Hino 500 ide automaticky
Automatická prevodovka bude dostupná pre najpredávanejšie série FC 1022 a FD 1124 500.
Vodiči stredne ťažkých modelov 500 doteraz nemali inú možnosť, ako radiť prevodové stupne tradičným spôsobom, a to aj napriek každoročne rastúcej obľube automatizovaných prevodoviek.
Nová prevodovka s názvom ProShift 6 je automatizovaná verzia šesťstupňového manuálu, ktorá je k dispozícii ako štandard. Ide o dvojpedálový systém, čo znamená, že vodič nemusí stláčať spojku na rozbehnutie alebo zastavenie, ako je to v prípade niektorých automatických prevodoviek.
Automatická prevodovka bude dostupná pre najpredávanejšie modely série 1022 FC 1124 a FD 500, no časom ju Hino Australia plánuje sprístupniť aj pre ťažšie modely.
Alex Stewart, vedúci produktu v Hino Australia, hovorí, že spoločnosť potrebovala ponúknuť automatizovanú možnosť vzhľadom na silný dopyt na trhu s malými a stredne výkonnými strojmi.
„Za posledných päť rokov bol veľmi jasný predajný trend smerom k plne automatickým alebo automatizovaným manuálnym prevodovkám,“ hovorí.
„Ak si tieto čísla premietnete, uvidíte, že do roku 2015 bude 50 percent všetkých predaných nákladných vozidiel automatizovaných alebo plne automatických.
Ak by sme to neurobili, prišli by sme o veľkú časť trhu.“ Stewart hovorí, že nie všetci zákazníci sa rozhodnú pre automatizované manuálne ovládanie, a to aj napriek jeho výhodám v oblasti úspory paliva v dôsledku zníženej celkovej hmotnosti vlaku (GCM), čo je maximálna hmotnosť nákladného vozidla, nákladu a prívesu.
„11-tonový nákladný automobil FD má celkovú hmotnosť 20 ton s manuálnou prevodovkou, nasadíte naň automatizované manuálne ovládanie a má celkovú hmotnosť 16 ton,“ vysvetľuje Stewart. "To je celkom normálne pre každého výrobcu s automatizovanou manuálnou prevodovkou."
