Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
Tipy pre motoristov

Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107

Aj keď sa VAZ 2107 v poslednej dobe objavuje na našich cestách čoraz menej, ide o celkom obľúbené autá, ktoré sú stále žiadané. Žiaľ, nedá sa povedať, že by interiér „sedmičky“ spĺňal moderné štandardy bezpečnosti a komfortu. To povzbudzuje majiteľov týchto áut k modernizácii interiéru, zlepšeniu výkonu, dizajnu a ergonómie.

Salón VAZ 2107 - popis

"Sedem" je v porovnaní s inými automobilmi klasického radu VAZ s pohonom zadných kolies vybavené pomerne pohodlným interiérom. Má anatomické sedadlá s vysokými operadlami a opierkami hlavy, antireflexnú palubnú dosku a elektrické vyhrievanie zadného okna.

Plast, z ktorého je vyrobená prístrojová doska a ostatné prvky interiéru, nie je kvalitný a má chemický zápach, ktorý sa najmä na nových autách vlastne nevytráca.

Salón je dostatočne priestranný. Osvetľuje ho stropné svietidlo, ktoré je umiestnené na streche auta a ovláda sa ručným spínačom. Okrem toho existujú dverové spínače, ktoré sú inštalované v stĺpikoch dverí. Všimnite si, že interiér VAZ 2107 má veľa ergonomických nesprávnych výpočtov. Napríklad spínač zapaľovania je umiestnený vľavo od volantu, čo je pre praváka nepohodlné. Po obvode dverí tiež nie je žiadne gumové tesnenie, preto sa dvere zatvárajú špecifickým zaklopaním.

Čo sa týka prístrojovej dosky, tá má jednoduchý dizajn a poskytuje motoristovi len potrebné informácie, a to: teplotu motora a oleja, množstvo paliva a otáčky, ako aj aktuálnu rýchlosť auta. Na stredovej konzole sú umiestnené len tie najzákladnejšie komponenty, konkrétne: deflektory prívodu vzduchu, riadiaca jednotka kúrenia a zapaľovač cigariet.

Charakteristickým rysom VAZ 2107 je prítomnosť analógových hodín. Tlačidlá na aktiváciu svetlometov, vyhrievania zadného okna a ventilátora sú umiestnené pod radiacou pákou, čo nie je veľmi známe. Medzi nevýhody „sedmičkového“ interiéru patrí aj to, že volant nie je vôbec nastaviteľný a sedadlá sa dajú posúvať len po šmyku.

Fotogaléria: salón VAZ 2107

Obloženie interiéru

Charakteristickým rysom prevádzky salónu je, že je vystavený nielen vonkajším faktorom (napríklad vyhorí na slnku), ale aj človeku. Konečná úprava časom nahromadí zápach, zašpiní sa a opotrebuje. Mnoho majiteľov áut sa preto rozhoduje pre prečalúnenie interiéru. Moderný trh predstavuje veľa rôznych materiálov na opláštenie, a preto je pre majiteľov automobilov niekedy ťažké urobiť správnu voľbu. Odporúčame vám zoznámiť sa s tabuľkou, ktorá predstavuje materiály, ktoré sa používajú na čalúnenie interiéru VAZ 2107.

Stôl: materiály interiérového čalúnenia

materiálVýhodyObmedzenie
kožaPraktické v prevádzke;

odolný voči mechanickému namáhaniu, zmenám teploty a vlhkosti;

je zvukotesný materiál;

zlepšuje akustické vlastnosti kabíny.
Závislosť od teploty: v zime interiér zamŕza a v lete sa zahrieva;

koža je drahá

kožený interiér vyžaduje systematickú starostlivosť pomocou špeciálnych nástrojov.
velúrMäkký, teplý a elastický materiál;

vhodné na chemické čistenie;

odolné voči poškodeniu;

má prijateľné náklady.
Utiera sa intenzívnym používaním

skutočný velúr vyrába obmedzený počet výrobcov, takže existuje riziko získania zjednodušeného analógu nízkej kvality.
AlcantaraElastické a udržiavateľné;

praktické v prevádzke;

