Motor Nissan GA16S
Obsah
1.6-litrový motor Nissan GA16S vyrábala japonská spoločnosť v rokoch 1987 až 1997 a bol inštalovaný na populárnom modeli Pulsar, ako aj na mnohých klonoch, ako sú Sunny a Tsuru. Okrem spaľovacieho motora s karburátorom existovali verzie so vstrekovačom GA16E a jednovstrekovanie GA16i.
Séria GA zahŕňa spaľovacie motory: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS a GA16DE.
Špecifikácie 16-litrového motora Nissan GA1.6S
| Presný objem | 1597 cm³ |
| Systém napájania | karburátor |
| Výkon spaľovacieho motora | 85 - 95 HP |
| krútiaci moment | 125 - 135 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 8V alebo 12V |
| Priemer valca | 76 mm |
| Zdvih piestu | 88 mm |
| Pomer kompresie | 9.4 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | dve reťaze |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.2 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | 0ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora GA16S podľa katalógu je 142 kg
Číslo motora GA16S sa nachádza na križovatke bloku so skriňou
Spotreba paliva GA16S
Na príklade Nissanu Pulsar z roku 1989 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.5 litrov |
| stopa | 6.2 litrov |
| zmiešaný | 7.4 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom GA16S
| Stlačte 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| Sunny 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| Stred 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| Tsuru B13 | 1992 - 1997 |
Nevýhody, poruchy a problémy Nissan GA16 S
Motor je považovaný za veľmi spoľahlivý, nenáročný a nie veľmi náročný na opravu.
Veľa problémov s týmto motorom nejako súvisí so zaneseným karburátorom.
Vinníkom plávajúcich otáčok spaľovacieho motora je voľnobežný ventil alebo DMRV
Zdroj rozvodových reťazí je približne 200 000 km, výmena je v zásade lacná
Do 200 - 250 XNUMX kilometrov sa spotreba oleja zvyčajne začína v dôsledku výskytu krúžkov
