Motor Nissan GA14DE a GA14DS

História motora série GA sa začala písať v roku 1989, ktorý nahradil motory série E a stále sa vyrába. Takéto motory sú inštalované na autách značky Nissan SUNNY malej a strednej triedy.

Prvá úprava tohto radu 14DS (4-valec, radový, karburátor) bola určená pre európskeho spotrebiteľa. A v automobiloch prevádzkovaných v Japonsku sa inštalácia takýchto motorov nevykonáva.

V roku 1993 bol karburovaný motor GA14DS nahradený motorom s elektronickým viacbodovým vstrekovaním paliva a zvýšeným výkonom s označením GA14DE. Spočiatku bol tento motor vybavený automobilmi SUNNY a od roku 1993 do roku 2000 - v ALMERA spoločnosti NISSAN Corporation. Od roku 2000 sa automobil NISSAN ALMERA nevyrába.

Porovnávacie parametre GA14DS a GA14DE

Počet p / p	Technická špecifikácia	GA14DS (rok výroby 1989-1993)	GA14DE (rok výroby 1993-2000)
1	Pracovný objem ICE, dts³	1.392	1.392
2	Systém napájania	karburátor	vstrekovač
3	maximálny výkon spaľovacieho motora, h.p.	75	88
4	maximálny krútiaci moment. Nm (kgm) pri ot./min	112 (11) 4000	116 (12) 6000
5	Typ paliva	benzín	benzín
6	typ motora	4-valec, radový	4-valec, radový
7	Zdvih piestu, mm	81.8	81.8
8	Ø valca, mm	73.6	73.6
9	Stupeň kompresie, kgf/cm²	9.8	9.9
10	Počet ventilov vo valci, ks	4	4

Číslo motora sa nachádza na ľavej strane bloku valcov (pohľad v smere jazdy), na špeciálnej platforme. Číslovaný štítok podlieha počas dlhodobej prevádzky silnej korózii. Aby sa zabránilo koróznemu povlaku - je lepšie otvoriť akýmkoľvek tepelne odolným bezfarebným lakom.

Výrobca garantuje medzikapitálové opravy jednotiek po nájazde 400 000 km. Predpokladom je zároveň používanie kvalitných palív a mazív, včasné (každých 50000 250 km jazdy) nastavenie tepelných vôlí ventilov. Vzhľadom na prevádzkové podmienky a kvalitu domácich palív a mazív sa musíte zamerať na najazdených XNUMX XNUMX km.

Spoľahlivosť motora

Počas prevádzky motora série GA sa osvedčili v pozitívnom aspekte:

• nie je náladový na kvalitu palív a mazív;
• nainštalované 2 rozvodové reťaze, priaznivo ovplyvňuje jeho prevádzku, „nekladie“ prísne požiadavky na faktor kvality oleja. Dlhá reťaz sa ovinie okolo ozubeného kolesa s dvojitým relé a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Druhý, krátky, poháňa 2 vačkové hriadele z dvojitého stredného ozubeného kolesa. Ventily sú poháňané cez tanierové posúvače bez hydraulických kompenzátorov. Z tohto dôvodu sa odporúča každých 50000 XNUMX km jazdy upraviť tepelné vôle ventilov pomocou sady podložiek;
• spoľahlivé v extrémnych prevádzkových podmienkach.
• Udržiavateľnosť

Motory série GA14 sú konštrukčne aj výrobne veľmi jednoduché: blok valcov je vyrobený z liatiny, hlava bloku je vyrobená z hliníka.

Väčšina opráv sa vykonáva bez odstránenia motora z auta, a to:

• reťaze vačkových hriadeľov, napínače, tlmiče, ozubené kolesá a ozubené kolesá;
• priamo vačkové hriadele, zdviháky ventilov;
• hlava motora;
• kľuková skriňa motorového oleja;
• olejova pumpa;
• olejové tesnenia kľukového hriadeľa;
• zotrvačník.

Kontrola kompresie, čistenie trysiek a očiek karburátora, filtrov sa vykonáva bez demontáže motora. Pri motoroch s elektronickým vstrekovaním často zlyháva snímač hmotnosti vzduchu a voľnobežný ventil.

V prípade spozorovania zvýšenej spotreby oleja alebo motor „dýcha“ (hustý dym z tlmiča výfuku, plniaceho hrdla oleja a cez mierku) je potrebné vykonať opravy s demontovaným motorom. Dôvody môžu byť rôzne:

• "Zamknuté" krúžky na stieranie oleja;
• kritické opotrebovanie kompresných krúžkov;
• prítomnosť hlbokých škrabancov na stenách valcov;
• výroba valcov v tvare elipsy.

Väčšie opravy sa odporúčajú vykonávať v špecializovaných servisoch.

Pre tých, ktorí chcú robiť všetku prácu sami, je lepšie zakúpiť si servisnú príručku vydanú špeciálne pre opravy s popisom krokov krok za krokom.

Mechanizmus distribúcie plynu príslušných motorov bol overený časom a považuje sa za veľmi spoľahlivý. Výmena rozvodov spočíva v výmene oboch reťazí, dvoch napínačov, tlmiča, ozubených kolies. Práca nie je náročná, ale usilovná, vyžaduje si zvýšenú pozornosť a presnosť.

Ktorý olej je lepšie použiť

Automobilové oleje vyvinuté japonskými výrobcami na použitie v motoroch rodiny vozidiel NISSAN spĺňajú všetky moderné požiadavky na viskozitu a saturáciu aditív. Ich pravidelné používanie predlžuje „životnosť“ motora a zvyšuje zdroje spaľovacieho motora.

Univerzálny olej NISSAN 5w40 - schválený koncernom pre celý rad benzínových motorov.

Aplikácia motorov

Počet p / p	Model	Rok aplikácie	Typ
1	stlačte N13	1989-1990	DS
2	stlačte N14	1990-1995	SD/DE
3	Slnečný B13	1990-1993	SD/DE
4	Stred B12	1989-1990	DE
5	Stred B13	1990-1995	SD/DE
6	Almera n15	1995-2000	DE