Hyundai zmení preferovaného dodávateľa lítium-iónových článkov z LG Chem na SK Innovation?
Hyundai plánuje podľa juhokórejskej tlačovej agentúry The Elec zmeniť svojho preferovaného dodávateľa lítium-iónových článkov z LG Chem na SK Innovation. Dôvodom sú nedávne problémy s batériou, ktoré viedli k zvolávacej kampani Kony Electric v Južnej Kórei.
LG Chem a Hyundai. Dvadsať rokov spolupráce a zmena priorít?
Hyundai-Kia v súčasnosti využíva rôznych dodávateľov batérií. Vozidlá Hyundai, vrátane Kony Electric, sú vybavené dielmi, ktoré vyrába najmä LG Chem (v menšej miere SK Innovation a CATL). Kia zasa využíva najmä produkty SK Innovation.
Začiatkom októbra 2020 sa zistilo, že Hyundai plánuje zavolať 26 kópií elektrického modelu Kona do prevádzky v Južnej Kórei. Rýchlo sa ukázalo, že problém môže postihnúť až 77 vozidiel na celom svete.
Dôvod akcie bol asi tucet - 13 alebo 16, rôzne zdroje dávajú rôzne hodnoty - spontánne zapálenia elektrikárov. Neoficiálne sa hovorí, že ide o problém s čistotou materiálov používaných v článkoch LG Chem. Výrobca tieto odhalenia poprel, no cena akcií chemickej spoločnosti na ne reagovala dosť nervózne.
Garáž, kde sa vznietil a explodoval Hyundai Kony Electric
Ak sa potvrdia správy poskytnuté spoločnosťou Elec, najviac by jej prospeli zmeny v SK Innovation, ktorá doteraz nemala jediný problém s bunkou a spoločnosť LG Chem ju pozorne sleduje. Pre LG Chem by to zase mohol byť začiatok konca býčieho trhu: krátko po problémoch Hyundai sa svet dozvedel o problémoch General Motors s batériami.
Americký výrobca práve povolal do prevádzky 68 skrutiek vyrobených v rokoch 2017-2019. Ich batérie sú tiež založené na článkoch LG Chem a ako sa ukázalo, v ich prípade existuje potenciálne nebezpečenstvo požiaru.
Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: Toto je pre nás novinka, že SK Innovation vyrobila prvky pre 30 percent Hyundai Kona Electric. Doteraz sme si mysleli, že je jeden dodávateľ, no ukázalo sa, že dodávateľov je viacero, ale jeden hlavný (hlavný, preferovaný, ...)
Toto by vás mohlo zaujímať:
