Kvalita a hrúbka laku na Tesle Model 3 z Kalifornie a Číny. Porovnanie s nemeckými značkami a modelom S [video] • ELEKTROMAGNETIKA

Baliareň Tesle sa rozhodla otestovať hrúbku laku Tesla Model 3 v továrňach v kalifornskom Fremonte a čínskom Šanghaji. Porovnal tiež, ako si Tesla Model 3 viedla s ostatnými prémiovými konkurentmi, vrátane Audi a Mercedes, a jeho staršou sestrou Tesla Model S.

Kvalita laku na Tesle Model 3

Film je nabitý cennými informáciami, takže si ho určite pozrite. Základným faktom je hrúbka pôvodného náteru: mala by byť približne 80 až 140-150 mikrometrov (0,08, 0,14-0,15 mm). Výrazne vyššie hodnoty na častiach, ktoré nie sú vystavené kamienkom, naznačujú, že vozidlo bolo opravené (nalakované).

A teraz špecifiká:

oceľové prahy pod dverami - v priemere 310 mikrónov v kalifornskom aute a 340 mikrónov v čínskom modeli,
maska - 100-110 mikrónov, bez rozlíšenia podľa továrne,
pravá horná časť blatníka medzi lampou a kapotou bola pokrytá tenšou vrstvou farby ako ľavá, nie je známe prečo,
oceľová zadná kapota kufra - v priemere 110-115 mikrónov, 115-116 mikrónov na nových modeloch, 108-109 mikrónov na starších modeloch a autách z Číny,
fragment medzi dverami a zadným oblúkom vo výške osi kolesa je 110 - 120 mikrónov, pre aktualizované modely je o niečo nižší ako 100 mikrónov, auto z Číny je 85 - 90 mikrónov.

Aby som to zhrnul, autá z Číny nemali hrubší lak, niekedy dokonca tenší ako autá z Kalifornie. Zatiaľ čo kvalita laku na modeloch Shanghai bola výrazne lepšia... Jeho jemnosť bola popisovaná ako podobná, akú nájdeme napríklad u moderných BMW či iných nemeckých výrobcov. Staršia Tesla Model 3, ktorá pochádzala z Kalifornie, mala množstvo defektov na laku, ako zistil náš čitateľ, ktorý dal auto na zabalenie:

Pokiaľ ide o hrúbka lakuTesla Model 3 sa tiež nelíšila od svojich nemeckých konkurentov vrátane Audi, Mercedesu, BMW a Volkswagenu. Lak Peugeotu je mierne tenší. Hrúbka laku tiež nijako zvlášť nezávisela od jeho farby, všetky farby boli viac-menej rovnaké. Na druhej strane, Tesla Model S mal o niečo viac laku ako Tesla Model 3.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: