IBM vytvorilo nové lítium-iónové články bez kobaltu a niklu. Nabitie až o 80 % za 5 minút viac ako 0,8 kWh/l!
Nové lítium-iónové články z výskumného laboratória IBM. Používajú „tri nové materiály“ a batéria z nich vyrobená sa dokáže nabiť až na 80 percent za menej ako 5 minút. Nepoužívajú drahý kobalt ani nikel, čo by mohlo v budúcnosti znížiť cenu elektromobilov.
Nové prvky od IBM: lacnejšie, lepšie, efektívnejšie
už v roku 2016 výrobcovia článkov a batérií spotrebovali 51 percent svetovej produkcie kobaltu.. Niektorí vedci očakávali, že zvýšený záujem o elektrické vozidlá povedie k vyšším cenám tohto kovu, keďže jeho dostupnosť je obmedzená. A to aj napriek tomu, že mnohé spoločnosti pracujú na odstránení tohto prvku z lítium-iónových batérií.
Rast cien kobaltu spomaľuje pokles cien elektrických vozidiel. Zostanú blízko súčasnej úrovne:
> Správa MIT: Elektromobily nezlacnejú tak rýchlo, ako si myslíte. Ešte drahšie v roku 2030
medzitým Katódy článkov IBM neobsahujú kobalt, nikel a ťažké kovy.a prvky v nich použité môžu byť extrahované z morskej vody (zdroj).
Vzhľadom k tomu, náklady na batériu sú dnes asi 1/3 nákladov na elektrický automobil., čím lacnejšie prvky tvoria bunky, tým lacnejšie konečná cena elektromobilu je nižšia.
> Koľko kobaltu je v batérii elektrického auta? [ODPOVÍME]
Navyše to využili kvapalné elektrolyty s vysokým bodom vzplanutiačo môže byť dôležité v prípade nehody. Okrem toho sú moderné elektrolyty vysoko horľavé.
IBM tvrdí, že testovala batériu zo svojich článkov nakonfigurovaných na podporu vysokého výkonu. Podarilo sa jej to nabite na 80 percent za menej ako 5 minút. Znamenalo by to zastavenie na nabíjacej stanici približne na rovnaký čas ako natankovanie.
Výrobca sľubuje, že nové články umožnia vytvorenie batérií, ktoré fungujú lepšie ako súčasné lítium-iónové články. Napríklad dodajú viac ako 10 kW na liter batérie (10 kW/l) a sú už schopné dosiahnuť hustotu energie viac ako 0,8 kWh/l.
Na porovnanie, tento rok sa CATL pochválil, že najnovšia generácia lítium-iónových článkov s katódou bohatou na nikel dosiahla 0,7 kWh / l (a 0,304 kWh/kg). A TeraWatt tvrdí, že vyvinul články s pevným elektrolytom s hustotou energie 1,122 kWh/l (a 0,432 kWh/kg):
> TeraWatt: Máme batérie s pevným elektrolytom s mernou energiou 0,432 kWh / kg. K dispozícii od roku 2021
Výskum buniek uskutočnila IBM v spolupráci s Daimlerom, vlastníkom značky Mercedes-Benz.
Úvodná fotografia: vľavo hore - interiér výskumného laboratória, vpravo hore - články počas testovania, vľavo dole - chémia buniek zapuzdrená do klasických plochých "piluliek" v stroji na testovanie batérií (c) IBM
Redakčná poznámka www.elektrowoz.pl: údaje o spotrebe kobaltu v roku 2016 z Cobalt Institute. Citujeme ich, pretože v materiáli „Plne nabité“ pre kobalt je situácia trochu prehnaná. Aj keď je fakt, že kobalt sa používa aj na spracovanie ropy (= výroba paliva).
Toto by vás mohlo zaujímať:
