Ford Mustang Mach-E. Potom elektrikár vysaje 12 V batériu a prejde do „hlbokého spánku“

Ford Mustang Mach-E, rovnako ako všetky ostatné elektriky, nabíja 12V batériu z hlavnej batérie pomocou meniča. Teoreticky je všetko v poriadku, v praxi niečo nefungovalo: Mach-E pravdepodobne zastaví proces nabíjania, keď je stroj zapojený do zásuvky. To by mohlo skončiť s plnou batériou a ... mŕtvym autom.

Ford Mustang Mach-E a detské choroby

Mohlo by sa zdať, že keďže elektromobil má v šasi obriu batériu, nemal by mať problémy s napájaním palubnej elektroniky. Funguje to ale trochu inak: väčšina systémov je napájaná 12-voltovou batériou, ktorú dobíja hlavná batéria na pozadí. Problém je v tom, že elektronika, ktorá riadi proces dobíjania, je napájaná aj 12V batériou, takže ak sa príliš vybije, proces sa nespustí.

Vďaka tomu môžeme mať plnú trakčnú batériu (tú v podlahe) a auto, ktoré nereaguje na kľúč, neštartuje alebo hlási rôzne podivné chyby, pretože 12V batéria neposkytuje dostatočné napätie.

Ford Mustang Mach-E je ďalším elektrikárom, ktorý môže mať takúto poruchu... Ako poznamenali niektorí jeho kupci, ktorých cituje The Verge, problém nastáva v najpodivnejšom momente: keď je stroj zapojený a nabíja sa. Sám výrobca nabáda k dopĺňaniu energetických zásob najmä v chladnom podnebí – a zdá sa, že výrobca „zabudol“ aktivovať menič, ktorý následne nabíja batériu na 12 V.

Ford Mustang Mach-E. Autobatéria sa nachádza pod prednou kapotou, v blízkosti ľavého podbehu (c) Town and Country TV / YouTube

A keď je 12-voltová batéria vybitá, Mach-E podľa mobilnej aplikácie FordPass prejde do režimu „hlbokého spánku“. Vyzerá to tak, že auto sa dá prebudiť až vtedy, keď sa 12-voltová batéria vráti do sveta živých. Výrobca si je vedomý problému a tvrdí, že chyba je v softvéri ovládača prevodovky a platí len pre modely vyrobené pred 3. februárom 2021..

Zatiaľ čo teoreticky by mal Mustang Mach-E umožňovať online aktualizácie softvéru, v tomto prípade ... áno, uhádli ste: je potrebné vrátiť auto predajcovi a "pripojiť k počítaču", aby ste si stiahli opravu. Online bude k dispozícii „tento rok, až neskôr“.

12-voltová elektrická batéria Ford Mustang je umiestnená vpredu za batožinovým priestorom. Problém je v tom, že závora je elektricky odblokovaná, takže ju pri slabej batérii neotvoríme. Našťastie sú káble na napájanie jednotky (a odblokovanie skrutky) k dispozícii pod poklopom na prednom blatníku:

Ford Mustang Mach-E. Potom elektrikár nasaje 12 V batériu a zmení sa na „hlboký spánok“