Funkcie a varianty snehových reťazí na kolesách

Za určitých podmienok na ceste nestačí vlastný potenciál vozidla. Zasnežený úsek cesty, strmé stúpanie pokryté ľadovou kôrkou, úsek pod blatom - vo všetkých týchto situáciách môžu pomôcť snehové reťaze nainštalované na kolesách. Takéto „príslušenstvo“ pre kolesá dodáva vozidlu terénne vlastnosti. Hlavnou úlohou snehových reťazí automobilov je zlepšenie priľnavosti kolies na povrchu vozovky.

Čo sú to reťaze kolies a aké sú ich funkcie

Snehový reťazec je konštrukcia, ktorá sa kladie na kolesá vozidla, aby sa zlepšila jeho schopnosť bežať. Hlavným plusom produktu je, že reťaze je možné používať iba podľa potreby.

Reťaze sú pripevnené na kolesách po šírke pneumatiky z vonkajšej strany špeciálnym pásom s upevňovacími prvkami.

Reťaze kolies z dôvodu zlepšenej trakcie vykonávajú tieto funkcie:

• pomoc pri jazde v teréne;
• zníženie nehôd na zľadovatenej ceste.

Typy snehových reťazí

Retiazky možno podmienene rozdeliť na mäkké a tvrdé. V prvom prípade sú plastové alebo gumové snehové reťaze umiestnené medzi káblami natiahnutými po obvode kolesa. A v druhej - krížové reťaze.

Môžu byť tiež klasifikované podľa nasledujúcich kritérií:

• na veľkosť;
• podľa obrázku.

Klasifikácia reťazca podľa veľkosti

Nie každá reťaz je kompatibilná so všetkými veľkosťami kolies vozidla. Niektoré z nich sa môžu počas pohybu dotknúť a poškodiť prvky brzdového systému, zavesenia kolies a riadenia. V návode na obsluhu je zvyčajne uvedené, ktoré reťaze sú prípustné pre konkrétne vozidlo. V opačnom prípade musíte nezávisle zmerať medzeru medzi kolesom, vložkou podbehu, brzdovým kotúčom a ostatnými časťami susediacimi s kolesom.

Veľkosť snehových reťazí osobného automobilu závisí od parametrov kolesa. Čím väčšia je jeho šírka a priemer, tým dlhšie by reťaze mali byť.

Klasifikácia podľa výkresu

Podľa tohto parametra možno rozlíšiť nasledujúce typy obvodov:

1. „Rebrík“. Doplnkom je opletenie behúňa s pruhmi umiestnenými kolmo na koleso. Toto je najjednoduchší a najlacnejší druh „hada“, ktorého si môžete sami vyrobiť. Na prekonanie bahnitých oblastí je lepšie použiť „rebrík“, ktorý má najlepšie hrabacie vlastnosti. Na druhej strane má toto zariadenie malú kontaktnú plochu s vozovkou a je náchylné na samouzatváranie. Preto v hlbokom snehu budú takéto reťaze neúčinné.
2. „Plástev“. V takom prípade je koleso zabalené do priečnych diagonálnych línií. Tieto reťaze poskytujú nepretržitý kontakt s vozovkou a dobrú bočnú stabilitu, obmedzujú však rýchlosť vozidla.
3. „Trojuholníky“. Táto možnosť predpokladá pozdĺžne pruhy navzájom spojené bočnými tyčami, ktoré tvoria uzlové body. Reťaze sú medzi pásmi stiahnuté pod určitým uhlom a vytvárajú tak kľukaté čiary. Zariadenie je účinné pre hlboký sneh a nie veľmi účinné pre bahno.
4. „Diagonálne“. Tu prechádzajú cez pneumatiku pruhy, ktoré sa navzájom nepretínajú a odchyľujú sa od pozdĺžnej osi. Reťaze majú dobrý výkon na snehu, ľade a blate.

Ktoré snehové reťaze sú lepšie

Na túto otázku neexistuje jednoznačná odpoveď. Všetko závisí od určitých podmienok na ceste. Napríklad tuhé reťaze sú vhodnejšie pre ťažké podmienky na ceste. A zariadenia z mäkkej gumy alebo plastu sa najlepšie používajú na prekonanie ľahkých terénnych podmienok.

Plastové reťaze sú vhodné v tom, že ich nie je potrebné ihneď po prekonaní problémovej oblasti odstraňovať. Tuhé reťaze môžu v takom prípade poškodiť pneumatiky.

Pri inštalácii tuhých reťazí na kolesá dávajte pozor na prierez a veľkosť ich článkov. Čím väčšie sú články, tým lepšia je adhézia reťazí. Ale na druhej strane, tým silnejší bude dopad na pneumatiky.

Ako dať reťaze na kolesá

Pripevnenie snehových reťazí na kolesá je možné týmito spôsobmi:

• zdvihneme auto pomocou zdviháka a na zavesené koleso dáme reťaz;
• „hada“ rozložíme na zem a narazíme do neho, pričom na koniec necháme najmenej tridsať centimetrov; položte zvyšok na koleso, pripevnite reťaz s háčikom na vnútornej strane a narovnajte jej články; tiež pripevníme vonkajšiu časť a reťaz utiahneme nastavovacím lankom.

Keď ste trochu prešli so zapnutou reťazou, musíte ju znova utiahnuť. A ak auto nemá pohon všetkých štyroch kolies, nemusíte na všetky kolesá navliekať reťaze. Stačí ich nasadiť na hnacie kolesá.

Nevýhody snehových reťazí

Áno, vďaka reťaziam sa zvyšuje priepustnosť vozidla, ale zhoršuje sa ovládateľnosť. Stroj sa stáva traktorom, jeho prípustná rýchlosť jazdy sa znižuje. Vozidlo navyše získava znateľnú pretáčavosť. Preto sa pred výjazdom do terénu odporúča prispôsobiť sa novým pocitom za normálnych podmienok.

K nevýhodám reťazcov možno pripísať aj tieto faktory:

1. použitie reťazí ovplyvňuje opotrebenie pneumatík;
2. reťaze vytvárajú pri jazde veľa hluku.

Ak si vyberiete medzi typmi snehových reťazí, stále stojí za to zostať pri gumových variantoch. Výkon na ceste bude horší, ale vplyv na pneumatiky a ďalšie prvky nebude taký škodlivý. A rýchlosť pohybu zostáva pohodlná.

Retiazky alebo náramky: hľadanie rozdielov

Namiesto retiazok sa niekedy používajú náramky, ktoré sa na disk pripevňujú silnými sponami. V takom prípade sa odporúča použiť dva alebo tri náramky na koleso. V opačnom prípade bude účinnosť nízka.

Existujú malé, stredné a veľké náramky. Pre autá sa používajú malé náramky. Hlavnou výhodou náramkov oproti retiazkam je jednoduché použitie a schopnosť rýchleho uvoľnenia kolies z „okov“. Náramky môžete nainštalovať, aj keď je koleso už uviaznuté.

Medzi výhody náramkov oproti retiazkam tiež patria:

• kompaktnosť;
• cenový faktor (náramky sú lacnejšie);
• všestrannosť (každá hodnota rozmeru je určená pre niekoľko priemerov kolies).

Záver

Potrebuje každé auto snehové reťaze a náramky? Všetko závisí od podmienok, v ktorých majiteľ bude vozidlo prevádzkovať. Zvyčajne postačuje hrotová guma, ktorá účinne odoláva ľadu aj ľahkému snehu. V najextrémnejších podmienkach alebo pri jazde v ťažkom teréne však reťaze nepochybne poskytnú ďalšiu ochranu.