ľahko sa čistí;

odolný proti horeniu;

mäkké a pohodlné;

neopotrebováva sa a na slnku nevybledne.
Nemá žiadne nevýhody, s výnimkou vysokých nákladov.
DermantineJe to lacná alternatíva k pravej koži;

koženka je ľahko spracovateľná, keďže je plastová a pružná.
Je krátkodobý a v dôsledku mechanických vplyvov sa ľahko kazí.
AutokoberecDobre sa tiahne;

má širokú škálu farieb;

má vynikajúce tepelnoizolačné vlastnosti

nezbiera prach a nevybledne na slnku.
Nevyzerá to veľmi atraktívne.

Čalúnenie sedadiel

Ak ste sa už rozhodli pre materiál na čalúnenie sedadiel, premyslite si, akej farby budú vaše stoličky. Na vnútorné čalúnenie je vhodné zvoliť farbu materiálu. Najjednoduchšou možnosťou je opláštiť sedačky jednofarebným materiálom. Kombinácia viacerých farieb však urobí váš salón originálnejším a exkluzívnejším.

Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
Kreslo po prečalúnení

Utiahnutie sedadla sa vykonáva takto:

  1. Vyberáme sedadlá z auta.
  2. Z kresla odstránime bežný poťah.
  3. Poťah oddeľujeme vo švíkoch, aby sme ho preniesli na nový materiál.
  4. Každú časť bežného krytu nanesieme na nový materiál a stlačíme záťažou. Obrys fixkou.
  5. Vystrihnite detaily nového krytu nožnicami.
  6. Pomocou lepidla spevňujeme prvky krytu penovou gumou.
  7. Vystužené prvky zošijeme.
  8. Zlepíme klopy švíkov, odrežeme prebytočný materiál.
  9. Švy vyklepeme kladivom.
  10. Klopy zošijeme dvojitým dokončovacím stehom.
  11. Nosíme prikrývky na sedadlá. Začneme sa naťahovať od chrbta.

Video: čalúnenie sedadiel VAZ 2107

Výplň salónu VAZ 2107

Obloženie dverí

Ozdobné dverové panely a plastové prvky na VAZ 2107 sú pripevnené pomocou jednorazových polymérových uzáverov. Je to technologicky vyspelé a lacné, ale nie dostatočne spoľahlivé, takže po chvíli začnú panely vŕzgať.

Tento problém môžete vyriešiť sami:

  1. Najprv sa demontujú interiérové ​​prvky (kľučky na otváranie zámku a elektrického okna, lakťová opierka a iné). Obloženie dverí sa odstráni pomocou skrutkovača.
  2. Ďalej sa panel dverí odstráni a položí sa na list preglejky s hrúbkou 4 mm. Obrys je načrtnutý fixkou.
  3. Preglejkový polotovar je rezaný priamočiarou pílou a okraje sú očistené brúsnym papierom.
  4. Opláštenie sa vyrába pomocou šijacieho stroja.
  5. Penová guma je prilepená na preglejku, na ktorej je pripevnená tkanina. Nezabudnite urobiť otvory pre detaily interiéru. Panel je pripevnený k dverám pomocou ozdobných skrutiek.

Video: Urob si sám dverové karty VAZ 2107

Obloženie zadnej police

Na čalúnenie zadnej akustickej police budete najskôr potrebovať správny materiál. Tvar police je nerovný s priehlbinami, preto je lepšie použiť materiály, ktoré sa dobre rozťahujú. Ďalším dôležitým bodom je lepidlo. Je vhodné zakúpiť si dvojzložkovú verziu - práve jeho špecializované štúdiá sa využívajú pri ťahaní plastov a iných interiérových prvkov.

Zákazka:

  1. Odstráňte zadnú policu a preneste ju na dobre vetrané miesto, aby sa zápach lepidla mohol rýchlejšie rozptýliť.
  2. Pre lepšiu priľnavosť vyčistite policu od prachu a nečistôt.
  3. Naneste lepidlo na materiál a policu. Počkajte, kým trochu zaschne (pre každé lepidlo je čakacia doba iná, mala by byť uvedená na obale lepidla).
  4. Pripevnite hmotu a začnite hladiť od stredu k okrajom.
  5. V poslednej fáze nechajte policu sušiť 24 hodín. Na vrch môžete dať záťaž, aby ste zabránili odlupovaniu materiálu.

