Ako diagnostikovať problémy s autom, keď o autách nič neviete

Údržba auta a nájdenie a oprava aj tých najjednoduchších problémov môže byť neskutočne ťažké. Ako sa autá stávajú vyspelejšími, do áut sa zavádzajú nové počítačom riadené komponenty a sofistikovanejšie prevodovky a úroveň náročnosti diagnostiky a odstraňovania problému sa len zvyšuje.

Pre tých, ktorí nie sú mechanicky naklonení, môže byť riešenie problémov s autom skľučujúcim procesom. Našťastie existuje základná úroveň intuitívnej diagnózy, ktorú môže urobiť každý iba pomocou svojich zmyslov (a chuťový zmysel z toho môžeme vylúčiť!). Je to spôsobené tým, že väčšina automobilov má neustále určité príznaky zodpovedajúce určitým problémom. Prinajmenšom vedieť identifikovať oblasť, kde sa problém nachádza, je obrovským krokom pri riešení automobilových problémov.

Časť 1 zo 4: Použite svoj čuch

Krok 1: Skontrolujte, či vaše auto nemá nezvyčajný zápach. Rôzne pachy vo vnútri alebo mimo vášho vozidla môžu naznačovať problémy s vaším vozidlom.

Na rozdiel od hluku alebo vibrácií sú nezvyčajné pachy ľahšie rozpoznateľné, pretože sú zvyčajne zreteľnejšie. V aute bude vždy počuť hluk na pozadí a bežné vibrácie, ale zápach je zvyčajne viac-menej neutrálny.

Je dôležité dávať si pozor na cudzie pachy v aute. Tu je niekoľko vecí, na ktoré si treba dať pozor (zoradené podľa naliehavosti).

Krok 2. Skontrolujte, či je v interiéri auta cítiť zápach výfukových plynov.. Zápach výfukových plynov v interiéri auta by mal vyvolávať obavy. To je indikátor toho, že výfukové plyny vstupujú do interiéru auta odniekiaľ spod auta.

Ak vo vozidle cítite výfukové plyny, prestaňte jazdiť a pred opätovnou jazdou zavolajte kvalifikovaného mechanika, aby posúdil problém. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý pri vdýchnutí môže spôsobiť bezvedomie až smrť.

Krok 3: Skontrolujte, či nemáte zápach plynu alebo oleja. Zápach plynu alebo oleja zvyčajne naznačuje problém s únikom jednej z týchto kvapalín v motorovom priestore.

Benzín môže vytiecť spod nádrže alebo spod auta, no na chodníku sa budú hromadiť kaluže paliva, ktoré si s najväčšou pravdepodobnosťou všimnete skôr ako zápach.

Uistite sa, že mechanika okamžite skontroluje, či neobsahuje niektorý z týchto zápachov, pretože problémy, ktoré ich spôsobujú, sa môžu zhoršiť.

Krok 4: Skontrolujte zápach chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina má jedinečnú sladkú vôňu a je ľahko rozlíšiteľná od automobilových únikov.

Ak chladiaca kvapalina uniká, motor pravdepodobne nie je dostatočne chladný a v prípade prehriatia by mohol zlyhať. Ak chcete vyriešiť akýkoľvek nešpecifikovaný problém so zápachom vo vašom vozidle, kontaktujte kvalifikovaného technika.

Krok 5: Skontrolujte zápach síry. Niekoľko rôznych častí môže spôsobiť zápach síry, ak sú poškodené alebo chybné. Medzi ne patrí batéria a katalyzátor. Ak sa batéria prebije alebo začne zlyhávať katalyzátor, vo vozidle alebo v jeho okolí ucítite zápach síry. V niektorých prípadoch môže byť tento zápach spôsobený aj problémami s palivovým systémom.

Krok 6. Skontrolujte zápach spáleného dreva alebo gumy.. Keď zažívajú príliš veľké trenie a zahrievajú sa, komponenty, ktoré zažívajú trenie, môžu vydávať zápach, ktorý pripomína horiace drevo alebo gumu. Časti ako brzdové doštičky alebo spojka budú vydávať tieto pachy.

Krok 7. Skontrolujte, či necítite zápach plesne alebo plesne.. Ak vo vašej kabíne zapácha pleseň alebo pleseň, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v systéme cirkulácie vzduchu. Zápach pravdepodobne pochádza zo vzduchového filtra kabíny, najmä ak nebol nedávno menený. Tento zápach však môže spôsobiť aj množstvo problémov s klimatizáciou alebo ohrievačmi.

Časť 2 zo 4: Použite svoj zmysel pre dotyk

Vaše ruky a nohy sú rovnako nápomocné pri diagnostike mechanických problémov. Vaše ruky môžu byť použité na diagnostiku problémov vo všetkom, od klimatizácie a vykurovacích systémov až po riadenie.

Krok 1. Použite svoj zmysel pre dotyk. Ak chcete diagnostikovať problémy s autom pomocou hmatu, nemusíte chodiť a fyzicky sa dotýkať každého komponentu vášho auta. Namiesto toho ho použite na zistenie nezvyčajných vibrácií a iných príznakov, že niečo nie je v poriadku.

