Motor S-21 – aká je charakteristika elektrárne používanej v Nyse, Zhuku a Tarpane?
Obsah
Motor S-21 bol inštalovaný na autách Nysa, Zhuk a Tarpan. Pohon bol aj pod kapotou ikonickej Varšavy, a to modelov 202, 203 a 223. Podľa akých motorov sa konštruktéri riadili? Koľko rokov trvala výroba? Je S21 dobré zariadenie? Odpovede na tieto otázky nájdete v našom článku!
Motor S-21 bez tajomstiev - technické údaje
S-21 je štvortaktná jednotka. 21-ventilový motor s OHV s2120 mal zdvihový objem 3 cm70 a produkoval maximálny výkon XNUMX cmXNUMX. Model S-21 využíval karburátorový zdroj energie a maximálny krútiaci moment bol 150 Nm.
Motor C-21 bol stabilný benzínový motor. Vyznačoval sa vysokou životnosťou, ako aj nízkymi prevádzkovými nákladmi - vďaka jednoduchému nekomplikovanému dizajnu. Suchá hmotnosť pohonnej jednotky s rozvodom OHV bola 188 kg.
Prevádzka S-21 - spaľovanie a údržba jednotky
Prevádzka motora C-21 bola lacná. Napríklad Warszawa 203 si s týmto motorom vyžiadala cca 13-14 litrov paliva na 100 km v meste a 11 l/100 km na diaľnici. Čo sa týka údržby motora, najlepším riešením bolo robiť to každé 3 km.
Jazda na S-21 však mohla byť efektívnejšia – záležalo najmä na štýle jazdy majiteľa vozidla. Ak by nejazdil dynamicky, spotreba paliva by mohla byť nižšia ako v prípade predtým indikovaných údajov. To isté platilo aj o údržbe, ktorá sa často vykonávala až po nájazde 6 km. km bez vážneho poškodenia stavu motora.
Aký projekt sledovali konštruktéri S-21?
Pri navrhovaní konštrukcie motora inžinieri dôrazne odporučili motor montovaný vo Varšave, model M-20. V porovnaní so starou verziou sa S-21 vyznačoval úplne novou hlavou valca s horným ventilom s ventilmi pushrod. Vylepšený bol aj blok motora a výfukové a energetické systémy, ako aj tie, ktoré sú zodpovedné za mazanie a pohon.
Vďaka týmto zmenám sa výrazne zvýšil kompresný pomer a zlepšila sa aj výmena náplne, čo viedlo k nižšej spotrebe paliva. Rekonštrukciou vybraných prvkov a doplnením nových sa zvýšil aj výkon. Výroba trvala od roku 1962 do roku 1993 a skončila s počtom 1 188 520 kusov. S-21 bol nahradený dieselovým agregátom 4S90.
Fotografia. hlavné: Anwar2 cez Wikipedia, CC BY-SA 4.0
