Motory Opel Zafira
Obsah
Opel Zafira je minivan vyrábaný spoločnosťou General Motors. Auto sa vyrába už dlho a predáva sa vo väčšine krajín sveta. Na stroji je nainštalovaná široká škála motorov. Rôzne motory umožňujú kupujúcim vybrať si najvhodnejšiu možnosť.
Krátky popis Opel Zafira
Debut automobilu Opel Zafira A sa uskutočnil už v roku 1999. Model vychádza zo základne GM T. Rovnaká platforma bola použitá v Astre G / B. Karoséria Opel Zafira je použitá aj v prototype auta General Motors s vodíkovými článkami HydroGen3. Stroj má niekoľko mien v závislosti od trhu s dodávkami:
- takmer celá Európa, väčšina Ázie, Južná Afrika - Opel Zafira;
- Spojené kráľovstvo - Vauxhall Zafira;
- Malajzia - Chevrolet Nabira;
- Austrália a blízke ostrovy - Holden Zafira;
- Južná Amerika, časť Ázie a Severná Amerika - Chevrolet Zafira;
- Japonsko - Subaru Travik.
V roku 2005 sa na medzinárodnom trhu objavila nová generácia s názvom Zafira B. Debut automobilu sa uskutočnil v roku 2004. Auto malo spoločnú základňu s Astrou H / C.
Auto sa začalo predávať pod rôznymi názvami v závislosti od trhu:
- Európa bez Spojeného kráľovstva, Južná Afrika, časť Ázie - Opel Zafira;
- Južná Amerika - Chevrolet Zafira;
- Spojené kráľovstvo - Vauxhall Zafira;
- Austrália – Holden Zafira.
Ďalšia generácia automobilu určená pre sériovú výrobu bola predstavená v roku 2011. Auto dostalo názov Zafira Tourer C. Prototyp auta debutoval v Ženeve. Zafira bola v roku 2016 prepracovaná.
General Motors prestala vyrábať vozidlo Vauxhall RHD v júni 2018.
Stroj sa nielen predáva takmer po celom svete, ale vyrába sa aj v továrňach nachádzajúcich sa vo viacerých krajinách. Od roku 2009 sa v Ruskej federácii koná uzlová montáž modelu Opel Zafira. Výrobné zariadenia sa nachádzajú v:
- Nemecko;
- Poľsko;
- Thajsko;
- Rusko;
- Brazília;
- Indonézia.
Zloženie sedadiel Zafira má značku Flex 7. Naznačuje možnosť vybrať sedadlo v treťom rade dohromady alebo samostatne do podlahy. Pohodlie auta mu umožnilo dostať sa do prvej desiatky najpredávanejších áut značky Opel. To sa podarilo vďaka komplexnej dokonalosti vozidla.
Zoznam motorov, ktoré boli nainštalované na rôznych generáciách Opel Zafira
Široká ponuka pohonných jednotiek pre Zafiru bola dosiahnutá prispôsobením motorov z Astry. Existuje aj inovatívny vývoj, napríklad OPC v preplňovanom motore s výkonom 200 koní. Úspechy výrobcov automobilov tretích strán sú tiež použité v Zafire ICE, napríklad v systéme Common rail vyvinutý automobilovým gigantom Fiat. V roku 2012 sa začala predávať elektráreň ECOflex, ktorá umožňuje použitie systému štart/stop. Podrobnejšie informácie o motoroch Zafira rôznych generácií sú uvedené v tabuľke nižšie.
Tabuľka - Pohonné ústrojenstvo Opel Zafira
| Model | Objem | Druh paliva | Výkon, hp od. | počet valcov |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | benzín | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metán, benzín | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | benzín | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | benzín | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | benzín | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | benzín | 146 | 4 |
| X20 DTL | 2.0 | motorová nafta | 100 | 4 |
| X20 DTL | 2.0 | motorová nafta | 82 | 4 |
| X22 DTH | 02.02.2019 | motorová nafta | 125 | 4 |
| X22 DTH | 02.02.2019 | motorová nafta | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | benzín | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | benzín | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | benzín | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | benzín | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | benzín | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | motorová nafta | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | motorová nafta | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | motorová nafta | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | motorová nafta | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | motorová nafta | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | benzín | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | benzín | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | benzín | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | benzín | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | benzín | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | benzín | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | motorová nafta | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | motorová nafta | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | motorová nafta | 165 | 4 |
Pohonné jednotky, ktoré dostali najväčšiu distribúciu
Najpopulárnejšie motory na Zafire boli Z16XER a Z18XER. 16-litrová pohonná jednotka Z1.6XER spĺňa normu Euro-4. Jeho modifikácia A16XER je vhodná pre environmentálne normy Euro-5. S týmto motorom sa môžete stretnúť na iných autách General Motors.
Elektráreň Z18XER sa objavila v roku 2005. Spaľovací motor má systém variabilného časovania ventilov na oboch hriadeľoch. Motor má dobrý zdroj, takže opravy sú zriedka potrebné pred 250 18 km. Model A5XER je programovo uškrtený a spĺňa Euro-XNUMX.
Motor A14NET sa objavil v roku 2010. Jeho charakteristickým znakom je použitie turbodúchadla s malým objemom pracovnej komory. Motor je náročný na kvalitu oleja, keďže je kvôli vysokej návratnosti na liter objemu poriadne zaťažený. Normou počas prevádzky spaľovacieho motora je zvuk kliknutia. Je emitovaný vstrekovačmi.
Dieselové motory sa na Zafire veľmi nevyskytujú. Najpopulárnejší je Z19DTH. Je vysoko spoľahlivý, ale stále citlivý na kvalitu paliva. Na elektrárňach sa často upcháva filter pevných častíc, čo je dôvod, prečo mnohí majitelia automobilov majú problém.
Porovnanie Opel Zafira s rôznymi motormi
Najspoľahlivejšie motory sú Z16XER a Z18XER a ich modifikácie. Majú pomerne veľký zdroj a nájsť náhradné diely na opravu nie je ťažké. Motory neposkytujú najvyššiu dynamiku, no ich technické vlastnosti stačia na pohodlnú jazdu po meste a diaľnici. Autá s týmito motormi odporúča väčšina majiteľov áut.
Pri kúpe Zafiry C sa odporúča venovať pozornosť A14NET. Poskytuje dobrú hospodárnosť a hladkú stabilnú trakciu. Turbína má optimálnu momentovú policu. Do prevádzky prichádza takmer z voľnobehu.
