Elektromobil: aký výkon má?

Kilowatt a motorizácia

V elektromobile sa musíte starať nielen o batériu. Motor tiež. Aj tu je výkon najskôr vyjadrený v kW.

Existuje tiež súlad medzi kW a starým meraním v konských silách: stačí vynásobiť výkon 1,359 ... Napríklad motor Nissan Leaf SV má 110 kW alebo 147 koní. Navyše, ak je konská sila charakteristikou spojenou s tepelnými vozidlami, výrobcovia EV naďalej uvádzajú ekvivalent, aby nestratili spotrebiteľa.

Napätie elektrického vozidla: Vplyv na vašu zmluvu o elektrine

Watty a kilowatty sú teda najpoužívanejšie elektrické jednotky v priemysle elektrických vozidiel. Ale v elektromobile je dôležité aj napätie. Napríklad batérie Tesla Model 3 fungujú pri 350 V.

AC alebo DC prúd?

Elektrina, ktorú získavame zo siete, je 230 voltov AC. Toto sa nazýva preto, že elektróny pravidelne menia smer. Je jednoduchší na prepravu, ale musí byť prevedený na jednosmerný prúd (DC), aby sa dal uložiť do batérie EV.

Svoje auto môžete pripojiť na 230 V. Auto však na prevádzku používa jednosmerný prúd. Preto sa na prechod z AC na DC v elektromobiloch používa menič, ktorého výkon môže byť viac či menej dôležitý. Započítanie výkonu tohto meniča je dôležité, pretože v prípade domáceho nabíjania (t. j. v drvivej väčšine prípadov použitia) môže ovplyvniť váš odber elektriny.

V skutočnosti, keď si predplatíte takéto predplatné, máte určitý výkon merača, vyjadrený v kilovoltampéroch (kVA, hoci je to ekvivalent kW): väčšina elektromerov je v rozsahu od 6 do 12 kVA, ale môže byť až 36 kVA v prípade potreby.

Tomu sme sa však podrobne venovali v našom článku o vzťahu medzi elektrickým dobíjaním a elektromerom: samotné dobíjanie elektrického vozidla môže spotrebovať značnú časť vášho predplatného. Napríklad, ak máte predplatné 9 kVA a vaše auto je spoplatnené 7,4 kW (cez

nástenná krabica

napríklad), nezostane vám veľa energie na napájanie iných zariadení v dome (kúrenie, zásuvky atď.). Potom budete potrebovať väčšie predplatné.

Jednofázový alebo trojfázový?

S ohľadom na tieto informácie si teraz môžete zvoliť vlastný výkon nabíjania. Samozrejme, čím výkonnejšie nabíjanie, tým rýchlejšie sa bude auto nabíjať.

Pre určitý výkon môžeme zvoliť trojfázový prúd , ktorý má teda tri fázy (namiesto jednej) a umožňuje väčší výkon. V skutočnosti samotné motory elektrických vozidiel využívajú trojfázový prúd. Tento prúd sa stáva nevyhnutným pre najrýchlejšie dobíjanie (11 kW alebo 22 kW), ale aj pre elektromery nad 15 kVA.

Teraz máte nové informácie, ktoré vám pomôžu urobiť informované rozhodnutia o nabíjaní a lepšie pochopiť, ako to funguje. V prípade potreby vám IZI by EDF pomôže nainštalovať nabíjaciu stanicu vo vašej domácnosti.