Ako diagnostikovať kapacitu autobatérie?

Autobatéria má množstvo parametrov, podľa ktorých sa dá vybrať pre konkrétne auto. A to nie sú len rozmery, hmotnosť, rozmiestnenie kolíkov, ale aj elektrické vlastnosti, podľa ktorých sa dá posúdiť účel batérie. Dnes v obchodoch nájdete batérie pre motocykle, autá, nákladné autá a špeciálne zariadenia, ktoré sa líšia svojim výkonom. Ak vyberiete nesprávnu batériu, môžu sa počas ďalšej prevádzky vyskytnúť problémy.

Jednou z kľúčových vlastností batérie je jej kapacita. V prípade autobatérií sa táto hodnota meria v ampérhodinách (Ah). Typicky sa tento parameter batérie vyberá podľa objemu spaľovacieho motora. Nižšie je uvedená tabuľka v závislosti od objemu spaľovacieho motora vozidla.

Ako vidíte, pre osobné autá sú najčastejšie batérie s kapacitou 50-65 Ah (u SUV sú väčšinou nastavené na 70-90 Ah).

Množstvo energie, ktorú batéria dokáže udržať, sa s používaním postupne znižuje. Toto je dôležitý faktor pre prevádzku auta, takže ho musíte pravidelne kontrolovať a merať. Na to existuje súbor metód:

• Skontrolovať číslicu;
• výpočet pomocou multimetra;
• pomocou špeciálnej technológie.

Aj keď sú prvé dva spôsoby pomerne komplikované, umožňujú vám určiť kapacitu batérie doma. Ten si vyžaduje špeciálne vybavenie, ktoré je často dostupné na čerpacích staniciach. Ak nájdete takéto zariadenie, potom je samodiagnostika kapacity značne zjednodušená.

Dôležitou nuansou je, že kontroly sa vykonávajú iba na plne nabitej batérii. V opačnom prípade bude výsledok nesprávny.

Ako diagnostikovať kapacitu autobatérie pomocou multimetra?

Metóda kontroly kapacity je pomerne komplikovaná, aj keď rýchla. Na meranie tohto indikátora budete potrebovať nasledujúce vybavenie: multimeter a tiež zariadenie, ktoré spotrebuje približne polovicu deklarovanej kapacity zariadenia. Inými slovami, pri kapacite 7 A/h by mala byť spotreba asi 3,5 A.

V tomto prípade stojí za to zvážiť napätie, pri ktorom zariadenie pracuje. Malo by to byť 12 V. Na takéto úkony sa hodí obyčajná lampa zo svetlometu auta, no aj tak treba voliť spotrebu podľa vašej batérie.

Nevýhodou tejto metódy je, že sa ňou nedá zistiť presná kapacita batérie. Aktuálne percento kapacity zistíte len z originálu. Inými slovami, takýto test určuje opotrebovanie zariadenia.

Po pripojení určitého zariadenia musíte počkať niekoľko minút a potom zmerať napätie na svorkách. Potom musíte skontrolovať nasledujúce parametre, ktoré určujú percento pôvodnej kapacity:

• viac ako 12,4 V - 90-100%;
• medzi 12 a 12,4 V — 50-90%;
• medzi 11 a 12 V — 20-50%;
• menej ako 11 V - až 20%.

Aj s ukazovateľom pod 50 % kapacity sa však s takouto batériou jazdiť nedá. To poškodzuje celé auto.

**Ak bola lampa pripojená ako napájané zariadenie, možno ju použiť na zistenie zlyhania batérie. Ak slabo svieti alebo bliká, potom je takáto batéria určite chybná.

Získaný výsledok sa musí porovnať s percentom a potom porovnať s deklarovanou kapacitou. To vám umožní približne určiť aktuálnu kapacitu a urobiť príslušné rozhodnutie o ďalšej prevádzke zariadenia.

Oveľa jednoduchšie je určiť kapacitu batérie pomocou kontrolného vybíjania alebo špeciálnych testerov. Použitie druhej možnosti vám umožní získať rýchly výsledok, takže sa používajú v rôznych službách a dielňach. Prvým spôsobom je meranie rýchlosti vybíjania batérie na základe intenzity prúdu.

Kapacita autobatérie je dôležitým faktorom, ktorý by sa mal brať do úvahy a pravidelne diagnostikovať, pretože v priebehu času sa zdroj zariadenia znižuje, kapacita rýchlo klesá. Výrazný pokles ovplyvňuje činnosť elektroniky automobilu, preto by ste to mali starostlivo sledovať.

Je možné dať do auta batériu s väčšou kapacitou?

Keď vznikne potreba vymeniť batériu, veľa ľudí chce nainštalovať batériu s väčšou kapacitou. Z hľadiska štartovacej energie a následnej výdrže batérie sa to javí ako dobrý nápad. Ale tu nie je všetko také jasné.

Výber batérie do auta by mal vychádzať predovšetkým z požiadaviek automobilky. To znamená, že sa musíte pozrieť na batériu, ktorá už bola nainštalovaná vo vozidle, alebo si pozrite technickú dokumentáciu vozidla. Všetci však chápeme, že množstvo doplnkového vybavenia na palube sa zvyšuje, čo znamená, že zaťaženie elektrického systému ako celku a najmä batérie. Preto môže byť zriadenie batérie s väčšou kapacitou za takýchto okolností opodstatnené.

Celkovo sme zaznamenali niekoľko bodov, kedy by ste si mali vziať batériu s o niečo väčšou kapacitou:

• ak v palubnej sieti vozidla pracuje veľký počet spotrebiteľov (navigácia, registrátor, bezpečnostný systém, TV, rôzne druhy kúrenia atď.);
• ak máte auto s naftovým motorom (na štartovanie potrebujú väčšiu batériu).

Malá zásoba pomôže v chladnom období. Podľa empirickej závislosti od plus 20 stupňov Celzia sa pri poklese teploty o jeden stupeň kapacita autobatérie zníži o 1 Ah. Takže s väčšou kapacitou budete mať malú rezervu bezpečnosti v chladnom období. Pamätajte však, že príliš vysoká hodnota tiež „nie je dobrá“. Sú na to dva dôvody:

• Palubná sieť automobilu vrátane generátora je navrhnutá pre určité vlastnosti batérie. Preto nemusia plne nabiť autobatériu väčšej kapacity. V dôsledku prevádzky v tomto režime batéria stratí výhodu dodatočnej kapacity;
• Štartér auta bude fungovať v intenzívnejšom rytme. To ovplyvní opotrebovanie kief a komutátora. Koniec koncov, štartér je tiež vypočítaný pre určité parametre (štartovací prúd atď.).

Dôležitým bodom je režim prevádzky vozidla. Ak sa s autom často jazdí na krátke vzdialenosti, batéria s väčšou kapacitou sa jednoducho nestihne nabiť. Naopak, ak sú denné jazdy dostatočne dlhé, generátor bude mať dostatok času na úplné dobitie batérie. V každom prípade môže byť prijateľná mierna odchýlka indikátora kapacity od hodnoty odporúčanej výrobcom. A je lepšie odchýliť sa smerom k zvyšovaniu kapacity.