motor VW CKDA
Obsah
4.2-litrový motor VW CKDA alebo Touareg 4.2 TDI vyrábala spoločnosť v rokoch 2010 až 2015 a montovala sa len do druhej generácie na našom trhu obľúbeného crossoveru Tuareg. Podobný diesel pod kapotou Audi Q7 je známy pod vlastným indexom CCFA či CCFC.
Séria EA898 tiež zahŕňa: AKF, ASE, BTR a CCGA.
Špecifikácie motora VW CKDA 4.2 TDI
| Presný objem | 4134 cm³ |
| Systém napájania | Common rail |
| Výkon spaľovacieho motora | 340 h.p. |
| krútiaci moment | 800 Nm |
| Blok valca | liatina V8 |
| Bloková hlava | hliníkové 32V |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 95.5 mm |
| Pomer kompresie | 16.4 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | medzichladič |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | Garrett GTB1749VZ |
| Aký druh oleja naliať | 9.4 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 5ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 360 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora CKDA podľa katalógu je 255 kg
Číslo motora CKDA sa nachádza vpredu, na križovatke bloku s hlavou
Spotreba paliva spaľovací motor Volkswagen CKDA
Na príklade Volkswagenu Touareg 4.2 TDI z roku 2012 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 11.9 litrov |
| stopa | 7.4 litrov |
| zmiešaný | 9.1 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom CKDA 4.2 l
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora CKDA
Ide o spoľahlivý a vynaliezavý dieselový motor a problémy sa tu vyskytujú pri vysokom nájazde kilometrov.
Palivový systém Common Rail s piezo vstrekovačmi netoleruje ľavé palivo
Úspory na mazaní výrazne ovplyvňujú životnosť turbín a hydraulických zdvihákov
Po 250 000 km si rozvodová reťaz zvyčajne vyžaduje pozornosť, čo bude drahé
Medzi slabé stránky tohto motora patrí remenica kľukového hriadeľa, ako aj ventil USR
