píly, aby ste nepoškodili keramiku! Maximálne, čo môžete v tomto prípade urobiť, je urobiť niekoľko otvorov v kryte pri dodržaní bezpečnostných opatrení.

Čistenie kyselinou fosforečnou

Čistenie zirkónovej lambda sondy pomocou konvertora hrdze

Čistenie lambdy kyselinou fosforečnou je populárna a pomerne účinná prax. Táto kyselina je stredne agresívna, preto je schopná rozkladať uhlíkové usadeniny a iné usadeniny bez poškodenia samotného snímača. Pre zirkónové sondy je vhodná koncentrovaná (čistá) kyselina, pre titánové sondy zriedená kyselina.

Dá sa použiť nielen v čistej forme (ťažko dostupné), ale aj obsiahnutá v technických chemikáliách (kyselina na spájkovanie, kyslé tavidlo, konvertor hrdze). Pred čistením kyslíkového senzora takouto kyselinou sa musí zahriať (pozri vyššie).

Čistenie lambda sondy konvertorom hrdze, spájkovaním alebo čistou kyselinou fosforečnou pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Naplňte sklenenú nádobu dostatočným množstvom kyseliny, aby bola lambda sonda ponorená vyrezávaním.
2. Ponorný senzor pracovný koniec do kys, pričom jeho vonkajšia časť zostáva nad hladinou kvapaliny, a zafixujte v tejto polohe.
3. Namočte senzor do kyseliny od 10-30 minút (ak je vklad malý) až 2-3 hodín (silné znečistenie), potom môžete vidieť, či kyselina zmyla uhlíkové usadeniny.
4. Na urýchlenie postupu môžete nádobu s kvapalinou zahriať pomocou sušiča vlasov alebo plynového horáka a vodného kúpeľa.

Kyselina ortofosforečná alebo ortofosforečná nie je tiež veľmi agresívna, ale je schopná dráždiť pokožku a sliznice tela. Preto je potrebné pre bezpečnosť s ním pracovať v rukaviciach, okuliaroch a respirátore, a ak sa dostane na telo, opláchnite ho veľkým množstvom vody a sódy alebo mydla.

Horiace karbónové usadeniny na kyslíkovom senzore po čistení kyselinou

Druhým spôsobom čistenia lambda sondy kyselinou je oheň:

1. Ponorte snímač s pracovnou časťou do kyseliny.
2. Krátko privedieme na plameň, aby sa kyselina začala zahrievať a odparovať a reakcia sa zrýchlila.
3. Pravidelne namáčajte senzor v kyseline, aby ste obnovili reagenčný film.
4. Po navlhčení ho opäť zohrejte nad horákom.
5. Keď sa usadeniny uvoľnia, opláchnite časť čistou vodou.

Tento postup je potrebné vykonať opatrne a nepribližovať snímač príliš blízko k horáku. Senzor nie je určený na prácu s teplotami nad 800-900 stupňov a môže zlyhať!

Odpoveď na otázku, či je možné čistiť lambdu kyselinou fosforečnou, v praxi závisí od stupňa znečistenia. Šanca na zmytie ľahkých usadenín je pomerne vysoká a odolný skamenený plak sa tak ľahko nezmyje. Alebo musíte namočiť veľmi dlho (až jeden deň), alebo použiť nútený ohrev.

Čistenie čističom karburátorov

Čistenie lambdy čističom karburátora a škrtiacej klapky je bežný postup, no nie taký účinný ako pri kyseline. To isté platí pre prchavé organické rozpúšťadlá ako benzín, acetón, ktoré zmývajú najľahšie nečistoty. Carbcleaner je v tomto smere lepší vďaka aerosólovej báze a tlaku, ktorý zráža čiastočky nečistôt, no odpoveď na otázku, či je možné vyčistiť lambda sondu čističov karburátorov, je často negatívna. Bežne sa zmývajú len malé usadeniny a to je len rozmaznávanie.

Takéto ošetrenie sa môže pravidelne používať na preventívne účely, pričom sa z neho vymývajú ľahké usadeniny, keď sa práve začali tvoriť.

Čistenie lambda sondy kyselinou sírovou

Čistenie lambda sondy kyselinou sírovou je nebezpečnejším, no veľmi účinným spôsobom odstránenia veľkých karbónových usadenín z povrchu snímača. Predtým, ako si doma vyčistíte lambda sondu, musíte si ju zaobstarať tiež v koncentrácii 30-50%. Vhodný je elektrolyt pre batérie, ktorý má správnu koncentráciu a predáva sa v autosalónoch.

Kyselina sírová je agresívna látka, ktorá zanecháva chemické popáleniny. Musíte s ním pracovať iba v rukaviciach, okuliaroch a respirátore. V prípade kontaktu s pokožkou je potrebné miesto znečistenia výdatne umyť 2-5% roztokom sódy alebo mydlovou vodou, aby sa kyselina neutralizovala, a v prípade kontaktu s očami alebo ťažkých popálenín ihneď vyhľadať lekára. umývanie.

Pomocou takéhoto kyslého čističa lambda sondy môžete dokonca uspieť v boji proti kontaminantom, ktoré sa neodstránia inými prostriedkami. Proces čistenia je nasledovný:

1. Natiahnite kyselinu do nádoby na úroveň, ktorá vám umožní ponoriť senzor pozdĺž závitu.
2. Ponorte snímač a upevnite ho vertikálne.
3. Lambda sondu namočte na 10-30 minút do kyseliny, občas premiešajte.
4. Pri pretrvávajúcom znečistení - predĺžte dobu expozície na 2-3 hodiny.
5. Po vyčistení senzor opláchnite a utrite.

Proces môžete urýchliť zahriatím, vyhnite sa však prehriatiu a vyparovaniu kyseliny.

Podobne pôsobí aj kyselina chlorovodíková, ktorá je však aj agresívnejšia, preto sa používa v slabšej koncentrácii a vyžaduje si zvýšenú opatrnosť pri manipulácii. Kyselina chlorovodíková sa nachádza napríklad v niektorých čistiacich prostriedkoch na umývadlá.

Odpoveď na otázku, či je možné čistiť lambda sondu kyselinou sírovou alebo kyselinou chlorovodíkovou, je pozitívna len pri zirkóniových kyslíkových senzoroch. Kyselina chlorovodíková je kontraindikovaná pre titán DC (oxid titaničitý reaguje s chlórom) a kyselina sírová je prípustná len v nízkych koncentráciách (asi 10 %)kde to nie je veľmi efektívne.

Čistenie lambda sondy dimexidom

Šetrným spôsobom je čistenie kyslíkového senzora dimexidom, čo je liek na báze dimetylsulfoxidu, ktorý má vlastnosti silného organického rozpúšťadla. Nereaguje s oxidmi zirkónu a titánu, preto je vhodný pre oba typy DC, pričom zmýva aj časť karbónových usadenín.

Dimexid je liek so silnou penetračnou schopnosťou, ktorý voľne prechádza cez bunkové membrány. Sám o sebe je bezpečný, ale silne zapácha a môže do tela preniknúť škodlivé látky z usadenín na kyslíkovom senzore. Pre ochranu pokožky a dýchacích ciest je potrebné s ním pracovať v lekárskych rukaviciach a respirátore.

Čistenie lambda sondy dimexidom začína prípravou čističa, ktorý začína kryštalizovať pri teplote +18℃. aby ste ju skvapalnili, musíte si vziať fľašu drogy a zahriať ju vo "vodnom kúpeli".

Výsledok čistenia dimexidom po 20 minútach

je správne čistiť lambda sondu dimexidom rovnakým spôsobom ako pri použití kyselín, len by sa mala pravidelne zahrievať. Pracovnú časť kyslíkového senzora je potrebné ponoriť do nádoby s prípravkom a za občasného miešania ju v nej držať. Čistenie lambdy dimexidom vyžaduje zahriatie ani nie tak na urýchlenie procesu, ako na zabránenie kryštalizácii!

Zvyčajne stačí polhodinová až hodinová expozícia. Je zbytočné držať senzor dlho v čističi, čo sa nerozpustilo za hodinu, pravdepodobne za deň neodíde.

Ak vás po vyčistení jedným prípravkom výsledok neuspokojil, tak senzor znesiete aj v inom, len ho nezabudnite dobre opláchnuť, aby nedošlo k nežiadúcej chemickej reakcii.

