SĂș elektromobily zelenĂ©?
Obsah
Je to pravda â elektrickĂ© vozidlĂĄ nevypĂșĆĄĆ„ajĂș sklenĂkovĂ© plyny. Priamo. Nepriamo robia viac ako spaÄŸovacie vozidlĂĄ.
UzdraviƄ sa alebo nie?
VeÄŸkĂ© mestĂĄ sa uvoÄŸnia po kompletnej vĂœmene spaÄŸovacĂch vozidiel za elektrickĂ©. Bolo by to tichĆĄie a bolo by tam oveÄŸa menej jedovatĂœch lĂĄtok. Zdalo sa, ĆŸe je to zdravĆĄie. Si si istĂœ? Ukazuje sa, ĆŸe nie v PoÄŸsku.
Pozrite sa, ako to funguje v PoÄŸsku
U nĂĄs sa znaÄnĂĄ ÄasĆ„ uhlia vyuĆŸĂva na vĂœrobu elektriny â to je hlavnĂĄ surovina pouĆŸĂvanĂĄ na vĂœrobu elektriny. Pri spaÄŸovanĂ uhlĂka vznikĂĄ oxid uhliÄitĂœ, rovnako ako oxid uhliÄitĂœ, ktorĂœ vypĂșĆĄĆ„ajĂș autĂĄ na benzĂn a naftu. PretoĆŸe emisie CO2 zĂĄvisia od mnoĆŸstva spotrebovanĂ©ho paliva, naftovĂ© autĂĄ produkujĂș menej toxĂnov ako benzĂnovĂ© autĂĄ.
Je batĂ©ria elektrikĂĄra horĆĄia ako celĂœ spaÄŸovacĂ stroj?
Pri vĂœrobe elektrickĂœch vozidiel a batĂ©riĂ je skutoÄne veÄŸa emisiĂ oxidu uhliÄitĂ©ho. PodÄŸa sprĂĄv obsahuje samotnĂĄ vĂœroba batĂ©rie elektrickĂ©ho vozidla o 74 % vyĆĄĆĄiu koncentrĂĄciu oxidu uhliÄitĂ©ho ako vĂœroba celĂ©ho spaÄŸovacieho vozidla.
LokĂĄlne aj globĂĄlne
Je zrejmĂ©, ĆŸe zavedenĂm iba elektrickĂœch vozidiel sa miestny mestskĂœ vzduch zlepĆĄĂ, ale jeho celkovĂœ stav sa vĂœrazne zhorĆĄĂ. O to nejde, vĆĄak?
predpovede
Aby boli elektromobily Äoraz populĂĄrnejĆĄie, je potrebnĂ© zvĂœĆĄiĆ„ ich dojazd, a teda Äo najviac kilometrov na cestovanie. Na jej predÄșĆŸenie sa musĂ zvĂœĆĄiĆ„ kapacita batĂ©rie. VieĆĄ Äo to znamenĂĄ? VĂ€ÄĆĄia kapacita batĂ©rie = viac emisiĂ CO2.
NiektorĂ© Ășdaje
Oxid uhliÄitĂœ vyprodukovanĂœ automobilmi vyrobenĂœmi v roku 2017 bol 118 gramov na kilometer. 10-kilometrovĂĄ trasa bola spojenĂĄ s 1 kg a 180 g CO2 vo vzduchu, zatiaÄŸ Äo 100-kilometrovĂĄ trasa obsahovala neuveriteÄŸnĂœch 12 kilometrov oxidu uhliÄitĂ©ho v atmosfĂ©re. TisĂc kilometrov? 120 kilogramov CO2 nad nami. CO2 produkovanĂ© elektromobilmi nevychĂĄdza z vĂœfukov, ale z komĂnov elektrĂĄrne.
Äo poviete na tĂșto hĂĄdanku?
Krajiny s prĂstupom k Äistej energii, ktorĂș moĆŸno pouĆŸiĆ„ pre elektrickĂ© vozidlĂĄ, mĂŽĆŸu byĆ„ v pokuĆĄenĂ vyÄleniĆ„ na tieto vozidlĂĄ viac peĆazĂ, dokonca - vĂ€ÄĆĄinou! - v zĂĄujme ochrany ĆŸivotnĂ©ho prostredia. V krajinĂĄch ako PoÄŸsko Äi Nemecko nie je kĂșpa elektromobilu spojenĂĄ s ekologickĂœmi vĂœhodami, prĂĄve naopak: suma vyÄlenenĂĄ na elektromobily je spojenĂĄ so zhorĆĄenĂm celkovej klĂmy krajiny.