Opláštenie podlahy

Mnohí majitelia „siedmich“ sa mylne domnievajú, že namiesto továrenského koberca je možné umiestniť linoleum. Toto je nesprávne rozhodnutie, pretože linoleum dobre absorbuje vlhkosť, a preto podlaha v „sedmičke“ veľmi rýchlo hnije. Môžete však na chvíľu položiť linoleum, kým nepoložíte koberec, ktorý vyzerá estetickejšie a má zvukovú izoláciu.

Môžete si kúpiť obyčajný koberec do domácnosti. Je lepšie vybrať syntetický materiál s krátkou hromadou. Napríklad polyamid alebo nylon – ľahko sa čistí a vydrží viac ako desať rokov. Vhodný je aj koberec z polyesteru a akrylu. Majú tvrdý vlas, takže sa vlastne neopotrebúvajú. Ak chcete možnosť rozpočtu, kúpte si polypropylénový kryt.

Pokyny na inštaláciu koberca do auta:

  1. Odstráňte sedadlá a odstráňte starý kryt.
  2. Pred položením koberca ošetrite podlahu bitúmenovým alebo gumeným tmelom. Ak je hrdza, očistite ju a ošetrite špeciálnymi antikoróznymi prostriedkami (napríklad LIQUI MOLY).
  3. V prípade potreby urobte do koberca výrezy.
  4. Opatrne položte koberec na podlahu. Rezané časti by sa mali zhodovať s časťami.
  5. Navlhčite koberec vodou a vytvarujte ho naťahovaním.
  6. Odstráňte materiál z vnútra a nechajte chvíľu zaschnúť.
  7. Keď je koberec suchý, vráťte ho na miesto.
  8. Materiál zaistite obojstranným lepidlom alebo páskou.

Video: salónny koberec pre klasiku VAZ

Zvuková izolácia kabíny

Významnou nevýhodou VAZ 2107 je zvýšený hluk v kabíne pri jazde. Na jeho odstránenie je potrebné vykonať odhlučnenie kabíny. Ide o trochu nákladný postup, aj keď nie náročný. Zvukovo izolačné materiály možno rozdeliť do troch skupín: tepelné izolátory, zvukové izolátory a tlmiče vibrácií, ale na modernom trhu existujú univerzálne nástroje, ktoré kombinujú všetky vlastnosti.

Všimnite si, že pre ľahkú inštaláciu sú prakticky všetky materiály vyrobené na samolepiacom základe. Niektoré z nich je potrebné počas inštalácie zahriať sušičom vlasov. Ako prvý sa položí materiál na izoláciu vibrácií (vibroplast), ktorý tlmí vibrácie karosérie, motora a zavesenia. Nasleduje vrstva pohlcujúca zvuk (bitoplast), ktorá zabraňuje prenikaniu cudzích zvukov do kabíny. Aby ste sa nerozdelili na dve vrstvy, môžete si vziať univerzálny materiál.

Okrem zvukovoizolačných materiálov budete potrebovať:

Odhlučnenie spodku a podbehov kolies

Pri vonkajšom spracovaní spodku a podbehov kolies postupujte takto:

  1. Dôkladne umyte auto, najmä časti, ktoré sa majú ošetrovať.
  2. Nechajte auto vyschnúť, dutiny vyfúkajte prúdom vzduchu.
  3. Pripravte povrch odmastením špeciálnymi rozpúšťadlami, ako je lakový benzín.
  4. Naneste zvukovú izoláciu na požadované povrchy auta pomocou striekacej pištole alebo štetca.
  5. Nenechávajte medzery, vrstva tmelu by mala byť jednotná.
  6. Nainštalujte zámky blatníkov do podbehov kolies a zaistite ich samoreznými skrutkami.

