Electrek získal obrázky nových lítium-iónových článkov alebo superkondenzátorov z Teslovho projektu Roadrunner. Aké skvelé!
Americký portál Electrek zverejnil fotografie nových článkov / superkondenzátorov Tesly, ktoré sú údajne vyvíjané v rámci projektu Roadrunner. Zdá sa, že majú oveľa väčší priemer ako 2170 3 doteraz vyrobených článkov používaných v modeli Tesla 4290. Naše odhady naznačujú, že ich možno označiť ako 42900 (XNUMX XNUMX).
Nové prvky / superkondenzátory od Tesly majú dvakrát väčší priemer, päťkrát väčšie
Vyššie uvedené odhady sme urobili meraním fotografií a ich porovnaním s veľkosťou ruky, takže nemusia byť presné. Electrek však potvrdzuje, že kotúče majú dvojnásobok priemeru 2170 3 ôk používaných v modeloch Tesla Model XNUMX a Y.
Ak už niekto túto batériu videl alebo ak o nej máte nejaké informácie, kontaktujte nás. Otvorte DM alebo pošlite e-mail [email protected] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
— Fred Lambert (@FredericLambert) 15. septembra 2020
Dvojnásobný priemer sa rovná 2170-násobku objemu valca, ale všimnite si, že táto tuhá látka sa zdá byť ešte väčšia ako spoj XNUMX. Ak sú naše merania správne, Článok / superkondenzátor na fotografii vyššie má objem približne 5,1-krát väčší ako objem článku 2170..
Nie je jasné, do akej miery sa toto číslo premietne do množstva energie, ktorú možno uložiť. Nový tvar môže znamenať novú štruktúru a chemické zloženie elektród:
Pravdepodobná štruktúra nového Tesla článku (c) Tesla
Podľa používateľov internetu sa značky viditeľné na puzdre podobajú označeniam superkondenzátorov Maxwell (54 = 5,4 V), takže valec môže byť konvenčný alebo vylepšený superkondenzátor. Môže to byť lítium-iónová batéria. Nakoniec by to mohol byť hybridný systém. určite Väčší objem znamená, že dlhšia anóda + elektrolyt + katódová páska môže byť navinutá dovnútra pri nižších nákladoch na bývanie.
Pripomíname, že Tesla bude v rámci projektu Roadrunner pracovať na lacných článkoch s vysokou hustotou. Je potrebné ich zvárať, nie spájať spájkovanými drôtmi. To by malo zabezpečiť vyššiu hustotu energie na úrovni podvozku, teda celej batérie vrátane kontajnera, elektroniky a chladiaceho systému.
Tesla očakáva, že v budúcnosti vyrobí až 1 GWh / 000 TWh týchto článkov ročne.
> Tesla Roadrunner: prepracované, sériovo vyrábané batérie za 100 $ / kWh. Aj pre iné firmy?
Úvodná fotka: (c) Electrek
Toto by vás mohlo zaujímať:
