Motor VW AAA
Obsah
2.8-litrový vstrekovací motor Volkswagen AAA 2.8 VR6 sa vyrábal v rokoch 1991 až 1998 a montoval sa do nabitých verzií takých modelov ako Golf, Jetta, Passat alebo Sharan. Tento motor je považovaný za predchodcu rodiny pohonných jednotiek v tvare VR.
Rad EA360 zahŕňa aj spaľovacie motory: AQP, ABV a BUB.
Špecifikácie motora VW AAA 2.8 VR6
Presný objem | 2792 cm³ |
Systém napájania | Motronic M2.9 |
Výkon spaľovacieho motora | 174 h.p. |
krútiaci moment | 235 Nm |
Blok valca | liatina VR6 |
Bloková hlava | hliníkové 12V |
Priemer valca | 81 mm |
Zdvih piestu | 90.3 mm |
Pomer kompresie | 10 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 5.5 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 280 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 2.8 AAA
Na príklade Volkswagenu Sharan z roku 1996 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 16.6 litrov |
stopa | 8.9 litrov |
zmiešaný | 11.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AAA 2.8 VR6
Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Sharan 1 (7 miliónov) | 1995 - 1998 |
Vietor 1 (1 hod.) | 1992 - 1998 |
Chyby, poruchy a problémy AAA
Majitelia áut s takouto jednotkou sa najčastejšie sťažujú na vysokú spotrebu paliva.
Na druhom mieste v obľúbenosti je maslozhor, ktorý tiež rastie s najazdenými kilometrami
Nasleduje krátkodobá a navyše zložitá a nákladná výmena rozvodovej reťaze
Medzi menšie problémy patria časté poruchy snímačov a rozdeľovača zapaľovania
Tieto motory sú tiež známe pravidelnými únikmi oleja a chladiacej kvapaliny.