Motor Volvo D4204T14
Obsah
2.0-litrový dieselový motor Volvo D4204T14 montuje švédska spoločnosť od roku 2014 a dáva do mnohých moderných modelov, ako sú S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Takýto dieselový motor je vybavený dvoma turbínami naraz a je inštalovaný na autách s indexom D4.
Diesel Drive-E zahŕňa spaľovacie motory: D4204T8 a D4204T23.
Technické vlastnosti 4204-litrového motora Volvo D14T2.0
| Presný objem | 1969 cm³ |
| Systém napájania | Common rail |
| Výkon spaľovacieho motora | 190 h.p. |
| krútiaci moment | 400 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 82 mm |
| Zdvih piestu | 93.2 mm |
| Pomer kompresie | 15.8 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | i-Art |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | dvojité turbodúchadlá |
| Aký druh oleja naliať | 5.6 litra 0W-20 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | EURO 5/6 |
| Približný zdroj | 275 000 XNUMX km |
Číslo motora D4204T14 sa nachádza na bloku valcov
Spotreba paliva Volvo D4204T14
Na príklade Volva XC60 z roku 2018 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 6.1 litrov |
| stopa | 5.0 litrov |
| zmiešaný | 5.4 litrov |
Ktoré autá sú vybavené motorom D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - súčasnosť |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - súčasnosť |
| V90 2 | 2016 - súčasnosť |
| V90 CC I (236) | 2016 - súčasnosť |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - súčasnosť |
| XC90 II (256) | 2015 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora D4204T14
Najčastejším problémom je prasknutie gumových rúr.
To platí najmä pre tie trubice, ktoré idú do turbíny a medzichladiča.
Taktiež tu pravidelne tečú guferá a spod veka ventilu vyteká olej.
Rozvodový remeň má najazdených asi 120 XNUMX km a keď sa zlomí, ventil sa vždy ohne
Preskúmali sa výmeny filtra pevných častíc, sacieho potrubia a EGR
