motor VW AGG
Obsah
2.0-litrový benzínový motor Volkswagen 2.0 AGG 8v sa vyrábal v rokoch 1995 až 1999 a bol inštalovaný na najobľúbenejších modeloch koncernu, ako je tretí Golf a Passat B4. Ďalšiu takúto pohonnú jednotku často nájdeme pod kapotou áut vyrábaných pod značkou Seat.
Rad EA827-2.0 zahŕňa motory: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE a ADY.
Špecifikácie 2.0-litrového motora VW AGG
| Presný objem | 1984 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 115 h.p. |
| krútiaci moment | 166 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 8V |
| Priemer valca | 82.5 mm |
| Zdvih piestu | 92.8 mm |
| Pomer kompresie | 9.6 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.8 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | EURO 2/3 |
| Približný zdroj | 430 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 2.0 AGG
Na príklade Volkswagenu Passat z roku 1995 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 11.9 litrov |
| stopa | 6.8 litrov |
| zmiešaný | 8.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Vietor 1 (1 hod.) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1 l) | 1996 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW AGG
Dôstojný dedič motora 2E je tiež spoľahlivý a zriedka znepokojuje svojich majiteľov.
Väčšina problémov so spaľovacím motorom je spôsobená nefunkčnými komponentmi zapaľovacieho systému.
Zostávajúce poruchy sú zvyčajne spojené s elektrikárom, DPKV, DTOZH a IAC sú tu buggy
Rozvodový remeň slúži asi 90 000 km, ale keď sa zlomí, ventil sa takmer nikdy neohne
Bližšie k 250 000 km jazdy už krúžky často ležia a objavuje sa spotreba oleja