Ako nečistiť lambda sondu na aute

základné odporúčanie, ako nečistiť lambda sondu vlastnými rukami - bez dodržania pokynov týkajúcich sa kompatibility kyselín s materiálom snímača. Nerobte však ani nasledovné:

• Rýchly ohrev a chladenie. V dôsledku zmien teploty môže keramická časť snímača (rovnaký oxid zirkónia alebo titánu) prasknúť. Preto neprehrievajte snímač a potom ho ponorte do studeného čističa. Ak proces urýchlime zahrievaním, potom by mala byť kyselina teplá a jej privedenie do ohňa by malo byť krátkodobé (otázka sekúnd) a nie blízko.
• Uhlíkové usadeniny odstráňte mechanicky. Abrazívne prostriedky poškodzujú pracovnú plochu snímača, takže po vyčistení šmirgľom alebo pilníkom môže byť zlikvidovaný.
• Skúste vyčistiť poklepaním. Ak ním silno zaklopete, šanca na vyklepanie sadzí je malá, ale riziko rozbitia keramiky je veľmi vysoké.

Ako zistiť účinnosť čistenia lambda sondy?

Výsledok čistenia lambda sondy

Čistenie lambda sondy nie je všeliekom na všetky jej problémy. Chemicky aktívne prísady dokážu odstrániť iba usadeniny a usadeniny, ktorých kôra bráni senzoru detekovať kyslík vo výfukových plynoch.

To, či čistenie lambda sondy pomôže, závisí od toho, aké trvalé bolo znečistenie a od absencie iných problémov s palivovým systémom a systémom zapaľovania.

Ak je DC netesný, nedá sa porovnať namerané hodnoty s „referenčným“ vzduchom, keramická časť je zlomená, prasknutá z prehriatia – po vyčistení sa nič nezmení. Výsledok nebude chýbať, aj keď sa uhlíkové usadeniny odstránia iba z ochrany železa, pretože samotný snímač je vo vnútri.

Ako skontrolovať lambda sondu po vyčistení

pre kontrolu lambda sondy po jej vyčistení je vhodné pripojiť sa k ECU cez OBD-2 a vykonať úplný reset chyby. Potom musíte naštartovať motor, nechať ho bežať, jazdiť s autom a znova počítať chyby. Ak je postup úspešný, kontrolka Check Engine zhasne a chyby lambda sa už neobjavia.

Senzor môžete skontrolovať bez skenera OBD-2 pomocou multimetra. Za týmto účelom nájdite signálny vodič v jeho kolíku a vykonajte nasledujúce postupy.

1. Naštartujte spaľovací motor a zahrejte ho, aby DC dosiahol prevádzkovú teplotu.
2. Zapnite multimeter v režime merania jednosmerného napätia.
3. Pripojte k vodiču signálu lambda (podľa pinoutu) bez odpojenia čipu so sondou „+“ a so sondou „-“ k zemi.
4. Pozrite si namerané hodnoty: v prevádzke by mali kolísať od 0,2 do 0,9 voltov, pričom sa menia aspoň 8-krát za 10 sekúnd.

Grafy napätia kyslíkového senzora v norme a v prípade poruchy

Ak hodnoty plávajú - snímač funguje, všetko je v poriadku. Ak sa nemenia, napríklad sa neustále držia na úrovni asi 0,4-0,5 voltu, bude potrebné vymeniť snímač. Nemeniace sa prahové hodnoty (približne 0,1-0,2 alebo 0,8-1 voltov) môžu naznačovať poruchu kyslíkového senzora a iné poruchy vedúce k nesprávnej tvorbe zmesi.

Má čistenie kyslíkového senzora nejaké výhody?

Nakoniec, účinnosť čistenia môžete nepriamo určiť tým, že budete trochu jazdiť autom. Ak sa obnoví normálna prevádzka kyslíkového senzora, voľnobeh bude plynulejší, ťah ICE a odozva plynu sa vrátia do normálu a spotreba paliva sa zníži.

Nie je však vždy možné okamžite pochopiť, či čistenie lambda sondy pomohlo: recenzie naznačujú, že bez resetovania počítača niekedy musíte cestovať deň alebo dva, kým sa účinok prejaví.