motor VW AVU
Obsah
1.6-litrový motor Volkswagen 1.6 AVU 8v vyrábala spoločnosť v rokoch 2000 až 2002 a bol inštalovaný na modeloch Audi A3, VW Golf 4 a Bora soplatform, ako aj na Škode Octavia. Toto je jednotka Euro 4 a má elektrickú škrtiacu klapku, systém sekundárneho vzduchu a EGR ventil.
Séria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Technické vlastnosti motora VW AVU 1.6 litra
Presný objem | 1595 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 102 h.p. |
krútiaci moment | 148 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 81 mm |
Zdvih piestu | 77.4 mm |
Pomer kompresie | 10.5 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | EGR, EPC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.5 litra 5W-40 * |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Číslo motora AVU sa nachádza vpredu, na mieste spojenia spaľovacieho motora s prevodovkou
Spotreba paliva spaľovací motor Volkswagen AVU
Na príklade Volkswagenu Golf 4 z roku 2001 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 10.3 litrov |
stopa | 5.9 litrov |
zmiešaný | 7.5 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AVU 1.6 l
A3 1 (8 l) | 2000 - 2002 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
Najlepší 1 (1 J) | 2000 - 2002 |
Vlna 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora AVU
Tento spoľahlivý a vynaliezavý motor sa obáva len zriedka a iba pri vysokom počte najazdených kilometrov.
Najznámejším problémom je olejový horák, ale krúžky ležia po 200 000 km.
Nestabilný chod má často na svedomí zanesené palivové čerpadlo alebo prasknutá cievka.
Aktualizujte rozvodový remeň každých 90 XNUMX km, pretože pri zlomenom ventile sa vždy ohýba
Taktiež spaľovacie motory tejto série často praskajú výfukové potrubie v oblasti 3-4 valcov