Ford chce urýchliť nakladanie Mustangu Mach-E. Prichádzajúca zima je možná. Teraz je to takto: • AUTÁ
Darren Palmer, šéf divízie elektrických vozidiel spoločnosti Ford, v rozhovore pre InsideEVs oznámil aktualizáciu. Auto sa má nabíjať vyšším výkonom do 90 percent kapacity batérie namiesto obmedzenia otáčok na 12 kW pri 80 percentách, ako je tomu dnes.
Mustang Mach-E sa nabíja rýchlejšie
Údaje operátora Fastned ukazujú, že Ford Mustang Mach-E svojho majiteľa mierne rozmaznáva. Sľúbené výrobcom 150 kW dosiahnete na ultrarýchlej nabíjačke za okamih. asi 5-7 percent, ako keby chcel splniť sľub z marketingového oddelenia. Potom nabíjací výkon rýchlo klesne na cca 110 kW. Potom asi o 30 percent opäť klesne na menej ako 100 kW, ale pri 42-45 percentách klesne na menej ako 1 °C, čo je asi 77 kW:
Ford Mustang Mach-E (c) Krivka rýchleho nakladania
Pri 80 % kapacity batérie sa nabíjací výkon maximálne zníži: na cca 12 kW. Ford to chce zmeniť... Palmer oznamuje, že v zime môže prísť aktualizácia softvéru, ktorá udrží batériu vysoko na úrovni približne 90 percent kapacity batérie.
Doteraz bolo cieľom stratégie obmedzovania výkonu zachovať 70 percent kapacity batérie po 8 rokoch používania [aj keď ich majiteľ auta nabíjal len ultrarýchlymi nabíjačkami]. Vyzerá to tak, že Ford zozbieral nejaké údaje o batérii a zistil, že poklesy sú v najhoršom prípade menšie, ako sa očakávalo – takže to vodičom poskytne trochu viac slobody.
Podľa Fastned na najrýchlejších nakladačoch prejde Mustang Mach-E približne 100 kilometrov po 10 minútach nečinnosti (+100 km / 10 min).
Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: Začiatok krivky zaťaženia nevyzerá veľmi dobre. Po pravde, prísľub „možno vám túto zimu niečo dáme“ vo svetle akcií súťaže, ktorá vyhlasuje a dáva. Naproti tomu stred priebehu, 10 až 80 percent, vyzerá dobre.
Toto by vás mohlo zaujímať:
