Infiniti QX80 2018 recenzia

Svet vysokých, veľkých luxusných SUV, akým je najnovšia generácia Infiniti QX80, zaberá ten riedky vzduch vysoko na automobilovom trhu, ktorý nikdy nevydýchnem – a to mi vyhovuje.

Vidíte, akokoľvek obdivujem tieto plyšové autá, aj keby som mal peniaze a chuť si ich kúpiť, tak by som sa obával náhodného poškodenia exteriéru (nákupné vozíky alebo senzorické parkovanie iných vodičov) alebo poškodenia interiéru spôsobené deťmi (nevoľnosť).v aute, rozliate jedlo alebo pitie, krv od súrodencov v druhom rade), že sa počas jazdy nikdy nedokážem úplne uvoľniť. (Správy: Od Infiniti som počul, že čalúnenie QX80 má povrchovú úpravu odpudzujúcu nečistoty.)

Tieto drahé kombi určite majú svojich fanúšikov a teraz, s rozsiahlymi zmenami v exteriéri a niektorých interiéroch, ponúka QX80 na báze Nissan Patrol Y62 skutočne niečo, čo ho odlišuje od ostatných prémiových veľkých SUV? Čítaj viac.

Infiniti QX80 2018: S Premium
Hodnotenie bezpečnosti	-
typ motora	5.6L
Druh paliva	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnosť paliva	14.8 l / 100 km
pristávacia	8 miest na sedenie
Cena	$65,500

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 7/10

Ceny sa nezmenili: je tu jeden model a stále stojí 110,900 1500 dolárov pred návštevou a táto cena nezahŕňa inú farbu ako štandardný čierny obsidián; metalická farba stojí ďalších 22 dolárov. Zmeny nad rámec štandardného zoznamu funkcií predchádzajúceho modelu zahŕňajú 18" 20-lúčové kované zliatinové disky (z 8.0"), 7.0" farebný dotykový displej Infiniti InTouch (z XNUMX"), nové farebné lemovanie Espresso Burl, nové chrómové lemovanie po obvode , aktualizované prešívanie čalúnenia v celom rozsahu, prešívaný kožený vzor na sedadlách, nové predné svetlomety, LED hmlové svetlá a ďalšie. Nechýba Apple CarPlay ani Android Auto.

QX80 dostane 22-palcové 18-lúčové kované zliatinové disky.

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 7/10

Prevažná časť štylistických zmien faceliftovaného QX80 sa týka exteriéru a zahŕňajú predovšetkým nové LED svetlomety s prepracovanou, uhladenejšou, ale agresívnejšou prednou časťou ako u predchodcu s jemnejšími a oblejšími krivkami.

Kapota nového QX80 je o 20 mm vyššia ako predtým a bola predĺžená o 90 mm; bočné schodíky boli natiahnuté o 20 mm širšie a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru boli prepracované tak, aby obsahovali ostrejšie a tenšie zadné LED zadné svetlá, zatiaľ čo nárazník je vizuálne širší.

Celá karoséria má vyššie vizuálne ťažisko vďaka tejto najnovšej sérii dizajnových zmien, vďaka ktorým je SUV celkovo vyššie, širšie, širšie a hranatejšie.

Celá karoséria má vyššie vizuálne ťažisko vďaka tejto najnovšej sérii dizajnových zmien, vďaka ktorým je SUV celkovo vyššie, širšie, širšie a hranatejšie.

Interiér obsahuje väčšiu a robustnejšiu prepracovanú stredovú a zadnú konzolu, ako aj vyššie uvedené prémiové prvky, ako je vyhrievaný volant potiahnutý kožou, aktualizované prešívanie čalúnenia, semianilínová prešívaná koža na paneloch dverí a sedadlách a nehrdzavejúca oceľ. . oceľové prahy dverí, z ktorých všetky dodávajú prémiový pocit.

Interiér obsahuje väčšiu a kratšiu prepracovanú stredovú a zadnú konzolu.

QX80 vyzerá lepšie ako bola, no keďže tá predchádzajúca bola dosť ťažká na oči, verzia z roku 2018 môže ešte polarizovať názory.

Aký praktický je vnútorný priestor? 7/10

QX80 je veľké auto – 5340 3075 mm dlhé (s rázvorom 2265 1945 mm), XNUMX XNUMX mm široké a XNUMX XNUMX mm vysoké – a keď si doň sadnete, vyzerá to, že dizajnéri a inžinieri Infiniti museli tvrdo pracovať, aby čo najlepšie využili priestor, ktorý im bol daný. ich. Zdá sa, že vodič a cestujúci neobetujú ani štýl, ani pohodlie.

A v tomto veľkom otvorenom priestore v kabíne je ľahké získať pohodlie. Celoplošne mäkké povrchy – výplne dverí, lakťové opierky, lemovanie stredovej konzoly – a sedadlá sú neprekvapivo mäkké a podporujúce, no pri rýchlom pohybe majú tendenciu šmýkať sa. zmeny rýchlosti alebo smeru alebo pri stúpaní do strmých kopcov v teréne. (Bolo zábavné sledovať, ako sa pasažieri na predných sedadlách posúvajú dovnútra počas cyklu 4WD)

Ak ste otvorení, bude vám dobre slúžiť; veľká schránka na rukavice; Odkladanie slnečných okuliarov nad hlavou; na stredovej konzole je teraz priestranná priehradka na uloženie smartfónu; dvojité držiaky na poháre boli zväčšené, aby sa do nich zmestili dva 1.3-litrové poháre s rúčkami (v porovnaní s jedným 1.3-litrovým pohárom a nádobou s objemom 950 ml); port USB bol presunutý na druhú stranu stredovej konzoly, aby bol ľahšie dostupný; Úložný priestor pod lakťovou opierkou spolujazdca je teraz 5.4-litrový, do ktorého sa zmestia až tri vertikálne 1.0-litrové fľaše alebo tablety.

QX80 má celkovo deväť držiakov na poháre a dva držiaky na fľaše.

K dispozícii je strešné okno, ak chcete prirodzené svetlo zhora.

Cestujúci v druhom rade teraz získajú 8.0-palcové zábavné obrazovky (až 7.0-palcové) a dva ďalšie porty USB.

Cestujúci v druhom rade teraz získajú 8.0-palcové zábavné obrazovky.

Sklopné sedadlá v druhom rade sa ľahko ovládajú a tretí rad s pohonom 60/40 sa sklápa a sklápa.

QX80 je k dispozícii v sedem a osemmiestnej konfigurácii, s dvoj- alebo trojmiestnou konfiguráciou zadných sedadiel.

V nákladovom priestore je 12V zásuvka.

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 7/10

Predchádzajúca generácia 5.6-litrového benzínového motora V8 ([email protected] a [email protected]) zostáva zachovaná, rovnako ako sedemstupňová automatická prevodovka s adaptívnym radením. Má tiež systém All-Mode AWD od Infiniti, ktorý ponúka nastavenia Auto, 4WD High a 4WD Low, ako aj režimy vhodné pre terén (piesok, sneh, skaly), ktoré je možné aktivovať.

Zostaňte v obraze autátýždenný sprievodca newsletter

Aké je to šoférovať? 7/10

Vo svete luxusných SUV je veľký kráľ a táto vec je určite na hrane veľkosti, ale často sa nezdá byť príliš objemná pre svoje vlastné dobro alebo príliš objemná na to, aby ju s presnosťou zvládla v rušnej rannej premávke v Melbourne. .

Počas tejto udalosti sme odjazdili pomerne veľa - diaľnice, zadné cesty, štrkové cesty a slušné množstvo jazdy 4WD - a prekvapivo to bolo celkom dobré, najmä keď takéto veci zvyčajne vykazujú hladkú jazdu a ovládateľnosť. stará zle pružinová sedačka na kolieskach.

Občas mi však pripadal ťažký a vykazoval výrazné nakláňanie karosérie pri rýchlej jazde v zákrutách alebo dokonca v niektorých úsekoch pomalého, skákajúceho terénu, takže by som nerád zažil, aké by to bolo bez hydraulického ovládania pohybu karosérie. Boli sme mu však ochotní odpustiť akékoľvek zakolísanie, keď sa ozvalo zdravé vrčanie V8, keď sme mu dali kopačky.

QX80 bol na vrchu občas ťažký a vykazoval výrazné nakláňanie karosérie.

Kombinácia 22″ pneumatika/koleso nie je spôsob, akým by som šiel, ak by som chcel použiť QX80 na akúkoľvek jazdu v teréne, ale keď som to povedal, zvládli sme ich v pohode, s tlakom v cestných pneumatikách, slušnejšie v teréne slučka.

Má svetlú výšku 246 mm a uhly 24.2 (nástup), 24.5 (výstup) a 23.6 (príjazd).

QX80 má okolo seba vinuté pružiny a zachytila ​​sa iba vtedy, keď prešla niekoľkými nečakanými výmoľmi na poľnej ceste.

QX80 má okolo seba vinuté pružiny a zachytila ​​sa iba vtedy, keď prešla niekoľkými nečakanými výmoľmi na poľnej ceste.

Tento model Infiniti má deklarovanú vlastnú hmotnosť 2783 4 kg, ale nehádali by ste, že je to veľa sudov, pretože sa s ním jazdilo po strmých a klzkých krovinatých cestách, cez hlboké blatové vyjazdené koľaje, cez mastné kamene a cez niekoľko kolien. hlboké bahnité jamy. ľahko. Bolo to také jednoduché ako zatiahnuť, prepínať terénne režimy a vyberať nastavenia: 4WD High, XNUMXWD Low alebo Auto. Má uzamykateľný zadný diferenciál a veľmi účinný systém kontroly zjazdu z kopca, ktorý sme testovali na niektorých dosť strmých úsekoch chodníka.

Je skvelé vidieť, že automobilky sa pri uvedení neboja podrobiť svoje SUV, dokonca aj drahé luxusné, poriadnej off-roadovej slučke, pretože to ukazuje, že sú si istí svojimi schopnosťami.

Maximálny ťah oja QX80 s brzdami je 3500 750 kg a XNUMX kg (bez bŕzd).

Koľko paliva spotrebuje? 6/10

QX80 má spotrebu 14.8 l/100 km. Myslíme si, že údaj o spotrebe paliva je veľmi optimistický, a ak sú majitelia modelu QX80 nadšení pre ťahanie lodí – ako verí Infiniti – alebo ak využívajú pohon 4WD, potom sa tento údaj rýchlo vyšplhá oveľa vyššie.

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

4 roky / 100,000 XNUMX km


záruka

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 8/10

QX80 nemá hodnotenie bezpečnosti ANCAP. Medzi štandardné bezpečnostné technológie patrí systém varovania pred slepým uhlom, inteligentný parkovací systém, núdzové brzdenie vpred, prevencia vybočenia z jazdného pruhu (vrátane upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu), asistent vzdialenosti a prediktívne varovanie pred prednou kolíziou, inteligentné spätné zrkadlo / hliadka Infiniti (ktoré dokáže zobraziť video z vozidla) . kamera je namontovaná na vrchu zadného skla) a ďalšie. Má dva body ISOFIX na sedadlách v druhom rade.

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 7/10

Záruka 100,00 rok/12km. Servisný interval je 10,000 1346.11 mesiacov / XNUMX km. Celkové náklady za tri roky sú XNUMX USD USD (vrátane GST). 

verdikt

Benzínový QX80, vlastne blingom nabitý Y62 Patrol, je zvláštne zviera; veľké, odvážne prémiové SUV, ktoré sa oveľa lepšie hodí na trhy v USA a na Strednom východe ako ten náš. Pôsobí však prémiovo, jazdí sa s ním veľmi hladko a zmeny exteriéru a interiéru zlepšili to, čo bolo doteraz kontroverzným modelom značky s malou, ale rastúcou fanúšikovskou základňou. Infiniti predalo v roku 83 80 predchádzajúcich modelov QX2017 a dúfa, že v roku 100 predá 2018 nových vozidiel; majú svoju prácu, ale ak dôvera v značku stojí za pár predajov, ktovie, možno ich aj prevýšia.

Stojí QX80 za svoju vysokú cenu, alebo je to len príliš veľa peňazí za niečo, čo nemá ani základné funkcie konektivity?