Zvukotesné dvere

Zvuková izolácia dverí sa vykonáva s cieľom zbaviť sa vonkajšieho hluku a zlepšiť kvalitu zvuku akustického systému. Tento proces je dosť namáhavý a vyžaduje si demontáž obloženia dverí a prvkov interiéru.

Súprava zvukovej izolácie obsahuje iba tlmiaci materiál, povrchová úprava tlmičmi zvuku však nebude zbytočná.

  1. Po demontáži čalúnenia dverí a vnútorných častí ošetrite povrch odmasťovačom.
  2. Prvá vrstva musí byť aplikovaná izoláciou proti vibráciám. Materiál sa lepí na vnútornú stranu dverí cez špeciálne technologické otvory. Tu sa dobre osvedčil Vibroplast Silver. Materiál musíte prilepiť pevne, bez toho, aby vám chýbal jediný milimeter.

    Na dvere auta sa spravidla nanáša antikorózny prostriedok. Odstráňte ho, inak sa vibroplast neprilepí. Pred nalepením materiálu nastavte všetky zámky a tyče, aby ste predišli drnčeniu.

  3. Ďalej prilepíme bitoplast, jeho hrúbka by mala byť štyri milimetre.
  4. Potom musíte prilepiť vonkajšiu časť dverí pod karty. To je skvelé pre audiofilov. Úplne utesnite prístupové otvory, aby ste utesnili časť dvierok, kde je umiestnený reproduktor.
  5. Spracovanie s vibračným filtrom umožní zvýšiť tuhosť dverí, čo má dobrý vplyv na zvuk akustiky.
  6. Vonkajšie strany prilepte visomatom a potom Splenom.
  7. Po nalepení zahrejte vibroplast fénom a vyhladzujte materiál valčekom alebo dlaňami.

Video: zvukovoizolačné dverové karty

Hluková izolácia motorového priestoru

Motor je jedným z hlavných zdrojov hluku v aute. Poradie práce je nasledovné:

  1. Najskôr vyčistite vnútro odsávača pár od nečistôt a prachu.
  2. Potom povrch odmastite rozpúšťadlami.
  3. Na kapotu pripevnite list hotovej zvukovej izolácie a odrežte pozdĺž obrysu.
  4. Ak ste si zakúpili samolepiaci materiál, jednoducho ho po odstránení ochrannej fólie nalepte na požadovaný povrch.
  5. Nezabudnite nalepiť vrstvu fólie na zlepšenie odrazu tepla, ochranu zvukotesnej vrstvy a zvýšenie rýchlosti zahrievania motora v zime.

Viac o zvukovej izolácii VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Predný panel

Tuning konzoly je jej optimalizácia, ktorej výsledkom bude, že sa v aute objaví množstvo výhod a užitočných maličkostí. Účelom tohto upgradu je urobiť predný panel funkčnejším a originálnejším. Torpédo môžete nahradiť podobným z VAZ-2115. Pripravte sa ale na to, že pri montáži môže nastať problém s medzerami, ktoré je potrebné utesniť montážnou penou.

Na "sedem" môžete tiež nainštalovať predný panel z cudzieho auta. Najlepšou možnosťou je palubná doska s BMW E30. Okrem toho sa často používa analóg od TOYOTA Camry. V takom prípade prvok trochu odrežte po stranách, nainštalujte elektricky ovládané okná a správne vyberte kryt na volante. Voliteľne môžete štandardné torpédo opláštiť uhlíkovými vláknami alebo tkaninou, čo mu dodá jasný a originálny vzhľad.

Dashboard

Interiér vozidla je vybavený prístrojovou doskou, aby vodič mohol sledovať parametre pohybu, zdravotný stav hlavných jednotiek a zisťovať núdzové poruchy. Všetky hlavné prvky na prístrojovej doske sú umiestnené pod ochranným sklom.

Možné spôsoby vylepšenia prístrojovej dosky VAZ 2107:

Zistite viac o výmene torpéda VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Fotogaléria: modernizácia palubnej dosky VAZ 2107

Bardachok

Schránka v palubnej doske je jednou zo slabých stránok kabíny VAZ 2107. Na rozdiel od predchádzajúcich modelov VAZ sa odkladacia schránka na sedmičke otvára nadol. A keď je auto v prevádzke po dlhú dobu, schránka v palubnej doske sa často spontánne otvorí v jamách a nerovnostiach. Dôvodom sú uvoľnené pánty a upevnenie zámku. Ak sa nič neurobí, časom sa vôbec nezatvorí. Nehovoriac o chrastení pri jazde, ktoré odpútava pozornosť vodiča a obťažuje ho.

