Motor Suzuki K10B
Obsah
1.0-litrový 3-valcový motor Suzuki K10V vyrábal koncern v rokoch 2008 až 2020 a bol inštalovaný na modely ako Splash, Celerio, ale aj Alto a podobný Nissan Pixo. V roku 2014 sa objavila aktualizovaná verzia motora s kompresným pomerom 11, nazýva sa K-Next.
Rad motorov K zahŕňa aj spaľovacie motory: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C a K15B.
Technické vlastnosti motora Suzuki K10B 1.0 litra
| Presný objem | 998 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 68 h.p. |
| krútiaci moment | 90 Nm |
| Blok valca | hliník R3 |
| Bloková hlava | hliníkové 12V |
| Priemer valca | 73 mm |
| Zdvih piestu | 79.4 mm |
| Pomer kompresie | 10 - 11 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Spotreba paliva spaľovací motor Suzuki K10V
Na príklade Suzuki Splash z roku 2010 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 6.1 litrov |
| stopa | 4.5 litrov |
| zmiešaný | 5.1 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom K10V 1.0 l
| Vysoká 7 (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celerio 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 - 2013 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora K10V
Ide o jednoduchý a spoľahlivý motor, ktorý pri správnej starostlivosti vydrží až 250 000 km.
Sledujte stav chladiaceho systému, hliníkový spaľovací motor netoleruje prehrievanie
Zriedkavo, ale boli zaznamenané prípady natiahnutia rozvodovej reťaze pri nájazde asi 150 XNUMX km
Senzory tiež pravidelne zlyhávajú a cez tesnenia uniká mazivo.
Po 200 000 km už krúžky zvyčajne ležia a objavuje sa malá spotreba oleja
