Motor VAZ 11194
Obsah
- Technické vlastnosti motora VAZ 11194 1.4 16kl
- Konštrukčné vlastnosti motora Lada 11194 16 ventilov
- Lada Kalina s motorom 11194 spotreba paliva
- Aké autá nainštalovali motor 11194
- Recenzie na motor 11194 jeho výhody a nevýhody
- Predpisy pre údržbu spaľovacích motorov VAZ 11194
- Najčastejšie problémy so spaľovacím motorom 11194
- Cena motora VAZ 11194 na sekundárnom trhu
1.4-litrový 16-ventilový motor VAZ 11194 vyrábal koncern v rokoch 2007 až 2013 a v skutočnosti bol zmenšenou kópiou populárnej pohonnej jednotky VAZ 21126. Motor bol špeciálne vytvorený a inštalovaný iba na hatchback, sedan a kombi Lada Kalina.
Linka VAZ 16V tiež zahŕňa: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 a 21179.
Technické vlastnosti motora VAZ 11194 1.4 16kl
| Typ | v rade |
| Počet valcov | 4 |
| Ventilov | 16 |
| Presný objem | 1390 cm³ |
| Priemer valca | 76.5 mm |
| Zdvih piestu | 75.6 mm |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Moc | 89 h.p. |
| krútiaci moment | 127 Nm |
| Pomer kompresie | 10.6 - 10.9 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Environmentálne normy | EURO 3/4 |
Hmotnosť motora VAZ 11194 podľa katalógu je 112 kg
Konštrukčné vlastnosti motora Lada 11194 16 ventilov
1.4-litrový spaľovací motor bol vytvorený na základe 1.6-litrového VAZ 21126 zmenšením priemeru piestu. Výsledkom toho je, že spaľovací priestor, ktorý sa tým zmenšil, pripravil agregát o bežnú trakciu na spodkoch, a preto nie je príliš pohodlné neustále sa pohybovať v hustej mestskej premávke.
Rovnako ako v darcovi sa tu používa ľahká ojnica a skupina piestov od Federal Mogul, ktorá má pre všetky svoje plusy jedno mínus: keď sa rozvodový remeň zlomí, ventil sa ohne o 100%. A prítomnosť hydraulických zdvihákov vám umožňuje neupravovať vôle ventilov. Vo všetkých ostatných ohľadoch ide o typický VAZ šestnásťventil, len menšieho objemu.
Lada Kalina s motorom 11194 spotreba paliva
Na príklade sedanu Lada Kalina 2008 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 8.3 litrov |
| stopa | 6.2 litrov |
| zmiešaný | 7.0 litrov |
Aké autá nainštalovali motor 11194
Táto pohonná jednotka bola špeciálne vytvorená pre model Kalina a bola nainštalovaná iba na ňu:
| Kalina kombi 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Podobné motory od iných výrobcov:
Recenzie na motor 11194 jeho výhody a nevýhody
V prvom rade sa majitelia áut s takýmto agregátom sťažujú na vysokú spotrebu oleja, ktorá sa objavuje už pri nízkom počte najazdených kilometrov. A ako sa ho úplne zbaviť, nie je známe.
Na druhom mieste v hodnotení nespokojnosti je veľmi skromný ťah tohto motora na spodkoch, na treťom je použitie odľahčeného SHPG, kvôli ktorému sa tu pri pretrhnutí remeňa prehne ventil.
Predpisy pre údržbu spaľovacích motorov VAZ 11194
Výrobca odporúča absolvovať nulovú údržbu pri najazdených 3 000 km a následne vykonávať servis motora každých 15 000 km. Mnohí majitelia radšej skrátia interval na 10 000 km.
Pri výmene sa do motora naleje približne 3.0 až 3.5 litra oleja ako 5W-30 alebo 5W-40. Rozvodový remeň je tu navrhnutý na 180 000 km, ale čerpadlo a napínač sa často zaklinujú skôr. V spaľovacom motore sú k dispozícii hydraulické kompenzátory, nie je potrebné pravidelné nastavovanie ventilov.
Najčastejšie problémy so spaľovacím motorom 11194
Najznámejším problémom tejto pohonnej jednotky je vysoká spotreba oleja. Najúčinnejším spôsobom, ako sa zbaviť olejového horáka, je výmena piestov.
Plávajúce otáčky motora sú najčastejšie spôsobené poruchou niektorého zo snímačov. Zvyčajne sú to tie, ktoré označujú polohu kľukového hriadeľa a škrtiacej klapky alebo DMRV.
Je potrebné starostlivo sledovať stav rozvodového remeňa, valčekov, čerpadla. Ak sa na nich objavia podozrivé zvuky, klopanie alebo stopy chladiacej kvapaliny, nemali by ste s výmenou otáľať, inak je pre vás v blízkej budúcnosti nevyhnutná veľká generálna oprava.
Niekedy sa auto náhle zastaví na voľnobehu alebo dokonca pri radení prevodových stupňov, dôvodom je zvyčajne znečistenie škrtiacej klapky, menej často poruchy IAC.
Všetky drobné problémy spaľovacieho motora uvádzame hromadne. Problémy s nedohrievaním či prehrievaním sú takmer vždy spojené s termostatom, pod kapotou zvyčajne klopú hydraulické zdviháky a motor vypína najčastejšie pri poruche sviečok alebo zapaľovacích cievok.
Cena motora VAZ 11194 na sekundárnom trhu
Nová jednotka stojí viac ako 60 000 rubľov, takže šetrní ľudia sa obracajú na demontáž. Boo motor v dobrom stave a aj s malou zárukou vás vyjde na polovicu.
| Podmienka: | Nový |
| Voľby: | zostava motora |
| Pracovný objem: | 1.4 litrov |
| Мощность: | 89 h.p. |
* Nepredávame motory, cena je orientačná
