motor VW CTHA
Obsah
1.4-litrový preplňovaný motor Volkswagen CTHA 1.4 TSI bol zostavený v rokoch 2010 až 2015 a nasadený na prepracovanú verziu obľúbeného crossoveru Tiguan, ako aj Sharan a Jetta. Táto jednotka patrila do aktualizovanej série a bola výrazne spoľahlivejšia ako jej predchodcovia.
EA111-TSI zahŕňa: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA a CDGA.
Technické vlastnosti motora VW CTHA 1.4 TSI 150 k.
| Presný objem | 1390 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 150 h.p. |
| krútiaci moment | 240 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 76.5 mm |
| Zdvih piestu | 75.6 mm |
| Pomer kompresie | 10 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | na sacom hriadeli |
| Preplňovanie | KKK K03 a Eaton TVS |
| Aký druh oleja naliať | 3.6 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-98 |
| Trieda prostredia | 5ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 270 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora CTHA podľa katalógu je 130 kg
Číslo motora CTHA sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Volkswagen 1.4 CTHA
Na príklade Volkswagen Tiguan z roku 2012 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 10.1 litrov |
| stopa | 6.7 litrov |
| zmiešaný | 8.0 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom CTHA 1.4 TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW CTHA
Hlavné problémy tohto motora súvisia s detonáciou v dôsledku kvality paliva.
Často piesty jednoducho prasknú a potom sa odporúča vymeniť ich za kované.
Agregát je náchylný na tvorbu karbónu na ventiloch, preto klesá kompresia.
Rozvodová reťaz má skromné zdroje, môže sa natiahnuť až na 100 XNUMX km
Často zlyhá elektronický regulačný ventil a o niečo menej často odpadový ventil turbíny
Aj na fórach sa mnohí sťažujú na časté úniky nemrznúcej zmesi v oblasti medzichladiča