Krok 2: Skontrolujte komponenty palubnej dosky a stredovej konzoly.. Ak sa chcete rýchlo pozrieť na komponenty palubnej dosky a stredovej konzoly, keď je vozidlo zaparkované, skontrolujte komponenty, ako sú smerové svetlá, stierače čelného skla, ovládače klimatizácie a ovládače audio systému, aby ste sa uistili, že fungujú správne.

Krok 3: Skontrolujte vetracie otvory AC. Otočte ovládač ventilátora klimatizácie úplne nadol a položte ruku do blízkosti vetracieho otvoru, aby ste sa uistili, že systém fúka studený vzduch. Ak AC systém nefunguje správne alebo nefungujú gombíky, ktoré ho ovládajú, mali by ste kontaktovať certifikovaného technika.

Krok 4: Cítite svoj volant. Keď sa budete držať volantu, môžete pomocou rúk identifikovať akékoľvek problémy, ktoré môžete cítiť cez volant:

Vibrácie alebo trasenie volantu signalizuje problém s kolesami alebo brzdami. Ak sa vám zdá volant uvoľnený, znamená to problém so spojovacími tyčami alebo guľovými kĺbmi. Ak sa volant ťažko otáča, znamená to problém s komponentmi posilňovača riadenia.

Ak volant nereaguje správne, znamená to problém so stĺpikom riadenia alebo hrebeňom riadenia.

Problém s prevodovkou môže sťažiť radenie. Problémy môže spôsobiť aj pri zapínaní a vypínaní prevodovky. Tento problém môžete okamžite rozpoznať, ak budete venovať pozornosť tomu, ako sa prevodovka cíti.

Krok 5: Cítite pedále. Vaše nohy sú tiež veľmi nápomocné pri diagnostikovaní problémov. Akonáhle sa vyskytne problém s niektorým z pedálov, zdroj problému sa dá ľahko identifikovať.

Ak sa vyskytne problém s plynovým pedálom, napríklad zlá odozva plynu alebo ak sa pedál prilepí k podlahe, pravdepodobne ide o mechanický problém s motorom, palivovým systémom alebo vratnou pružinou v pedáli.

Ak sa vyskytne problém pri stlačení brzdového pedála, napríklad vibrácie alebo neúmyselné riadenie, potom je problém s najväčšou pravdepodobnosťou v brzdovom systéme vozidla. Pedál, ktorý vibruje, je zvyčajne spôsobený zdeformovanými brzdovými kotúčmi alebo zlyhanými brzdovými doštičkami.

Ak má vaše auto manuálnu prevodovku, budete si musieť poradiť aj so spojkovým pedálom. Najčastejším problémom spojkového pedála je náhly nedostatok odporu pri stlačení, čo umožňuje pedálu ísť na podlahu bez toho, aby sa normálne vrátil.

Časť 3 zo 4: Počúvajte akékoľvek zvláštne zvuky

Krok 1: Použite svoj sluch. Keď prvýkrát sadnete za volant, vždy si dávajte dobrý pozor na to, ako znie vaše auto pri bežiacom motore, počas jazdy a na parkovisku.

Zoznámte sa so zvukmi vo vašom aute, keď všetko funguje správne, aby ste vedeli, keď niečo začne znieť nenormálne.

Napríklad vŕzganie alebo vŕzganie, ktoré počujete pri otáčaní alebo riadení, môže naznačovať rôzne problémy od opotrebovaných tlmičov a guľových kĺbov až po poškodené odpruženie.

Na druhej strane, cvakanie alebo praskanie môže naznačovať uvoľnené kryty nábojov alebo hnacie remene, opotrebované alebo nevyvážené pneumatiky alebo nízky obsah motorového oleja. Podivné zvuky pri brzdení môžu byť spôsobené vážnymi problémami s brzdovými doštičkami, zatiaľ čo hluk pri spätnom chode môže byť spôsobený ešte nebezpečnejšími podmienkami, ako je vlhkosť v palivovom systéme alebo nefunkčný ventil nasávania vzduchu.

Ak počujete niektorý z týchto zvukov alebo akékoľvek iné nevhodné zvuky, určite si ich zapíšte a popíšte kvalifikovanému mechanikovi, ktorý dokáže diagnostikovať problém.

Časť 4 zo 4: Venujte pozornosť výstražným značkám

Krok 1: Sledujte problémy. Väčšinou by ste pri šoférovaní mali mať oči na ceste pred vami. V tomto prípade jediný spôsob, ako vizuálne diagnostikovať mechanický problém, je vidieť dym vychádzajúci spod kapoty. V tomto bode je problém už zrejme dosť vážny. Z tohto dôvodu je užitočné spoliehať sa na vaše ostatné zmysly pri identifikácii problémov skôr, ako sa dostanú do tohto bodu.

Krok 2: Skontrolujte, či na prístrojovej doske nesvietia výstražné kontrolky.. Jedna vec, na ktorú by ste si určite mali dať pozor, je palubná doska.

Na prístrojovej doske je niekoľko výstražných svetiel, ktoré vás môžu upozorniť na problém.

Hlavným indikátorom, ktorému je potrebné venovať pozornosť, je indikátor Check Engine. Ak zistíte, že na prístrojovej doske svieti táto kontrolka, obráťte sa na kvalifikovaného špecialistu AvtoTachki na profesionálnu diagnostiku.