motor VW BME
Obsah
1.2-litrový 12-ventilový motor Volkswagen BME 1.2 HTP sa vyrábal v rokoch 2004 až 2007 a bol inštalovaný na najkompaktnejších modeloch nemeckého koncernu, ako sú Polo, Ibiza a Fabia. Táto pohonná jednotka je v podstate len aktualizáciou známejšieho motora AZQ.
Rad EA111-1.2 zahŕňa aj spaľovacie motory: BMD a CGPA.
Špecifikácie motora VW BME 1.2 HTP
| Presný objem | 1198 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 64 h.p. |
| krútiaci moment | 112 Nm |
| Blok valca | hliník R3 |
| Bloková hlava | hliníkové 12V |
| Priemer valca | 76.5 mm |
| Zdvih piestu | 86.9 mm |
| Pomer kompresie | 10.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 2.8 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora BME podľa katalógu je 85 kg
Číslo motora BME sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Volkswagen 1.2 BME
Na príklade Volkswagen Polo z roku 2006 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 7.7 litrov |
| stopa | 5.1 litrov |
| zmiešaný | 6.0 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BME 1.2 l
| Cordoba 2 (6 l) | 2004 - 2006 |
| 3 fľaše (6 l) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6 rokov) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BME
Slabým miestom motora je krátkodobá rozvodová reťaz so zdrojom 50 000 km
V dôsledku zlého hydraulického napínača môže reťaz po zaparkovaní skočiť
Plávajúca rýchlosť je často spôsobená znečistením škrtiacej klapky a ventilácie kľukovej skrine
Vstrekovače paliva a zapaľovacie cievky majú pomerne skromný zdroj.
Pri vysokom kilometrovom nájazde tu často klesá kompresia v dôsledku vyhorenia ventilov.
