Motor Nissan HR10DDT
Obsah
1.0-litrový motor Nissan HR10DDT alebo 1.0 DIG-T vyrába koncern od roku 2019 a je inštalovaný na takých populárnych modeloch, ako je druhá generácia Juke alebo piata generácia Micra. Na automobiloch Renault a Dacia je táto pohonná jednotka známa pod indexom H5Dt.
Rodina HR zahŕňa: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Špecifikácie motora Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
| Presný objem | 999 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 110 - 117 HP |
| krútiaci moment | 180 - 200 Nm |
| Blok valca | hliník R3 |
| Bloková hlava | hliníkové 12V |
| Priemer valca | 72.2 mm |
| Zdvih piestu | 81.3 mm |
| Pomer kompresie | 10.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | na oboch hriadeľoch |
| Preplňovanie | áno |
| Aký druh oleja naliať | 4.1 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 6ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora HR10DDT podľa katalógu je 90 kg
Číslo motora HR10DDT sa nachádza na križovatke so skriňou
Spotreba paliva ICE Nissan HR10DDT
Na príklade Nissanu Juke z roku 2022 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 5.8 litrov |
| stopa | 4.4 litrov |
| zmiešaný | 5.0 litrov |
Ktoré modely sú vybavené motorom HR10DDT 1.0 l
| Micra 5 (K14) | 2019 - súčasnosť |
| Juke 2 (F16) | 2019 - súčasnosť |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - súčasnosť |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora HR10DDT
Tento turbomotor sa objavil nedávno a informácie o slabých miestach ešte neboli zozbierané.
Na fórach ho väčšinou chvália a sťažujú sa len na závady štart-stop systému
Ako všetky spaľovacie motory s priamym vstrekovaním, aj sacie ventily rýchlo zarastajú sadzami
Pri motoroch tohto radu rozvodová reťaz väčšinou moc neslúži, uvidíme ako to bude tu
Tu sú k dispozícii hydraulické kompenzátory, nastavenie vôle ventilov nie je potrebné
