Motor Toyota 2WZ-TV
Obsah
1.4-litrový dieselový motor Toyota 2WZ-TV alebo 1.4 D-4D sa vyrábal v rokoch 2005 až 2007 a bol inštalovaný iba na prvej generácii populárneho modelu Aygo na európskom trhu. Táto pohonná jednotka bola v podstate jednou z mnohých odrôd motora Peugeot 1.4 HDi.
Len tento diesel patrí do radu WZ.
Technické vlastnosti motora Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D
Presný objem | 1399 cm³ |
Systém napájania | Common rail |
Výkon spaľovacieho motora | 54 h.p. |
krútiaci moment | 130 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 73.7 mm |
Zdvih piestu | 82 mm |
Pomer kompresie | 17.9 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | opasok |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | BorgWarner KP35 |
Aký druh oleja naliať | 3.75 litra 5W-30 |
Druh paliva | motorová nafta |
Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 280 000 XNUMX km |
Spotreba paliva dieselového motora Toyota 2WZ-TV
Na príklade Toyoty Aygo z roku 2005 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 5.5 litrov |
stopa | 3.4 litrov |
zmiešaný | 4.3 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom 2WZ-TV 1.4 l
Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy dieselového motora 2WZ-TV
Tento dieselový motor má na taký skromný objem dobrý zdroj.
Palivový systém Siemens je celkom spoľahlivý, ale veľmi sa bojí vetrania
Najviac problémov tu robia riadiace ventily PCV a VCV vo vysokotlakovom palivovom čerpadle.
Pravidelne kontrolujte stav rozvodového remeňa, pretože keď sa zlomí, ventil sa ohne
Ďalším slabým miestom spaľovacieho motora je membrána VKG a remenica tlmiča kľukového hriadeľa.