Na vyriešenie problému sa mnohí majitelia automobilov pokúšajú ohnúť uzamykací jazýček na kryte, čo neprináša pozitívny výsledok. V skutočnosti je potrebné ohnúť jazyk na paneli. Ak to nepomôže, prilepte po dĺžke veka špongiovú gumu, ktorá zabezpečí ľahké pruženie veka pri zatváraní. Ak sú pánty natoľko opotrebované, že navrhované metódy nepomáhajú, skúste ich upevniť nábytkom alebo inými magnetmi malej veľkosti.

Osvetlenie priehradky v palubnej doske

Osvetlenie príručnej skrinky na VAZ 2107 tiež ponecháva veľa požiadaviek: je zle implementované, v skutočnosti nesvieti a zriedka funguje správne.

Inštalácia LED pásika je najjednoduchšou možnosťou na dokončenie osvetlenia príručnej skrinky. Odporúča sa uprednostniť izolovanú pásku, pretože prvky vyžarujúce svetlo v nej sú chránené pred poškodením pomocou špeciálneho zloženia. Optimálna dĺžka LED pásika je 10-15 centimetrov. Odporúča sa namontovať ho v hornej časti príručnej skrinky tak, aby svetlo smerovalo dovnútra príručnej skrinky.

sedadlá

A hoci sú sedadlá „sedem“ považované za najcennejšie z celej rodiny VAZ (klasické), majú významnú nevýhodu - predné sedadlá sú chatrné a veľmi rýchlo sa rozbijú. Postupom času sa zadná časť sedadla vodiča začne deformovať a aj keď je zváraná, nebude to stačiť na dlhú dobu. Na sedačke je navyše zotreté čalúnenie, ktoré pôsobí nevábne.

Najjednoduchší spôsob, ako vylepšiť stoličky, je zaobstarať si poťahy, no ak sú sedadlá veľmi voľné, môžete ich vymeniť za nové akciové, „cudzie“, športové alebo anatomické.

Ktoré sedadlá sú vhodné pre VAZ 2107

Na VAZ 2107 je možné okrem skladových výrobných sedadiel nainštalovať aj sedadlá zo zahraničných automobilov. Napríklad analógy z roku 210 Mercedes W1996 a Toyota Corolla z roku 1993 sú na tento účel ideálne. Sú ľahko pripevnené k bežným skrutkám "sedem".

Dobrou voľbou sú aj kreslá značky Fiat alebo ŠKODA. Ale v tomto prípade budete musieť urobiť dva ďalšie otvory pre bezpečnejšie upevnenie. Použiť sa dajú aj prvky od Nissanu a Peugeotu, no pri montáži narazíte na isté nezrovnalosti. K „sedmičke“ sa bez úprav dobre hodia sedadlá od Volkswagenu. Sú pohodlné, ale príliš vysoké, takže je lepšie túto možnosť odmietnuť.

Video: výmena sedadiel na VAZ od Ford Mondeo

Ako odstrániť opierky hlavy a skrátiť operadlo sedadla

Operadlo sedadla môžete skrátiť orezaním. K tomu je potrebné demontovať a rozobrať stoličku. Pomocou brúsky sa odpíli časť rámu. Takáto práca je časovo veľmi náročná, preto je lepšie obrátiť sa na špecialistov. Pokiaľ ide o opierky hlavy VAZ 2107, je veľmi ľahké ich odstrániť, stačí ich potiahnuť až na doraz a stlačiť zámok.

