Motory Toyota Windom
Obsah
Toyota Windom je populárny sedan predávaný v prémiovej zostave Toyota Motors od roku 1988 do roku 2005. Po celú dobu sa auto podarilo zmeniť vo formáte 5 úrovní výbavy, z ktorých niektoré navyše dostali prepracovaný model. Tento model bol vďaka spoľahlivej montáži a dynamickému motoru veľmi žiadaný takmer vo všetkých krajinách sveta.
Stručný popis auta: história výroby a vývoja
Toyota Windom je značkový sedan značky, ktorý bol svojho času určený pre bohatých ľudí. Toto auto je stelesnením sily a pohodlia, ktoré vám umožní prekonávať vzdialenosti s maximálnym pohodlím. Funkcia Toyota Windom bola svojho času považovaná za pokročilý balík interiérového dizajnu, ktorý vám umožňuje pohodlne sedieť za volantom auta aj na zadnom sedadle - auto je dostatočne prispôsobené ako na vlastnú jazdu, tak aj pri najímaní vodiča. .
Problémom prvých automobilov tohto modelu bola vysoká spotreba paliva - modely pohonných jednotiek prvých generácií značky mali nízku účinnosť vo vzťahu k značkovým náprotivkom. Po roku 2000 však výrobca vo výbavových stupňoch V30 a vyšších nainštaloval vylepšené verzie tých istých motorov, ktoré sa už vyznačovali plynulejším krútiacim momentom a racionálnou spotrebou paliva.
Aké motory boli nainštalované na Toyota Windom: stručne o hlavnom
V zásade boli na auto nainštalované atmosférické šesťvalcové pohonné jednotky v tvare V, ktorých konštrukcia nepočítala s možnosťou pripojenia dúchadla alebo turbíny. Takmer všetky konfigurácie vozidiel dostali motory od 2.0 do 3.5 litra.
Výkon elektrární priamo závisel od značky motora a rokov výroby automobilu - boli situácie, keď 2 rovnaké autá vyrobené v rôznych rokoch mali motory s rozdielnou dynamikou. V priemere boli prvé verzie Toyoty Windom vybavené motormi s výkonom od 101 do 160 koní a najnovšie modely sa pohybovali okolo 200 koní a viac.
| Kompletné sady TOYOTA WINDOM | Oficiálny začiatok výroby | Oficiálne odstránenie z dopravníka auta | Výkon motora, kW | Výkon motora, konská sila | Objem pracovných komôr pohonnej jednotky |
|---|---|---|---|---|---|
| WINDOM 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| WINDOM 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| OKNO 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Niektoré výbavy Windom majú aj limitované edície určené pre domáci trh.
Napríklad Toyota Windom Black selection má 1MZ-FE preplňované hnacie ústrojenstvo s výkonom okolo 300 koní.
Populárne problémy motorov Toyota Windom
Pri výbere auta na sekundárnom trhu je nevyhnutné skontrolovať kompresiu vo valcoch - optimálne parametre pre motory 4VZ-FE alebo 3VZ-FE sú 9.6 - 10.5. Ak je kompresia nižšia, motor už vyčerpal svoje zdroje a čoskoro bude musieť kúpiť nový alebo vykonať generálnu opravu - s poklesom kompresie o 1 až 1.5 atmosféry strácajú motory Windom až tretinu svojej energie. originálny výkon, ktorý úplne zabíja potenciál a dynamiku auta.
Napriek rovnakým technickým vlastnostiam pohonných jednotiek Toyota Windom výrobca často experimentoval so systémami vstrekovania paliva.
Väčšina motorov na autách rôznych rokov výroby funguje správne na rôzne oktánové typy paliva. Vyskytli sa prípady, keď rovnaké motory na rôznych autách fungovali vlastným spôsobom: jeden troil na palivo AI-92, druhý začal explodovať, keď sa nalial benzín AI-95.
Kompatibilný typ paliva môžete určiť podľa PTS vozidla alebo skontrolovať VIN číslo vozidla na oficiálnej webovej stránke výrobcu. V opačnom prípade je možné rýchlo znížiť životnosť pohonnej jednotky a priviesť auto na neďalekú nákladnú generálnu opravu.
Ktoré auto s motorom je lepšie vziať?
Hlavným problémom skorých verzií motorov na Toyota Windom bola zvýšená spotreba paliva. Počiatočné modely automobilov mali tiež slabé odhlučnenie, ktoré nedokázalo ochrániť cestujúcich v kabíne pred hlukom, ktorý vzniká pri prevádzke atmosférickej V6. Ak si chcete kúpiť Toyota Windom dnes, odporúčame vám vybrať si modely z posledných rokov výroby, pretože:
- Autá budú v lepšom stave – autá po roku 2000 majú hrubšiu karosériu, čím sa znižuje riziko predčasnej korózie kovu;
- Silnejšie motory - sedany s predným náhonom a motormi do 160 koní nie vždy vyhovovali potrebám vodičov. Verzie WINDOM 2.5 alebo 3.0 l s 200 a viac koňmi sú oveľa zábavnejšie. Všetky konfigurácie automobilov sú tiež „pred zdanením“ a dajú sa ľahko zaregistrovať v Ruskej federácii;
- Autá sú opraviteľnejšie – predposledné konfigurácie áut sa dajú ľahko opraviť vďaka premyslenejšiemu tvaru karosérie a technickému vybaveniu. Okrem toho takmer pre všetky najnovšie generácie Toyota Windom nájdete akékoľvek komponenty, najmä v Japonsku si stále môžete objednať nový zmluvný motor.
Väčšina motorov od spoločnosti Toyota Windom sa často používala na inštaláciu na iné modely výrobcu.
Prevažná väčšina motorov automobilu bola inštalovaná aj na modeloch Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara rôznych konfigurácií a modelových rokov. Ak chcete opraviť alebo vymeniť pohonnú jednotku, môžete si tiež kúpiť ktorýkoľvek z vyššie uvedených modelov automobilov na demontáž alebo výmenu komponentov - náklady na ojazdenú Toyotu na sekundárnom trhu sú pre priemerného človeka na ulici relatívne dostupné.
