Motor Volvo B4184S11
Obsah
1.8-litrový benzínový motor Volvo B4184S11 vyrábala spoločnosť v rokoch 2004 až 2009 a bol inštalovaný na modeloch koncernu vytvorených na platforme Focus 2, to znamená C30, S40 alebo V50. Takýto motor a jeho FlexiFuel verzia B4184S8 sú v podstate klony pohonnej jednotky QQDB.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
Technické vlastnosti 4184-litrového motora Volvo B11S1.8
Presný objem | 1798 cm³ |
Systém napájania | vstrekovač |
Výkon spaľovacieho motora | 125 h.p. |
krútiaci moment | 165 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 16V |
Priemer valca | 83 mm |
Zdvih piestu | 83.1 mm |
Pomer kompresie | 10.8 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
Hydraulické kompenzátory | nie |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora B4184S11 podľa katalógu je 125 kg
Číslo motora B4184S11 sa nachádza vzadu, na križovatke motora so skriňou
Spotreba paliva Volvo B4184S11
Na príklade Volva V50 z roku 2006 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 9.8 litrov |
stopa | 5.8 litrov |
zmiešaný | 7.3 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom B4184S11 1.8 l
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora B4184S11
Hlavným problémom sú plávajúce otáčky, ktorých sa ťažko zbavujete.
Na vine býva elektronická škrtiaca klapka alebo vírivé klapky nasávania.
Tiež sa tu často vyskytuje spotreba maziva v dôsledku výskytu krúžkov na stieranie oleja.
Z ľavého benzínu často zlyhá palivové čerpadlo alebo regulátor tlaku paliva
Bližšie k 200 000 km už môže byť potrebná výmena rozvodovej reťaze a prehadzovača fázy