Bezpečnostné pásy

Bezpečnostné pásy (ďalej len RB) vyžadujú výmenu, ak sú opotrebované alebo je chybné blokovacie zariadenie. RB sa tiež musí vymeniť, ak počas nehody došlo k zaťaženiu. VAZ 2107 má bezpečnostné pásy s inerciálnymi cievkami. Ak chcete vymeniť predné sedadlo RB, postupujte takto:

  1. Odstráňte ozdobné lišty spodného a horného upevnenia RB k stredovému stĺpiku tak, že ich vypáčite skrutkovačom.
    Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
    Odstránenie ozdobných lemov ukotvení bezpečnostných pásov
  2. Pomocou kľúča na "17" odskrutkujte skrutku horného upevnenia RB.
    Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
    Uvoľnenie hornej skrutky bezpečnostného pásu
  3. Pomocou rovnakého kľúča odskrutkujte spodnú montážnu skrutku a demontujte pás s cievkou.
    Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
    Demontáž bezpečnostného pásu s navijakom
  4. Potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku držiaka RB k tunelu podlahy a vyberte ju.
    Kompetentné ladenie interiéru VAZ 2107
    Uvoľnenie kotviacej skrutky bezpečnostného pásu
  5. Inštalácia nového pásu sa vykonáva v opačnom poradí.

Vnútorné osvetlenie

Prepracovanie bežného osvetlenia zvýši komfort v kabíne a vyšperkuje ju. Môžete si vziať strop z Priora, pretože má požadované vlastnosti a vyzerá pôsobivo. Z materiálov budete potrebovať: maskovaciu pásku, ostrý nôž, značku, kľúč „12“ a skrutkovač. Najprv musíte odstrániť predný strešný štít. Pomocou značky načrtnite miesto inštalácie nového stropu. Odrežte priezor pozdĺž tohto obrysu. Potom musíte pripevniť strop a vyplniť švy tmelom.

Pokiaľ ide o pripojenie napájania, je žiaduce viesť nové vedenie pozdĺž pravého stojana. Mínus je spojený s telom a plus je spojený s kontaktom stropu. Je lepšie urobiť drôtené závery v oblasti príručnej skrinky.

Úprava sporáka VAZ 2107

Ako viete, účinnosť ohrievača VAZ 2107 je extrémne nízka, čo spôsobuje nespokojnosť medzi majiteľmi "siedmich". Na vyriešenie tohto problému pomôže modernizácia kachlí. Jadro ohrievača nie je potrebné vylepšovať, pretože vydáva optimálne množstvo tepla. To znamená, že pre zvýšenie účinnosti kachlí je potrebné zlepšiť systém fúkania.

Najjednoduchším tuningom, ktorý si nevyžaduje prakticky žiadne konštrukčné zmeny, je výmena štandardného motora ventilátora za ten, ktorý sa používa vo VAZ 2108–2109. Tento motor má väčší výkon a vyššie otáčky. Pre jeho inštaláciu je potrebné mierne upraviť telo kachlí.

Prečítajte si o zariadení sporáka VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Výmena bežného kohútika sporáka tiež nebude zbytočná. Žeriav sa nachádza v kabíne „siedmich“ v oblasti nôh cestujúceho. Niekedy sa o tom majitelia áut dozvedia až vtedy, keď chladiaca kvapalina (chladiaca kvapalina) uniká, čo spôsobuje nemalé problémy. Výmena kohútika za podobný nový produkt rieši problém len na chvíľu. Preto odborníci odporúčajú nahradiť ju zakrivenou utesnenou rúrkou. Tým sa zastaví úniky, ale nebudete môcť prerušiť prívod chladiacej kvapaliny do chladiča. Z tohto dôvodu bude v lete v kabíne veľmi horúco.

Prípadne môžete nainštalovať konvenčný vodovodný kohútik na prívod chladiacej kvapaliny do chladiča ohrievača v motorovom priestore. Jedinou nevýhodou takéhoto ladenia je nutnosť otvárania kapoty za účelom manipulácie so žeriavom.

Video: finalizácia kachlí VAZ 2107

Premena interiéru „siedmich“ si samozrejme bude vyžadovať veľa úsilia a voľného času, ale kompetentný prístup k podnikaniu a túžba vylepšiť vaše auto vám umožní vykonať veľkolepé ladenie, ktoré sa stane vašou pýchou.

Pridať komentár