Motor VAZ 21127
Obsah
- Technické vlastnosti motora VAZ 21127 1.6 16kl
- Konštrukčné vlastnosti motora Lada 21127 16 ventilov
- Lada Kalina 2 s motorom spotreba paliva 21127
- Aké autá inštalujú motor 21127
- Recenzie na motor 21127 jeho výhody a nevýhody
- Predpisy pre údržbu spaľovacích motorov VAZ 21127
- Typické problémy so spaľovacím motorom 21127
- Cena motora VAZ 21127 na sekundárnom trhu
1.6-litrový 16-ventilový motor VAZ 21127 bol prvýkrát predstavený až v roku 2013 a je ďalším vývojom populárnej pohonnej jednotky Togliatti VAZ 21126. Vďaka inštalácii nasávacieho prijímača s premenlivou dĺžkou sa výkon zvýšil z 98 na 106 k.
Linka VAZ 16V tiež zahŕňa: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 a 21179.
Technické vlastnosti motora VAZ 21127 1.6 16kl
| Typ | v rade |
| Počet valcov | 4 |
| Ventilov | 16 |
| Presný objem | 1596 cm³ |
| Priemer valca | 82 mm |
| Zdvih piestu | 75.6 mm |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Moc | 106 h.p. |
| krútiaci moment | 148 Nm |
| Pomer kompresie | 10.5 - 11 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Environmentálne normy | 4ВРО XNUMX |
Hmotnosť motora VAZ 21127 podľa katalógu je 115 kg
Konštrukčné vlastnosti motora Lada 21127 16 ventilov
Ako darca novej pohonnej jednotky poslúžil známy motor VAZ 21126. Hlavným rozdielom od predchodcu je použitie moderného sacieho systému s tlmičmi. Stručne popíšme princíp jeho práce. Vzduch vstupuje do valcov rôznymi spôsobmi: pri vysokých rýchlostiach je nasmerovaný pozdĺž dlhej dráhy a pri nízkych rýchlostiach cez rezonančnú komoru. Zvyšuje sa teda úplnosť spaľovania paliva: t.j. výkon stúpa, spotreba klesá.
Jeho ďalším rozdielom je odmietnutie snímača hmotnostného prietoku vzduchu v prospech DBP + DTV. Inštalácia kombinácie snímačov absolútneho tlaku a teploty vzduchu namiesto DMRV zachránila majiteľov od bežného problému s pohyblivými voľnobežnými otáčkami.
A zvyšok je typická vstrekovacia 16-ventilová jednotka VAZ, ktorá je založená na liatinovom bloku valcov. Rovnako ako na väčšine moderných modelov Togliatti je tu ľahký Federal Mogul SHPG a rozvodový remeň od Gates je vybavený automatickým napínačom.
Lada Kalina 2 s motorom spotreba paliva 21127
Na príklade Lada Kalina 2 hatchback 2016 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.0 litrov |
| stopa | 5.8 litrov |
| zmiešaný | 7.0 litrov |
Aké autá inštalujú motor 21127
| Granta sedan 2190 | 2013 - súčasnosť |
| Grant Sport | 2016 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - súčasnosť |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - súčasnosť |
| Granta kombi 2194 | 2018 - súčasnosť |
| Granta Cross 2194 | 2018 - súčasnosť |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Sport 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 kombi 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Kríž 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora sedan 2170 | 2013 - 2015 |
| Priora kombi 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora kupé 2173 | 2013 - 2015 |
Podobné motory od iných výrobcov:
Recenzie na motor 21127 jeho výhody a nevýhody
Vzhľad nastaviteľného sacieho potrubia mal zlepšiť elasticitu agregátu, no tento efekt je slabo cítiť, rovnako ako väčší výkon. A dopravná daň sa zvýšila.
Veľkým pokrokom bola inštalácia dvoch DBP a DTV snímačov namiesto klasických DMRV, teraz sú plávajúce voľnobežné otáčky menej bežné. Inak ide o obyčajný spaľovací motor VAZ.
Predpisy pre údržbu spaľovacích motorov VAZ 21127
V servisnej knižke je napísané prejsť nulovou údržbou pri najazdených 3 000 km a potom každých 15 000 km, skúsení majitelia však odporúčajú skrátiť interval údržby spaľovacieho motora na 10 000 km.
Suchý motor je dimenzovaný na 4.4 litra oleja 5W-30, pri výmene sa zmestí cca 3.5 litra a nezabudnite na filter. Pri každej druhej STK sa vymieňajú sviečky a vzduchový filter. Zdroj rozvodového remeňa je 180 000 km, ale sledujte jeho stav, inak sa ventil ohne, ak sa zlomí. Keďže motor je vybavený hydraulickými zdvihákmi, vôle ventilov nie sú nastavené.
Aktualizácia: od júla 2018 sú na tomto motore inštalované bezzátkové piesty.
Typické problémy so spaľovacím motorom 21127
Vypínanie motora je okrem chybných sviečok často spôsobené aj upchatými tryskami. Ich preplachovanie zvyčajne problém vyrieši.
V elektrickej časti sú časté poruchy. Najčastejšie sú chybné zapaľovacie cievky, štartér, ECU 1411020, regulátory tlaku paliva a voľnobehu.
Zdroj rozvodového remeňa Gates je deklarovaný na 180 000 km, ale nie vždy vydrží tak dlho. Často mu zlyhá obtokový valec, v dôsledku ktorého sa remeň zlomí a ventil sa ohne. Bezzátkové piesty tu výrobca začal inštalovať až v júli 2018.
Kvalita domácich termostatov časom príliš nerástla a pravidelne dochádza k prehrievaniu v dôsledku ich zlyhania. Taktiež táto pohonná jednotka nemá rada veľké mrazy a mnohí majitelia Lada sú nútení v zime oblepiť chladič kartónom.
Ak sa pod kapotou ozývajú údery, odporúčame najskôr skontrolovať hydraulické zdviháky. Pretože ak to nie sú oni, potom máte známky opotrebovania ojnice a skupiny piestov.
Cena motora VAZ 21127 na sekundárnom trhu
Nový motor stojí 100 000 rubľov a ponúka ho veľké množstvo internetových obchodov. Kontaktovaním demontáže však môžete ušetriť veľa peňazí. Použitý motor, ale v dobrom stave a so stredným počtom najazdených kilometrov, bude stáť asi dvakrát až trikrát lacnejšie.
| Podmienka: | Nový |
| Voľby: | zostava motora |
| Pracovný objem: | 1.6 litrov |
| Мощность: | 106 h.p. |
* Nepredávame motory, cena je orientačná
